Kiezen van airline, route etc.

[millhill]

Hallo TeRa,

Wij zijn in 2005 (Orlando) en 2007 (Rotonda) in Florida geweest.
Eerste keer met United via Washington en tweede keer met Delta via Atlanta. Beide keren met overstap en zonder problemen heen en terug.
Geen duidelijke verschillen tussen United en Delta. Zijn beide wel één
van de voordeligste om mee te vliegen en gaf voor ons de doorslag.

Succes met het plannen van jullie reis!

Jelle van der Meulen
Heerenveen

[Saskiac1977]

Heb op 18 september geboekt bij D- Reizen via Holland international....en wij hadden de laatste 3 plaatsen....konden niet eens meer in optie....wij dachten dat we ook ruim op tijd waren.....not....dus ik zou niet te lang wachten...have fun.......

[mafo]

Voor welke periode heb je dan geboekt SaskiaC ?

[Saskiac1977]

Ik heb geboekt 28 april 2008 t/m 5-5-2008, ik heb niet eens een pakketreis maar alles is los bij elkaar gezocht.....was allemaal vol, ik weet niet of het vol was bij de touroperator, of bij Martinair zelf.....maar zo zie je ik dacht dat ik ruim op tijd was....not......

[jaap]

Heb je geboekt in Katwijk bij D-reizen. Die zeggen altijd dat het bijna vol is of dat de goedkoopste plaatsen weg zijn. Verleden jaar even langs geweest voor een cruise en auto en vliegreis. Begonnen ze met de tip neem een auto met airco :-?, wat een verstand zeg. Ik heb net nog even gekeken bij e-bookers was nog keus genoeg alleen niet rechtstreeks. Wij willen niet eens meer mee met martinair maar dat is een andere discusie. Leuk nog een katwijker op het forum.

[Saskiac1977]

Ja ik ken het concept D-Reizen een beetje, maar aangezien ze het niet meer kon vinden in de computer heeft ze met Holland International gebeld, de telefoon stond op speaker.........kon het hele gesprek meeluisteren...en dit kwam echt van Holland International af, allicht dat het aantal plaatsen bij deze touroperator vol waren....ja ik dacht slim te zijn, lekker met Martinair....nou ik heb nu ff zo mijn twijfels, maar mijn vader....werkzaam op Schiphol vertelde mij dat Martinair daadwerkelijk een groot deel van de Europese vluchten gaat schrappen (per januari 2008 ), ik hoop dat daardoor alle intercontinentale vluchten wel op tijd gaan........enneh inderdaad wel gezellig die Kattukkers...ha ha ha ha ha

[Eric]

Eh, die intercontinentale vluchten hebben niet veel met Europese vluchten te maken, ze worden namelijk met verschillende toestellen gemaakt.
Een toestel wat in Europa heeft gevlogen kan niet naar Amerika (Of ze moeten halverwege ergens tanken...)
Eric

[bono]

Maar gezien de piloten en stewardessen die ze over houden en de vliegtuigen hebben ze nu meer tijd over om de lange vluchten eens goed uit te blijven voeren.
Het komt allemaal wel weer goed, maar het gaat ze wel klanten kosten ipv klanten trekken.

Gr. Monique

[Saskiac1977]

Ja gezien er toch 5 vliegtuigen van het type boeing 767 zijn en 7 van het type MD 11(zijn die ook geschikt voor lange vluchten?) zou je zeggen dat het dan toch wel moet gaan lukken......maar erg netjes is het niet.....de mensen die dit hebben meegemaakt, gaan nooit meer met Martinair.....

[Boterletter]

Ja gezien er toch 5 vliegtuigen van het type boeing 767 zijn en 7 van het type MD 11(zijn die ook geschikt voor lange vluchten?) zou je zeggen dat het dan toch wel moet gaan lukken

De MD11 is zeker geschikt voor lange vluchten, ben in het verleden met een MD11 van Martinair naar Orlando gevlogen. Volgens het cabinepersoneel is het echter een heel onhandig vliegtuig omdat de pantry op een onhandige plek zit....

John