Welkom op het Florida Forum!


Dé grootste online community over Florida


  •  » Heb je vragen over je vlucht, accommodatie of autohuur?
  •  » Wil je graag advies voor je reisschema?
  •  » Wil je graag anderen vertellen over je mooie Florida reis?

...dan ben je op het Florida Forum aan het juiste adres!


Ja, ik wil mij graag gratis aanmelden!

p.s.: Geregistreerde gebruikers zien ook nog eens veel minder reclameboodschappen!


Tip! Bouw je eigen Florida fly-drive
Reis met eigen huurauto en ontdek naast de bekende plekken ook charmante vissersdorpjes en verscholen eilanden.


Pagina 1 van de 10 123 ... LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 10 van de 94

Onderwerp: Vergoeding bij vertraging/annulering vlucht

  1. Top | #1
    Moderator Michael66's Avatar
    Ingeschreven
    Dec 2004
    Locatie
    Gouda, Netherlands
    Berichten
    7.923

    Standaard Vergoeding bij vertraging/annulering vlucht

    Op Nu.nl:
    Luchtvaart ontduikt vergoeding reizigers

    Uitgegeven: 4 juli 2006 06:21

    DEN HAAG - Luchtvaartmaatschappijen ontduiken vaak de verplichte financiële vergoeding die zij aan passagiers moeten betalen bij annulering of langdurige vertraging. De maatschappijen beroepen zich veelal op overmacht, wat ze vrijwaart van betaling. Vluchten worden ook minder vaak geannuleerd.

    De luchtvaartinspectie constateert een kleine anderhalf jaar na invoering van de compensatieregeling voor reizigers dat deze niet goed werkt. "Ze is lastig voor iedereen", zei Helma Neppérus, hoofddirecteur burgerluchtvaart van de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW), in een vraaggesprek met het ANP. De inspectie heeft bijna zevenhonderd klachten ontvangen van passagiers die ontevreden zijn over de toepassing van de regeling.

    Overmacht

    De IVW beoordeelt de uitvoering van de regeling en zegt kritisch te kijken als maatschappijen bij vertraging spreken van overmacht, zoals slecht weer of stakingen. Het is een van de uitzonderingen waarop luchtvaartbedrijven zich kunnen beroepen om onder de vergoeding uit te komen. Afgelopen jaar is gebleken dat vervoerders hier veelvuldig gebruik van maken. "Luchtvaartmaatschappijen sputteren tegen omdat de regeling ze geld kost", lichtte Neppérus toe. "Een defecte motor geloof je een keer wel, maar niet meer als het meerdere keren voorkomt."

    Discussies

    Van de Nederlandse maatschappijen zijn het vooral KLM en Transavia die soms moeilijk doen. "Met deze maatschappijen zijn veel discussies geweest. Ze moeten eraan wennen dat wij zulke kritische vragen stellen." Martinair daarentegen presteert goed.

    Volgens de Europese regeling hebben luchtreizigers bij een annulering recht op volledige terugbetaling van de ticketprijs of op een retourvlucht naar het vertrekpunt. Ook bij een vertraging van langer dan vijf uur kunnen passagiers hun ticket vergoed krijgen.

    Klachten

    De IVW kan momenteel niet veel doen met klachten van passagiers die ontevreden zijn over de wijze waarop maatschappijen de compensatieregeling in de praktijk brengen. "Wij gaan na wat er is gebeurd, stellen vragen en geven dan advies", zei Neppérus. Aan dat advies hoeven luchtvaartmaatschappijen zich niet te houden, maar in sommige gevallen leidt kritiek van de IVW alsnog tot een vergoeding. De enige andere optie voor reizigers is een gang naar de rechter. "Maar dat doen veel mensen niet, behalve advocaten."

    Omdat de inspectie alleen adviezen aan luchtvaartmaatschappijen mag geven, zou het toezicht op de regeling volgens Neppérus in betere handen zijn bij een onafhankelijke geschillencommissie. "De inspectie is geen individuele klachtenbehandelaar maar toezichthouder." Zelf zal ze echter niet met het initiatief komen om die op te richten. "Het moet vanuit de sector zelf komen." De Consumentenbond heeft eerder al om een geschillencommissie gevraagd.

