Vliegen met United Airlines (1)

[Antonie]

Ik heb ook geen enkele klacht over United. En daar heb ik inmiddels al heel wat keren mee gevlogen. En wat stipheid betreft, ik geloof dat de afwijking (en daar zijn ze heel trots op) een kwartier is naar boven en beneden. Dus of je bent uiterlijk een kwartier te vroeg of een kwartier te laat. Is te verwaarlozen lijkt me!

[rvd4always]

Hoe is het met de zitruimte aan boord?

Check de site ff: :arrow: http://www.seatguru.com/

[Danny]

Daarbij, United is onderdeel van het Star Alliance team. Je kunt bij hun dus ook aan Code-sharing doen, miles sparen (ook van andere alliance partners) en indien de vlucht om één of andere reden gecancelled zou worden, je meestal nog dezelfde dag terug kan vliegen met één van de andere partners.

De T7 is echt een geweldig vliegtuig. Ze vliegen overigens niet heel veel op Amsterdam (2x per dag naar mijn weten). De rest gaat over Frankfurt vanwege hun samenwerking met Lufthansa.

[antoinette]

Je kunt ook eens kijken op www.turbulentie.nl
Met 6 craches scoren ze wel hoog, maar we weten allemaal
wel hoe dat komt.

Groetjes Antoinette

[astrid]

Misschien een hele stomme vraag maar heb nog nooit gevlogen :?

wij gaan in september naar florida en moetten de heenweg overstappen in chicago en de terug weg in washington.
Kan iemand mij vertellen hoe dit verloopt...moetten we dan eerst onze koffers weer gaan halen en naar de anders gate brengen en hoeveel tijd gaat hier allemaal inzitten. ( terug zit er maar een uur tussen)

alvast bedankt

[Ebelix]

De procedure is als volgt.

In het vliegtuig moet je een 2-tal formulieren invullen. Een groen formulier, visa waiver, en een wit formulier voor de douane. Tip: Hou het adres van je eerste hotel bij de hand. Dit moet je invullen op de formulieren.

Bij aankomst in Amerika kom je bij de INS, grensbewaking, terecht. Hier moet je je paspoort met de ingevulde formulieren aan de officier geven. Deze kijkt de formulieren na en voert men de gegevens in de computer. Vervolgens moet je elektronisch je vingerafdrukken geven. Eerst de wijsvinger van je linkerhand dan je wijsvinger van je rechterhand en vervolgens moet je in de camara kijken. De officier stempelt de papieren af en zet een stempel in je paspoort.

Vervolgens kom je bij de bagagebanden. Hier haal je je bagage op en ga je door de douane. Hier geef je het witte formulier af. Neem geen verse vlees, vis, groente en fruit mee.

Na de douane kan je je bagage weer afgeven bij de balie van United Airlines. De bagage is op Schiphol al voorzien van de juiste adressering. en wordt deze gebracht naar het juiste vliegtuig. Je hoeft verder niet met je bagage te slepen.

Hierna kijk je op de schermen (alphabetische volgorde) naar welke gate je moet. Vervolgens heb je een flinke tippel voor de boeg. In totaal heb je ongeveer 90 minuten nodig om over te stappen.

Op de terugweg moet je voldoende hebben aan 60 minuten. Je geeft je bagage af op de vertrekkende luchthaven in Florida en je ziet de bagage weer in Amsterdam. Verder hoef je niet mer door de douane of zo iets dergelijks heen.

Het duurt nog even maar veel plezier.

[Eric]

Misschien een hele stomme vraag maar heb nog nooit gevlogen :?

wij gaan in september naar florida en moetten de heenweg overstappen in chicago en de terug weg in washington.
Kan iemand mij vertellen hoe dit verloopt...moetten we dan eerst onze koffers weer gaan halen en naar de anders gate brengen en hoeveel tijd gaat hier allemaal inzitten. ( terug zit er maar een uur tussen)

alvast bedankt

Valt allemaal best mee, je wordt erg goed geholpen. Op de heen weg moet je in chicago (port of entry) door immigrations, je koffers ophalen en de douane, daarna kun je meteen weer je bagage kwijt, en wordt ie doorgestuurd.
Met de hele procedure ben je zo'n 1,5 uur bezig, hangt er erg vanaf hoe druk het is bij de immigratie. Zorg wel dat je je twee formulieren die je in het vliegtuig krijgt GOED en volledig invult en ondertekend, GEEN doorhalingen ! Chicago is een van de drukste luchthavens van de USA, maar overal lopen mensen die je vragen kunnen beantwoorden.
Op de terugweg heb je al deze sores niet, en is 1 uur voldoende.
Succes, Eric

[patrijzenhof]

Ik reis op 9 april via Washington naar New York en na 4 dagen weer naar Washington om op een vlucht naar Orlando te stappen. Na 9 dagen weer van Orlando naar Washington om over te stappen op de vlucht naar Schiphol. Wie heeft ervaring met dit soort doorreis- en overstapvluchten? Ik vlieg alles met United airlines (via Exit geboekt). Ik reis met e-tickets en heb al een bevestiging ontvangen met stoelnummers op alle vluchten.

Is het inderdaad zo dat die stoelnummers vaststaan; krijg ik op Schiphol alle instapkaarten; moet ik telkens mijn bagage ophalen en inleveren?

Ik ben geen frequente vlieger, dus wie helpt me op weg? Bedankt vast.

[Eric]

OK
Op schiphol krijg je een instapkaart voor je eerste vlucht + voor de vlucht naar new York. Wel moet je in Washington (port of entry, POE ) door de immigratie, je bagage ophalen, daarmee door de douane en die weer inchecken, en dan verder vliegen. Je gereserveerde stoelen staan vast, geen probleem. Bij de binnenlandse vlucht met overstap wordt je bagage gewoon doorgelabeld, net zoals op de terugvlucht. Dus alleen op de heenreis goed opletten, beide formulieren goed invullen en tekenen (geen doorhalingen). Ergens anders op dit forum staat de hele procedure uitgebreid beschreven, als ik het vind, hoor je het wel.
Succes, en een preettige vakantie,
Eric

[patrijzenhof]

Wie heeft ervaring met de Economy Plus in United airlines-toestellen (ik vlieg met de 767-300. Is het een groot verschil? Ik wil bij een bevestigend antwoord vroeg op Schiphol zijn, om de stoelreservering om te laten zetten. Ik zit nu in Economy, rij 29, terwijl volgens SeatGuru de economy-plus tussen rij 17 en 24 zit.