Ik vind het er dus niet duidelijker op worden.
Ik heb stellig de indruk dat Sunnycars de enige is die alle meeverzekerd.
Of zie ik dat verkeerd?
Afdrukvoorbeeld
Ik vind het er dus niet duidelijker op worden.
Ik heb stellig de indruk dat Sunnycars de enige is die alle meeverzekerd.
Of zie ik dat verkeerd?
Zoals Knaapje ook al zegt heb ik begrepen dat deze roadside service vooral is voor je eigen gebrek of onkunde te verzekeren.
Het dekt dingen zoals een lekke band laten vervangen, sleutels verloren of in de auto laten zitten, lege accu e.d. waarbij je Alamo het laat oplossen. De schade aan de auto is verder gewoon gedekt, dus een kapot raam, de band zelf e.d. zijn gewoon gedekt door de verzekering van het totaalpakket excl. roadside service.
Ook de gewone lekke band valt onder het standaard pakket echter je moet dan wel zelf het wiel wisselen of tijdig bij een Alamo vestiging aankloppen om de auto om te ruilen.
Weet iemand hoe het zit met medebestuurders? Afgelopen vakantie mocht maar 1 van ons 2 rijden en de ander alleen als we 10$ per dag bijbetaalden.
Terwijl wij gewoon samen wonen en altijd met zijn 2-en mochten rijden. Het was bij Alamo.
Zoals ik begrepen heb is het met de all inclusive/gold pakket (of hoe ze het ook noemen) dat je een tweede bestuurder gratis kon opgeven. Ik moet heel eerlijk zeggen dat ik daar tot op heden geen gebruik van heb gemaakt maar zal dat volgende keer wel gaan doen omdat ik afgelopen vakantie 1 dag slecht in staat was om te rijden en toen wel moest in verband met de verzekeringen e.d.
@Sylly: Dat is de lezing die ik van Alamo heb gehad op MCO, om die reden heb ik de verzekering geweigerd. Want een wiel verwisselen kan ik zelf wel(al doe ik het liever niet aangezien ik zeg maar een Equinox rij in NL). En als ik de sleutel in de auto laat liggen, wat mij nog nooit is gebeurt, tja dan is dat dom en zal ik moeten betalen.
@Orangedevil:
M.b.t. (mede)bestuurders is het eigenlijk heel simpel: Je mag/krijgt waar je voor betaalt.
Standaard mag alleen de huurder die op het contract staat de auto besturen. diegene mag niemand anders de auto laten besturen. Mocht er bij een ongeluk of schade geconstateerd worden dat een ander de auto op dat moment bestuurde, dan gelden de afgesloten verzekeringen niet. In tegenstelling tot NL wordt/is in de VS niet de auto verzekerd (ongeacht wie er rijdt) maar de individuele bestuurder.
Als je een pakket verzekeringn en extra's bij de autohuur neemt waar niet specifiek instaat dat extra bestuurders in dat pakket zijn meegenomen, dan zit dat er dus niet in en kun je dat alleen nog ter plaatse erbij nemen tegen betaling van een x-aantal dollars per dag, plus alle daarvoor nog verschuldigde opslagen en taxen.
Als je zeker weet dat er in je vakantie ook anderen dan jezelf de auto willen/gaan besturen, dan is het veel voordeliger om dit al in NL/BE te regelen door een pakket verzekeringen/extra;s te nemen waar dit al in zit. Bij de diverse reisorganisaties is de naam van zo'n uitgebreid pakket vaak weer anders, de meest voorkomende namen zijn "Gold" en "Super Inclisief Plus" (of afgeleiden daarvan). Een kwestie van even goed zoeken, lezen en/of vragen.
Ok goed om te weten, bedankt.
Ik moet zeggen 3 weken in je eentje overal naar toe moeten rijden ben je wel een keer moe:)
En de 2e bestuurder moet dan ook een handtekening zetten, bij het verhuur bedrijf.
wij gaan waarschijnlijk voor de Intermediate SUV. Bij Alamo op de site staat de Saturn VUE or simalar. Het is natuurlijk maar de vraag welke je krijgt, maar iemand ervaring met deze auto?
De Saturn VUE wordt in NL verkocht als Opel Antara dus als je een indruk wilt krijgen moet je ff langs je plaatselijke Opel dealer ;)
Om een of andere reden vindt ik de Saturn iets meer hebben dan de Opel, maar dat zal wel te maken hebben met mn voorkeur voor de USA merken...
Nu maar weer 'on-topic' ;)
Groetjes,
Pieter
Oké. Ben benieuwd. Ik heb wel begrepen dat de Europese modellen nog behoorlijk afwijken van de Amerikaanse.