    De moeizame opstelling van de luchtvaartmaatschappijen manifesteert zich niet alleen op vluchten van en naar Nederland, het werkterrein van de IVW. Neppérus: "Op een recente Europese vergadering bleek dat iedereen ermee te maken heeft." De hoofdinspecteur wil de problemen beteugelen door meer duidelijkheid te scheppen. Het is belangrijk dat goed wordt vastgelegd wanneer er sprake is van overmacht. Alles tot in detail omschrijven is echter onmogelijk, denkt Neppérus. In veel gevallen zal de rechter eraan te pas moeten komen om een oordeel te vellen. "En dat is helemaal niet erg."
    Gewoon op elk vliegveld een "onpartijdig" persoon aanstellen die bij elke vertraging vaststeld wat de oorzaak is .... :P

    Florida '98, '00, '02, '03, '04, '05, '06, '07, '08², '09, '11, '12, '13, '14, 15²

  2. Top | #2
    Moderator Njit's Avatar
    Ingeschreven
    Sep 2004
    Locatie
    Den Bosch
    Berichten
    10.138

    Standaard

    Net de NS. Bij teveel vertraging vervalt gewoon de trein. Dan hoeven ze ook niks te betalen
    Homepage met al onze reis- en fotoverslagen bij elkaar: https://kloenies.nl/

  3. Top | #3
    Florida Fanaat Dr. Phlox's Avatar
    Ingeschreven
    Jul 2005
    Locatie
    N-Br
    Berichten
    846

    Standaard

    Dit is en blijft een grijs gebied, waar je niet veel aan kan doen. Ze vinden altijd wel een verklaring om weer niet te hoeven betalen.
    Grz
    Dr. Phlox
    Zie op onze site (www.don-damen.nl) zowel de reisverslagen als de foto's van onze vakanties in 2004, 2008 en 2011 in Florida, 2013 en 2015 in het westen van de USA, 2018 rondje Denver en in 2019 een week in New York.

  4. Top | #4
    Florida Fanaat
    Ingeschreven
    Sep 2004
    Locatie
    Helmond
    Berichten
    752

    Standaard Claimen bij vertraging neemt grote vlucht

    Claimen bij vertraging neemt grote vlucht

    Uitgegeven: 20 augustus 2007 10:04
    Laatst gewijzigd: 20 augustus 2007 11:05

    SCHIPHOL - Vakantiegangers, zakenreizigers en bedrijven eisen steeds vaker een schadevergoeding, als hun vlucht vertraagd is of geannuleerd wordt. Dat meldt EU Claim, een bedrijf dat zich heeft gespecialiseerd in het claimen van geld bij luchtvaartmaatschappijen.

    Het bedrijf is sinds februari actief met een balie op Schiphol en een website. Tot nog toe zochten circa 30.000 klanten hulp. Ongeveer een op de acht zaken resulteert in een schadevergoeding. Het gemiddelde bedrag is op dit moment 900 euro per persoon.

    "Het is allemaal heel erg snel gegaan, vooral dankzij mond-op-mondreclame", zegt een woordvoerder van EU Claim. "In het begin ging het vooral om particulieren, maar de laatste tijd werken ook zakenreisorganisaties, verzekeringsbedrijven en reisondernemingen met ons samen".

    Europese regeling
    De onderneming dankt het eigen succes volgens de zegsman aan de "verschrikkelijk ondoorzichtige Europese regeling" voor vertraagde en geannuleerde vluchten.
    "Maatschappijen baseren zich vaak op een overmachtsituatie, als ze een claim afwijzen. Soms is dat terecht, maar vaak ook niet en als dat zo is, kunnen wij dat aantonen dankzij allerlei databases en andere luchtvaartinformatie. Particulieren beschikken niet over die informatie en dan wordt het moeilijk om met succes een claim in te dienen".

