Turbulentie tijdens oversteek over de grote plas

[Ferry77]

Hou me vast aan jouw geluk fitzroy haha

[Ferry77]

@b767.

waar vind je deze statistieken op internet ?

[Njit]

Ik heet wel geen b767 maar zelf kijk ik altijd op FlightAware.

Zie hier de vluchten vanaf Schiphol naar Orlando: http://nl.flightaware.com/live/findflight/EHAM/KMCO/
En de vluchten van Schiphol naar Sanford: http://nl.flightaware.com/live/findflight/EHAM/KSFB/

Als je geregistreerd bent dan kun je 4 maanden historie bekijken.

[Ferry77]

@njit.

b767 stuurde mij deze overzichten vandaar dat ik het hem vraagde in eerst instantie !!
maar met jouw antwoord ben ik er ook.
bedankt ieder geval.

p.s ik wou replyen op je email maar je box zit vol.
ik begin dit forum en hoe het werkt langzaam beter te begrijpen.
Mijn excuus als ik iets ergens verkeerd plaats.
bedankt voor je begrip.

gr fer

[moonlight91]

op zich nooit veel turbulentie mee gemaakt
1x Orlando-Detroit , dat was niet voor herhaling vatbaar ..
een fikse vrije val, dat de drankjes en de tassen door het vliegtuig vlogen...
er van voren een Ipod werd opgeraapt, die bij iemand in de achterste rij behoorde
met als op merking van de piloot .. didn`t see that one coming...
ja, dan zit de schrik er toch goed in ,in het hele vliegtuig..
en stap je 40 min. later niet zo heel vrolijk over voor de vlucht naar Amsterdam terug

maar dat was 1x op alle vluchten naar en binnen Amerika.. dus ach...een ervaring rijker

[Njit]

Laatste keer dat ik het had was van Hong Kong naar Amsterdam. En toen duurde het ook erg lang voordat het voorbij was. Maar van/naar Amerika hebben we het bijna nooit. Maar de enige last die ik ervan had was dat m'n eten pas veel later kwam

We zitten een half uur later in de lucht dan gepland. Het is noodweer boven Hong Kong en dat voelen we. Het duurt bijna een uur voordat de lampjes ‘riemen los’ verdwijnen. En dat terwijl ik eigenlijk best behoorlijk naar het toilet moet. Nadat ze eindelijk los mogen, beginnen de stewardessen ook al snel met het eten uit te serveren. Maar de turbulentie neemt weer toe. Steeds heftiger. De stewardessen hebben het er moeilijk mee. Al blijft het drinken gewoon in de bekers en morsen ze niets. Respect… Als wij bijna aan de beurt zijn, roept de piloot om dat de stewardessen ook weer plaats moeten nemen met de riemen dicht. Er komt hevige turbulentie aan en dat klopt. We gaan van links naar rechts en het schudt behoorlijk op-en-neer. Normaal gesproken vind ik dat best een lekker gevoel, in de maag, maar dit slaat wel alles. Na een kwartier mogen de stewardessen weer verder met het uitserveren van het eten. Maar dan begint de turbulentie weer. Uiteindelijk krijg ik nog net wat eten voor mijn neus, maar Martijn niet. Ze moeten weer plaatsnemen op de stoelen. Ik wacht even met eten, want met die turbulentie gaat het toch niet. Als het iets rustiger begint te worden, begin ik toch alvast aan mijn pasta. Want anders wordt het koud – al is het al behoorlijk lauw geworden.

Pas na een half uur – ja echt zo lang – beginnen de stewardessen met poging 3 van het uitserveren van het eten. Martijn krijgt zijn – inmiddels enorm lauwe pasta – nu wel voor zijn neus. Het wordt al wat rustiger en na het eten doen we toch nog even de ogen dicht.

[Ferry77]

Tja en ff uitstappen wordt lastig dan...

[knaapje]

Je moet maar zo denken:
De piloot wil ook graag veilig thuiskomen.