Ik zie op de site van Usareisen.de bij Alamo (winterperiode) o.a. de "klasse" Cadillac Escalade Pw staan (zo te zien weer het model boven de Fullsize-SUV).
Echter als ik via Alamo.nl een auto bij Miami Airport zoek bestaat deze klasse helemaal niet :-k
Iemand een idee hoe dit kan? Of is het echt DAT specifieke merk/type dat je krijgt in tegenstelling tot de midsize/fullsize waar uiteraard verschillende merken/types onder kunnen vallen?
De Vue is een fijne auto, beetje kruising tussen een Kia Sportage en Nissan Murano.
Lekker ruim en ziet er nog goed uit ook. Nu maar hopen dat het geen Rondo wordt :-)
De premium SUV (Escalade e.a.)staan als gereserveerd te boek. Daar krijg (op MCO althans) je pas in de garage de sleutels van. Ze hebben daar een gereserveerdenbak en noemen dan voor je op wat er staat, en na je keuze wordt de PCHoofttrekker netjes voorgereden.
Dat doen ze trouwens ook met de Fullsize SUV.
De PW is een luxere, en soms grotere (Suburban) uitvoering van een Fullsize SUV.
Of het een drama is weet ik niet, en sommige mensen zijn er wel tevreden over (heb ik ook hier wel gelezen), maar het is wel een "kleine" midsize SUV.
Waar je voorheen een Equinox (ook Midsize SUV) huurde en eigenlijk bijna altijd een upgrade kreeg is het alternatief nu vaak een Rondo,die staan er genoeg, duidelijk geen upgrade.
Dus eigenlijk krijg je een auto in de klasse die je gehuurd hebt. Bummer ;-)
Ik heb even op de USA site van KIA gekeken. De Rondo is helemaal geen SUV!!!
Hij staat gewoon onder de groep CARS!
Ik denk dat ik daar niet mee akkoord zou gaan als ze me die meegeven in Orlando!
Ik denk dat wij ook gewoon een printje meenemen van de KIA site om die aardige meneer van de Alamo er op te wijzen dat de Rondo geen SUV is als ze die ons volgend jaar proberen aan te smeren als we weer een Equinox hebben gehuurd.
Ik zal later vandaag eens een printscreen plaatsen. Kan iedereen die in zijn handbagage meenemen die een Intermediate SUV huurt!
http://img25.imageshack.us/img25/679...nintermsuv.jpg
Edit: prtscrn geplaatst.
Dank je. Maar dat plaatje had ik zelf ook al gemaakt en geplaatst en wel hier :)
Dus als ik het goed begrijp worden ze ook daadwerkelijk voor jou op naam gereserveerd als je boekt? Met andere woorden; dus het is niet zo dat je net zoals bijv. in de midsize-SUV klasse een auto huurt en als je terplaatse komt de kans bestaat dat de auto er niet is en je een upgrade krijgt?
Dit aangezien er naar mijn mening geen fatsoenlijke upgrade is vanuit de PW en je dan alleen nog maar echte "busje" krijgt voor 8 personen of meer?
Als je een PW boekt, staat er één gereserveerd voor je klaar.
Welke dat is blijft een verrassing, vandaar de kaartenbak.
Maar er staat er wel één, al kan dat behalve de Caddy bijv. ook een Suburban of Navigator zijn. Of eventueel zelfs een Hummer :-).
Op 10 oktober ll. hadden we op MCO de keus uit een 3-tal KIA Rondo's. Dat mijn keuze natuurlijk de verkeerde zou blijken zagen we op 12 oktober toen we 's avonds naar de villa reden. Het oranje check-engine lichtje sloeg aan en wou gewoon niet meer uit.
Aangezien we 's anderendaags toch naar Magic Kingdom moesten planden we vooraf een bezoekje aan het Alamo Car Care Center bij Disney. De vriendelijke man achter de balie maakte er geen enkel probleem van en ging ons direct een nieuwe bezorgen. Aangezien ik echter al het een en ander geleerd had op dit board vroeg ik dan ook of er een upgrade mogelijk was, daar we hun toch behoed hadden voor eventueel verdere schade. Daarvoor bleken we echter bij de manager te moeten zijn, en die was niet bepaald happig op een upgrade. Hij zei dat hij zo weinig SUV's staan had dat hij ons eigenlijk zou moeten downgraden. Toen puntje bij paaltje kwam kregen we toch een Dodge Grand Caravan GLX mee, en da's 1 van de beste wagens waar ik ooit mee gereden heb. En die KIA Rondo was nu ook niet bepaald het van het....:|
Een Kia Rondo is volgens de Kia site officieel geen Intermediate SUV.
Wat was er gebeurd als je hem meteen al geweigerd had?