    No cure no pay
    Het bedrijf werkt op no cure no pay-basis. Als een claim wordt uitbetaald, incasseert de reiziger 73 procent, EU Claim krijgt 27 procent van het bedrag. Op dit moment heeft de onderneming twaalf vaste werknemers in dienst.
    Sinds de Europese regeling vorig jaar van kracht werd, heeft de reiziger bij vertraging en annulering van vluchten recht op maaltijden, eventueel een hotelkamer en in uiterste gevallen schadevergoedingen. Als het meer dan vijf uur duurt voordat het vliegtuig opstijgt, mag de vakantieganger of zakenreiziger de reis annuleren en de ticketprijs terugvragen.

    Plannen
    EU Claim heeft vergevorderde plannen voor internationale expansie. Het wil op termijn kantoren openen in Duitsland en Groot-Brittannië. "Wij schatten dat Europese reizigers jaarlijks voor ongeveer 630 miljoen euro claims kunnen indienen. Wij gaan proberen daar een rol in te spelen".

  5. Top | #5
    Moderator Njit's Avatar
    Ingeschreven
    Sep 2004
    Locatie
    Den Bosch
    Berichten
    10.138

    Standaard Re: Claimen bij vertraging neemt grote vlucht

    Vind het een beetje een reclame-artikel voor EU Claim maar ze hebben wel gelijk dat het erg vaak op overmacht gegooid wordt terwijl het vaak gewoon een kosten-kwestie is.
    Homepage met al onze reis- en fotoverslagen bij elkaar: https://kloenies.nl/

  6. Top | #6
    Regelmatige Bezoeker
    Ingeschreven
    Nov 2007
    Berichten
    25

    Standaard Vergoeding claimen bij vertraging/annulering vlucht

    Ik zie zonet dit bericht op de site van de Volkskrant. Aangezien ik ook 'slachtoffer' ben geworden van een geannuleerde vlucht, en er hier volgens mij meer zijn die daar last van hebben gehad misschien wel zinvol. Martinair wordt specifiek vermeld.

    Vlucht vertraagd? Claim is mogelijk

    REPORTAGE, Van onze verslaggever Michiel Haighton
    gepubliceerd op 20 mei 2008 02:46, bijgewerkt op 20 mei 2008 08:31

    BRUMMEN - Passagiers die schadevergoeding willen van een vliegmaatschappij, kunnen hulp krijgen van EUClaim. Dat loont.
    Geen vliegbeweging ter wereld ontsnapt aan de blik van Hendrik Noorderhaven, directeur van EUClaim.
    In een met glazen wanden afgeschermde kamer, ‘de cockpit’ , verzamelt een trits computers twaalf miljoen gegevens per dag. ‘Ik weet van elk burgervliegtuig waar ook ter wereld wanneer en waar het vliegt, vloog of stilstond.’
    Voor EUClaim is deze informatie van cruciaal belang. Ze vormt de bewijslast waarmee het bedrijf schadeclaims tegen luchtvaartmaatschappijen onderbouwt.

    Liegen
    ‘Luchtvaartmaatschappijen liegen nogal eens over de reden waarom een vlucht vertraging heeft of geannuleerd wordt. Bijna altijd beroept de maatschappij zich op ‘overmacht’ vanwege een technische storing of slecht weer. In die gevallen hoeft ze namelijk geen schadevergoeding uit te keren. Met de gegevens die ik hier verzamel kan ik vaak het tegendeel bewijzen.
    ‘Als klanten bijvoorbeeld op de luchthaven te horen krijgen dat hun vlucht geannuleerd wordt vanwege een ‘ernstig technisch mankement’, kan ik aan de hand van historische vluchtdata zien dat zo’n vliegtuig op dat moment nog gewoon over de oceaan vloog. En dan moet er gedokt worden.’
    EUClaim verdient geld aan steekjes die luchtvaartmaatschappijen laten vallen. Sinds 2004 hebben hebben passagiers van geannuleerde vluchten recht op een schadevergoeding van maximaal 600 euro.

