Reisbescheiden: Vliegtickets, vouchers, ESTA & APIS-formulieren, etc

Traveler

Adult

*First/given name (voornaam)hoeft hier geen 2de voornaam?
M.I. (?????)
*Last name/surname (achternaam)
Suffix (???????????)ik kan kiezen uit SR JR 2 3 4 esq (wij reizen met 2 volwassenen of 4 kinderen (oudste is 12 bij vertrek)

alvast bedankt
_________________
Orlando kerst 2006
Golf van Mexico zomer 2007

Dit is je eerste voornaam (first/given)
Je middelste naam als 1 letter (mid initial). Wat jij dus noemt je 2e voornaam.
Dan je familienaam (last/surname)
Suffix is toevoeging, precies wat er staat Sr, Jr en daarnaast kennen de Amerikanen nog een soort super Jr (3e generatie met dezelfde voornaam en super-super Jr 4e generatie met dezelfde voornaam.

Goede reis
Knaapje.

Even voor alle duidelijkheid:
Sr staat voor senior, Jr voor junior.
Dit is vooral van belang bij gelijke voornaam.
Veel Amerikanen heten b.v Bill en hun oudste kind heet ook Bill, dus dan wordt het Bill Sr. en Bill Jr.
Als je Kees Jan van Houten heet is:
Kees je surname (voornaam)
Jan je middlename (initial J.)
van Houten als een geheel familyname of nog beter aan elkaar vast .
Ik hoop dat het zo duidelijk is.
Eric

Tsja, afhankelijk waarvoor het is kan de op te geven voornaam verschillen. Heet je bijvoorbeeld officieel Johannes maar is je roepnaam Hans, dan kan het zijn dat in sommige gevallen je Johannes moet opgeven (officiële instaties etc) en in andere gevallen Hans (voor een badge of zo).

M.I. staat voor Middle Initial(s). Ook hier even de vraag wat ze precies willen, alleen de eerste letter van je tweede naam, of de eerste letter van al je overige voornamen.

Suffix is een toevoeging. Zoals Eric al aangaf staat jr/sr voor Junior/Senior, en de cijfers voor "de Tweede", de Derde" etc., zoals we bij ons koningshuis Willem I t/m III kennen.

Hey,

Ik ben vliegtickets aan zoeken voor mei. Nu heb ik een goede prijs gevonden op expedia.com. Kan iemand mij vertellen hoe het dan gaat met je vliegtickets. Krijg je die gewoon via email, dat je ze zelf moet uitprinten, of krijg je die opgestuurd?

Iemand hier ervaring mee?

Greetz Carmen

<<Moderator Michael66: Dit onderwerp is afgesplitst van het vliegtickets-topic.>>

Je kunt zélf indien je het nodig vindt de e-tickets printen.

Maar eigenlijk heb je deze helemaal niet nodig.
Om in te checken heb je uitsluitend een geldig paspoort nodig.

Een papierwinkel is niet nodig.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door corrus

Maar eigenlijk heb je deze helemaal niet nodig.

---

Toch zou ik het maar wel doen, het kost bijna niets en je weet maar nooit.
Net als APIS en ESTA ,in het verleden deze al 2x nodig gehad.

Beide keren bij Air Berlin.

Thanks. Handig om te weten nu ik ook bij Air Berlin geboekt heb.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door 6foot6

Toch zou ik het maar wel doen, het kost bijna niets en je weet maar nooit.
Net als APIS en ESTA ,in het verleden deze al 2x nodig gehad.

---

Nou kost bijna niets... e-tickets zijn gemaakt om de papierbeg te verkleinen... Nu gaan reizigers die dingen massaal uitprinten...
En daar ging weer een boom...

Maar ik vind het allemachtig prachtig hoor, Ik heb er toch geen verstand van... ](*,)

@Corrus

Het gaat de meeste om het idee dat ze "Tickets" bij zich hebben maar bij de balie wordt er nooit om gevraagd, paspoort is al voldoende.

ESTA print ik zelf wel altijd uit, al is het maar om te weten tot wanneer die geldig is en om het nummer te onthouden.