Ik ben eigenlijk niet van plan de Kia te accepteren als wij in mei naar Orlando vliegen.
Ik denk dat je dat zelf moet uitproberen..
Ik denk ook zeker dat ik geen Kia ga accepteren. Zeker omdat hij niet in de catergorie Intermediate SUV hoort. Wel vreemd dat Alamo deze auto in dat segment verhuurd.
We zullen zien...
Overigens staat op de site van Alamo nog steeds de Saturn Vue in die categorie. Daar hoor je nooit iemand over...
Ik denk, dat Alamo zich weinig zal aantrekken van de Kia benaming.
De klasse-indeling is toch een zaak van de verhuurder.
Volgens geen een merk bestaan er bijv. kleine auto's, moet je in de reclames maar eens zien wat ze in een Fiat 500 of een Toyota Aygo proppen.
Knaapje
Als de reacties over de Rondo niet zo negatief waren had ik er waarschijnlijk ook geen moeite mee gehad. Maar ik heb er nog niemand positief over gehoord.
Ach, misschien heeft Alamo tegen de tijd dat wij gaan (mei 2010) zijn vloot weer vervangen...
Oké, dat heb ik dan gemist denk ik.
Ik ga wel een grote rondreis maken. Ik begrijp uit jouw woorden dat je de Rondo dan minder geschikt vind?
Ik zou voor een grote rondreis op zeker gaan en een standard SUV huren.
De Saturn Vue is ook wel geschikt, of de Equinox, maar what if.....
Eerder kreeg je makkelijk een upgrade (bij de EQ huur) naar een Sportage o.i.d. maar of dat nu nog opgaat (volgens mij verval ik in herhaling :-)).
Ja dat vind ik wel. Voor het lokale verkeer in Orlando van park naar park en wat shoppen is het prima. 1 keertje vanuit Orlando naar Bush Gardens gaat ook nog wel. Als je echt gaat rondreizen mis je comfort en power in de auto. De bagageruimte is ook beperkt. Ik zou voor meer kilometers een andere klasse auto nemen.
Wij hadden afgelopen vakantie ook een Kia Rondo. We hadden 4 koffers gewoon achterin staan, dus wat betreft de bagageruimte een prima auto. Verder geen problemen gehad, we waren wel tevreden.
Eerdere jaren hadden we een Full size suv gehuurd, ja dan heb je wel een andere auto natuurlijk. Meer comfort.
Als je echt veel gaat rijden in Fl, zou ik toch naar het prijsverschil kijken en dan voor de fullsize gaan.
'Power' in Florida nodig? Zo hard mag je er niet en bergen zijn ver te zoeken...
Comfort is wel een belangrijke, maar vermogen van een auto vind ik persoonlijk een beetje onzin. Het is dat ie weinig ruimte heeft, maar ook met een Daihatsu Cuore zou ik prima rond kunnen komen in Florida.
Qua bijv. motorhuur zou ik ook prima rondkomen met een 250cc 2-cilinder. Ook op de snelweg.
Of gewoon equinox klasse huren en ter plekke eventueel upgrade regelen is goedkoper dan meteen full size of zo boeken , meestal kun je een mooie deal maken met een van de medewekers van alamo
Ik heb geen idee wat zo'n upgrade zal kosten. Misschien dan van Intermediate SUV naar Standard SUV.
wij waren voor 2 weken upgrade van equinox naar standard suv ( Ford Flex) 130 euro kwijt
En dat hebben jullie gedaan omdat er geen Equinox beschikbaar was?
Wij gaan drie weken, dus dat zou uitkomen op ongeveer 200 euro.
Les 1: nooit betalen voor je upgrade tenzij je het zelf wilt.
Als er geen Equinox beschikbaar is dan krijg je een vergelijkbare auto. Dit is een Midsize SUV.
Wat Mikey gedaan heeft is upgraden naar de klasse daarboven (Standard SUV).
Als je dit wilt doen dan moet je van te voren uitrekenen wat het kost als je dat thuis al zou doen. Bij USAReisen is het prijsverschil tussen een EQuinox en een Standard SUV 104 euro / week. Met 130 euro voor twee weken heeft hij dus een mooie deal.
Maar belangrijkste is dus dat je weet wat een goede deal is. Let er ook op dat de prijs die hun geven vaak exclusief tax is. Vraag dan ook altijd om het bedrag inclusief alles te berekenen.
Die les ken ik inderdaad. Ik verwacht ook van Alamo dat ze gewoon de auto leveren die je gereserveerd hebt en anders verwacht ik een andere vergelijkbare auto.
Ik was ook niet van plan om zelf te gaan upgraden als ze de gereserveerde auto niet hadden. Dat zou een mooie boel zijn...