    No cure no pay
    EUClaim helpt passagiers bij het verkrijgen van zo’n schadevergoeding op basis van no cure no pay. Bij een geslaagde claim keert EUClaim 73 procent van het uitgekeerde bedrag aan de passagier uit, de rest houdt het bedrijf zelf. De veertien medewerkers wisten vorig jaar een bedrag van 1,5 miljoen euro bij luchtvaartmaatschappijen te claimen.
    Op Schiphol heeft EUClaim in vertrekhal 3 een eigen balie. Op de toonbank staat een felrode telefoon. Wie deze ‘hotline’ belt wordt direct doorverbonden met een telefoniste van EUClaim. ‘Veel wordt er niet gebruik van gemaakt, het is meer een ludiek marketinginstrument. En een plaagstootje naar de luchtvaartmaatschappijen die in vertrekhal 3 staan’, zegt Noorderhaven.
    Als internationaal manager van het Amerikaanse Caterpillar werkte Noorderhaven in vier verschillende werelddelen. ‘Ik heb heel veel gevlogen, en dan krijg je vanzelf een hekel aan airlines.’

    Lulverhaal
    Een aanvaring enige jaren terug met de KLM vormde aanleiding voor hem om EUClaim te beginnen. ‘Nadat mijn vlucht naar Londen uren vertraagd was, kreeg ik weer een een of ander lulverhaal opgespeld over de oorzaak van de vertraging. Ik was het zat en wilde uitzoeken wat nu de daadwerkelijke oorzaak was.’
    Maar dat viel niet mee, zegt Noorderhaven. ‘Ik kwam erachter dat vluchtgegevens ongeveer het best bewaarde geheim van Europa zijn. Waar in Amerika alles openbaar is, weigerden Schiphol, de Luchtverkeersleiding, de KLM en Eurocontrol gegevens te verstrekken. Toen wist ik dat daar business in moest zitten.’
    Het claimbedrijf timmert steeds agressiever aan de weg. Recentelijk sloot het een belangrijk contract met de grootste reisverzekeraar van Nederland, de Europeesche. Klanten van deze verzekeraar kunnen bij een succesvolle claim hun kosten verhalen bij de Europeesche.
    Luchtvaartmaatschappijen worden zenuwachtig van het bedrijfje. Transavia dreigde recentelijk met een kort geding tegen het claimbedrijf. De luchtvaartmaatschappij wilde geschrapt worden van de lijst met zeshonderd ‘probleemvluchten’, die sinds vorige maand op de website van EUClaim staat.

    Ongegronde verwachtingen
    Arkefly stuurde onlangs een lange brief naar haar zakelijke klanten. Hierin werd gewaarschuwd voor de ‘ongegronde verwachtingen’ die EUClaim zou wekken.
    Martinair moet zich binnenkort voor de rechter verdedigen in een proefproces dat EUClaim namens veertig passagiers heeft aangespannen. De reizigers eisen een schadevergoeding van Martinair omdat de maatschappij volgens hen ten onrechte een geannuleerde vlucht in een vertraagde vlucht heeft veranderd, om zo geen schadevergoeding te hoeven betalen.
    De Inspectie van Verkeer en Water, belast met de toezicht op de Europese passagiersrechten, wil geen uitspraak doen over specifieke gevallen. Wel zegt de inspectie: ‘Vluchten vertragen in plaats van annuleren is een tendens om aan financiële compensatie te ontkomen.’

    In de soep
    Noorderhaven zegt vooralsnog geen enkele verbetering te zien. Vooral bij de chartermaatschappijen Martinair en Arkefly zijn de problemen volgens hem groot en structureel. ‘Die maatschappijen vliegen met heel oude vliegtuigen en hebben een krappe planning. Als er één vliegtuig uitvalt, loopt hun hele planning in de soep.’
    Een goed voorbeeld daarvan zijn volgens Noorderhaven de vluchten van ArkeFly tijdens de afgelopen Pasen. Hij heeft er een ‘Zwartboek’ over gemaakt.
    Nadat een vliegtuig in Gambia zware schade opliep door een ’birdstrike’ (vogel in de motor) kampten vervolgens veel vluchten van ArkeFly met enorme vertragingen, oplopend van 30 uur tot 5 dagen. De maatschappij had geen geen reservecapaciteit omdat het een vliegtuig had verhuurd.
    ‘ArkeFly zegt dat het niets kan doen aan een birdstrike. Op zich klopt dat. Maar welke maatschappij gaat nu tijdens de drukke Paasdagen een vliegtuig verhuren zodat er geen enkele reservecapaciteit is? Dan neem je bewust het risico dat vluchten uitvallen.’ ArkeFly: ‘Voor iedere airline geldt: vliegtuigen zijn duur en worden aangeschaft om te vliegen, niet om aan de grond te staan.’
    Noorderhaven ziet een groot klantenpotentieel. ‘1,2 procent van alle vluchten op Schiphol wordt geannuleerd. Dat zijn 1.500 passagiers per dag. Alleen op Schiphol.’
    Laatst gewijzigd door Njit; 20-05-08 om 11:38.