Ik heb toch al verschillende malen gehad dat bij het safety interview ze een geprint exemplaar van de E-tickets willen zien. Bij het inchecken vragen ze er nooit naar en geef ik ook altijd alleen mijn paspoort en zag waar naartoe we gaan. Tegenwoordig met het online inchecken is zelfs dat niet meer nodig wanneer je de boarding pass bij je hebt.

@ Ebelix:
Als het safety interview plaatsvindt heb je al ingecheckt en sta je toch al vaak bijna bij de gate en heb je een boardingpass??

Dezelfde vraag heb ik al eens gesteld toen er dicsussie was over een geprint ESTA meenemen:
Wie is er al eens teruggestuurd of heeft echt problemen gekregen, omdat hij geen print bij zich had?

Knaapje

Ik heb die vraag ook al paar keer bij safety interview gehad, zowel als ik bij de gate bijna sta (zoals in Nederland) of als ik nog moet inchecken (zoals in Brussel). Ik print dus tegenwoordig altijd het reis-schema/e-ticket overzicht uit. Niet voor bij de balie om in te checken, maar wel voor de vragen over wanneer ga je en wanneer kom je terug en heb je reisschema bij je.

Nu vlieg ik wel vaak die kant op natuurlijk, maar heb zeker in de afgelopen paar jaar al een keer of 3 het reisschema moeten laten zien. Wat ze doen als je het niet bij je hebt ... :-k ? Geen idee ... Ik heb wel eens vraag in Moskou gehad en toen had ik niets bij me, toen hebben ze het online helemaal erbij kunnen zoeken (was wel andere gelegenheid dan naar de US gaan natuurlijk; maar ze wilden toen ook mijn reis-schema). Dus misschien kunnen ze het makkelijk uit systemen trekken, en komt het goed als je het niet bij je hebt. Maar ik print het voor de zekerheid altijd wel uit.

Wel op dubbelzijdig papier; want wel eens met Corrus dat het vanuit gedachte van minder papier-verbruik natuurlijk zijn doel voorbij schiet :mrgreen:

Wel op dubbelzijdig papier; want wel eens met Corrus dat het vanuit gedachte van minder papier-verbruik natuurlijk zijn doel voorbij schiet :mrgreen:


...en op A-5 formaat?

Ik neem tegenwoordig alles op een USB stick mee. Polissen, boekingen, kopie pas en rijbewijs, creditcards, noodnummers enz.
Ik heb daarvoor een Corsair USB stick gekocht met een pincode erop (er zitten op de USB stick cijfertoetsen) en alles wordt hardwarematig ge-encrypt. Als je de stick uit de computer haalt staat er niets meer op de computer en is de stick automatisch geblokkeerd. Kost zo'n EUR 49, maar dan heb je alles veilig bij je.
Ook autopapieren en Nederlandse verzekeringen staan erop. Heb je altijd alles bij je.

http://www.alternate.nl/html/product...&l2=USB-Sticks


Knaapje

Zouden de reisbureau's ook eens moeten doen, digitaal accepteren ze je akkoord niet daar moet je toch een handtekening voor zetten.

Voor de rest kan je ook recycle of deels gerecycled papier gebruiken, maar van dat enkele reisschema lig ik niet wakker zeker niet als je ziet wat er bedrijfsmatig wordt verspild.

Geen papier meer voor mij, gewoon "printen als pdf, naar m'n gmail acoount mailen, ophalen op m'n android-telefoon en daar opslaan. Als ze iets willen zien haal ik het met 2-3 vingerbewegingen tevoorschijn. Zo doe ik dat trouwens met allerlei "papieren". Nooit meer wat vergeten. Tja, tenzij ik m'n telefoon kwijt raak. Maar dan staat het nog (encrypted!) in m'n gmail en kan ik het zo ophalen.

Allemaal nog betere ideeën idd; ik zet de volgende trip alles als pdf gewoon op de iPad 8-[

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door mattrob

Niet voor bij de balie om in te checken, maar wel voor de vragen over wanneer ga je en wanneer kom je terug en heb je reisschema bij je.

---

Pure willekeur! en grote onzin...
Die wannabees weten helemaal niets, er is écht geen enkele airline die je verplicht om dit soort dingen bij je te hebben.
Sommigen weten niet eens hoe een visum eruit ziet... moest aan een "meerdere" gaan vragen wat het was, wat ie in z'n handen had.

Op zekere dag vroegen ze me hoe ik de tickets had betaald en of ik daarvan ook wel een creditcard of bankafschrift van bij me had...
Sorry voor de uitdrukking, maar wat een mongolen...

Ik heb toen om een supervisor gevraagd, hiermee was ineens gelijk het interview voorbij... en er werd mij een prettige vlucht en voortzetting van de dag gewenst.

@corrus
Ik vraag me weleens af of dit soort verwarring zaaien niet bij de tactiek van het interview hoort.
Puur om te kijken hoe je daar op reageert.

Knaapje

Ik had meteen naar zijn loonstrook gevraagd. :-\"

Kunnen ze bij immigratie ernaar vragen ? Eerlijk gezegd bij mij nog nooit gedaan (al vragen ze wel vaak hoe lang je blijft) ?

@Knaapje
'T is gewoon een pak dikdoenerij...
Die gasten moet toch wat te doen hebben...
Dat e aan je chef moet gaa vragen hoe een visum er uit ziet is toch helemaal van de zotte...

@Mattrob
Bij immigrations???
Nope!

Naar vlieggevens zal de TSA je bij binnenkomst niet vragen... :roll:
Da's bijna nét zo'n orgaan... :lol: :lol: :lol:
Want die meneer van de TSA is de enige die beslist of je nu wél of niet het land binnenkomt... (of je nu wél of niet een visum hebt en of je nu wél of niet aan alle eisen voldoet) hahaha...

Terwijl z'n collega bij de kofferscanner op z'n horloge kijkt en zich afvraagd of ie jou na 16:00 uur ook nog steeds je schoenen laat uittrekken... (want het was tenslotte al een uur niet nodg)

Of de collega in Orlando die de mensen maar door een defect detectiepoortje laat lopen, omdat de monteur op kerstdag nog steeds niet is gekomen...

Stel dat ze alle TSA, customs en immigration zouden afschaffen, hoeveel werklozen zouden ze er dan bij hebben?
Ik meen dat TSA wat jaren geleden uit het "niets" is opgericht.
Volgens hun eigen site houden ze nu 50,000 mensen op kosten van de reiziger bezig.

Knaapje

<<Moderator Michael66: Dit onderwerp is afgesplitst van het vliegtickets-topic.>>

Ik zou er niet mijn atoomgeheimen op zetten maar voor de rest wel een leuk ding.

@ 6foot6
We gaan nu de vierde keer met Air Berlin en we hebben nog nooit een stukje papier ter bevestiging nodig gehad. Werd nooit naar gevraagd ook.
Wel hadden we een ingevuld Apis formulier bij ons maar dit was alleen omdat bijna iedereen stond te stoethaspelen en weggestuurd werd van de incheckbalie om die eerst in te vullen.
Uiteraard had ik wel stiekem in mijn papierwinkel een printje van de bevestiging van de vlucht zitten met het conformatienummer.

Verder kregen we een dag voor de vlucht een smsje dat we zo en zo laat aanwezig moesten zijn en dat de vlucht volgens plan zou verlopen.

@Tinkerbell:
En waarom werd iederéén weggestuurd als er toch nooit naar gevraagd werd? Honderd keer niet is nog geen "nooit"
Ik weet ook wel dat het niet meer nodig is maar heb geen zin om ter plekke hierover in debat te gaan, dus daarom alles mee en alles op de mail

Nieuwste aanwinst, de bevestiging van je secure flight aanmelding

De vraag ging toch over de E tickets en niet de Esta formulieren?

Na een beetje oefenen heb ik ze nu ook in kunnen vullen en ik ben benieuwd hoe dat zal gaan als we moeten inchecken en diegene die dit niet wisten het niet gedaan hebben. Voor alle voorzichtigheid toch ook maar het papieren formulier meenemen

Doppelt genäht halt besser :lol:

Air berlin geeft geeft e-tickets uit

Wat betreft een discussie aan gaan kan ik het alleen maar met je eens zijn.
Geeft alleen maar oponthoud.
Zo langzaam maar zeker begin ik toch een beetje jaloers te worden op mijn hond.
Dankzij een chippie kun je al zijn gegevens aflezen :mrgreen:

Als ik zie wat je allemaal aan papierkraam nodig hebt zou ik bijna kiezen om mezelf ook te laten chippen. Hup met je voorhoofd langs de scanner,piep piep en je kunt doorlopen.

We hebben de esta aanvraag gedaan en heb het nagekeken op de site of we toestemming hebben en dat was dus oke.
Maar nu heb ik gehoord dat je in het vliegtuig ook nog allerhande papieren moet invullen daarover dus wat moet ik in mijn handbaggage stoppen van papieren?

Een pen lijkt me een goede optie :lol:, en uiteraard je paspoort. Het enige wat je in het vliegtuig nog moet invullen is het blauw-witte Customs Declaration Form.

Een inklaringsformulier, waarvop de meeste mensen alle vragen met Nee beantwoorden.
De rest (het groene I-94W formulier) is vervangen door ESTA, dus het valt mee.

Pas alleen wel op dat de Immigration officer er geen groene C op zet :mrgreen:

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Ta2 Gerrit

Pas alleen wel op dat de Immigration officer er geen groene C op zet :mrgreen:

---

Zou je die stempel dan kunnen weigeren :-k

lan iemand mij vertellen of en wat het verschil is tusse APIS en ESTA??:-)
Esta is in orde...maar APIS? En zon Customs Declaration Form krijg je voor het boarden??
Snorry voor mij kennis maar is de eerste keer dat we voetje buiten eurpa zetten...:-P

ESTA is het "visum" voor Amerika en is voor 2 jaar geldig, al mag je er geen twee jaar achter elkaar doorbrengen met alleen ESTA toestemming.

APIS is voor een groot deel het verstrekken van dezelfde gegevens maar dan aan de luchtvaart maatschappij, hierdoor is de immigratie in Amerika voor de vlucht al op de hoogte wie er gaan komen met het vliegtuig en ze screenen die mensen dan al vooraf. Dus het zou mogelijk kunnen zijn dat iemand met ESTA toch geweigerd wordt op een vlucht vanwege de controle die ze uitvoeren na het ontvangen van de APIS informatie.

Grotendeels dubbel op dus, APIS is dus een extra controle die ze uitvoeren vlak voor je vlucht.

En nog als toevoeging de uitleg van de ANVR omtrent APIS:

Citaat:

---

Apis is het ‘Advance Passenger Information System’ van de Amerikaanse Douane dat in oktober 2005 verplicht is gesteld. Volgens APIS moet een airline binnen 15 minuten van vertrek van een vliegtuig richting de VS, naast de gewone informatie over de passagier, extra informatie over een passagier elektronisch verzenden. Het betreft hier aanvullende informatie over: - het land waar de passagier woonachtig is; - vreemdelingenregistratie informatie (indien van toepassing); - uiteindelijke bestemming en luchthaven waarvandaan men is vertrokken; - het adres waar men in de VS verblijft. De gegevens van de passagiers worden vervolgens gecheckt met de diverse gegevensbestanden van de Amerikaanse overheden.

---

Een beetje kort door de bocht:
Esta is je persoonlijke toestemming om naar de USA te reizen.
APIS is de "menselijke inhoud" van het vliegtuig. De laadlijst, wie er aan boord zitten.
Het customs formulier krijg je meestal pas aan boord.
Wellicht even googlen op Esta en Apis.

Knaapje

APIS moet je toch invullen bij het inchecken (online, of op het vliegveld van vetrek)? Dat had ik in ieder geval toen ik naar NY ging.

ESTA moet enkele dagen van te voren, en kost zelfs geld (afaik 13 of 14 dollar).

Erg veel informatie, die je hoogst waarschijnlijk (in ieder geval 2 jaar geleden) ook nog eens in het vliegtuig neer mag pennen.

Beide moet je van tevoren invullen (bij sommige airlines zelfs op straffe van een boete(admin.kosten) of uitsluiting van de vlucht als je dit niet gedaan hebt) en daarmee vervalt het gepen in het vliegtuig, op eerder genoemd douaneformulier na.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Ta2 Gerrit

Pas alleen wel op dat de Immigration officer er geen groene C op zet :mrgreen:

---

Ja misschien domme vraag maar waar is die groene C dan voor:oops:

Geen domme vraag, hoor. De insiders hebben het al gelezen in ons reisverslag en begrepen.
Maar voor de niet-lezers;de groene C betekende voor ons een extra check.