  7. Top | #7
    Florida Superfanaat corrus's Avatar
    Ingeschreven
    Apr 2006
    Locatie
    Lelystad, Nederland en Winter Garden, Florida, USA
    Berichten
    3.137

    Standaard Re: nieuws over claimen bij vertraging/annulering vlucht

    Ik heb slechte evaringen met EU-Claim.

    Het werkt redelijk zolang je 't hebt over Nederlandse maatschappijen.
    Martinair, lacht ze gewoon uit en doet niets.

    EU-Claim, mooi gevonden, maar voor mij kunnen ze niets betekenen.
    Welcome to Florida
    Florida: 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1996, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
    Californië: 1993, 1994, 1995, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019

  8. Top | #8
    Moderator Njit's Avatar
    Ingeschreven
    Sep 2004
    Locatie
    Den Bosch
    Berichten
    10.138

    Standaard

    Journalistieke waarde hiervan is 0,0. Volgens mij een direct pers-bericht van EUClaim.

    Maar helaas klopt het wel wat corrus zegt. Veel maatschappijen zeggen 'begin maar een rechtzaak om je gelijk te krijgen'. Dat doen ze nu dus ook.. Maar het duurt allemaal erg lang voordat je krijgt waar je recht op hebt.

    Hier nog wat cijfertjes:

    Schiphol Airport overall departure performance januari t/m april 2008


    Schiphol Airport overall arrival performance januari t/m april 2008


    Airline departure performance from Schiphol Airport april 2008


    Airline arrival performance from Schiphol Airport april 2008
    Laatst gewijzigd door Michael66; 18-12-11 om 06:33. Reden: 1+1
    Homepage met al onze reis- en fotoverslagen bij elkaar: https://kloenies.nl/

  9. Top | #9
    Florida Superfanaat corrus's Avatar
    Ingeschreven
    Apr 2006
    Locatie
    Lelystad, Nederland en Winter Garden, Florida, USA
    Berichten
    3.137

    Standaard Re: nieuws over claimen bij vertraging/annulering vlucht

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Njit Bekijk Berichten
    Maar helaas klopt het wel wat corrus zegt. Veel maatschappijen zeggen 'begin maar een rechtzaak om je gelijk te krijgen'. Dat doen ze nu dus ook.. Maar het duurt allemaal erg lang voordat je krijgt waar je recht op hebt.
    Ik krijg nog steeds rond de 2000,- van BMI...
    EU-Claim verwijst naar één of andere EU instantie in Brussel, die op zin beurt verwijst naar één of ander Engels apparaat...

    Die vinden dat ik deze zaak maar even "to court" moet nemen, maar wél een engels "court"...
    Ze zijn niet goed bij hun hoofd!

    Gecancelde vlucht? Denied Boarding... Jammer meneer... Gewoon geld kwijt... :twisted:
    Welcome to Florida
    Florida: 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1996, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
    Californië: 1993, 1994, 1995, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019

  10. Top | #10
    Florida Fanaat
    Ingeschreven
    Sep 2004
    Locatie
    Helmond
    Berichten
    752

    Standaard Re: Nieuws over claimen bij vertraging/annulering vlucht

    Ik heb mijn problemen met Delta gewoon zelf afgehandeld en had binnen 1 maand voor $600 aan vouchers ontvangen.



Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •