Vliegen met Arke (voorheen Arkefly)

[PENPE]

Ik ging er vanuit dat er voor 'babytickets' net zoveel verschillen zijn in prijzen als voor 'gewone' tickets, vandaar dat ik een 'shoprondje' langs de USA- en ticketspecialisten opperde...

[corrus]

De prijzen van babytickets (kunnen nooit zonder volwassene woden geboekt) verschillen in de regel nooit zoveel, zijn op één of andere reden ook minder seizoen gevoelig...

[elstars]

Moet ik dit forum wel serieus nemen ? Ben er via vrienden op gewezen, dat dit een leuk forum zou zijn.

Ik meen gehoord te hebben dat Ryan Air, na hun plannen passagiers betaald te laten toiletteren en vluchten met staanplaatsen, nu ook overweegt baby's en kleuters in bedjes in het ruim te plaatsen.
Dit zou dan gelden voor baby's en kleuters tot 20 kg.....:wink:

Helaas vliegt Ryan Air (nog) niet op Florida....

ps
@Nijmegen... dit is echt een heel leuk Forum hoor!! Niet weggaan, gewoon blijven.

[Njit]

Moderator Njit: gelieve weer On Topic te gaan.

[dodkelder]

We vliegen jaarlijks naar Florida en nemen nu voor de derde keer onze peuter mee en voor het eerst onze tweede van 3 maanden. Last van oortjes is er bijna niet met een paar goede oordopjes.
We hebben nog nooit eerder met ArkeFly gevlogen en zijn benieuwd naar ervaringen van anderen met een baby.
De kosten van het ticket voor de baby zijn EUR 35,- voor een retour.

[b767-300er]

De prijzen van babytickets (kunnen nooit zonder volwassene woden geboekt) verschillen in de regel nooit zoveel, zijn op één of andere reden ook minder seizoen gevoelig...

ArkeFly rekent standaar voor een baby tot 1 jaar het bedrag van 35 euro.
Werkt dus niet met percentages etc.

[Hans van Demen]

Mocht je pas op de luchthaven te horen te krijgen dat jouw klasse vol is door een aircraft-change, dan kan je gewoon de vrijdom aanhouden wat op je ticket staat. Geen zorgen dus!

In grote lijnen klopt je verhaal, echter niet van de eerste 12 die geboekt hebben. Het zijn gewoon de eerste 12 die inchecken.

Bij deze kom ik nog even terug op mijn verhaal van half januari, ook wij werden op de terugreis( Orlando) geconfronteerd met een overboeking, wij hadden Premium geboekt op heen en terug reis, op de terugreis was deze klasse overboekt (6 maanden ervoor geboekt) en werden we terug gezet naar comfort class. Let op ! Geen entertainment systeem, want deze waren allemaal gereserveerd. Voor de kinderen heel vervelend.

Bij thuiskomst direct schriftelijk geklaagd bij ons reisburo en bij Arkefly,
kregen reactie : de extra kosten voor Premium werden gecrediteerd, ook een bloemenbon van E 50,- en een reiscoupon van E 300,- voor een te volgende te boeken vlucht bij Arkefly, en natuurlijk duizend keer excuses.

Moet zeggen; netjes opgelost van Arkefly, maar toch de volgende keer weer KLM, krijg je tenminste wat je boekt.

PS heb mijn naam van Nijmegen gewijzigd in gewoon mijn eigen naam.

[rolandino]

Mooi dat je compensatie krijgt (nouja je goed recht, maar dat zegt vaak nog niet alles...). Wel zonde dat je een reiscoupon krijgt. Grote kans namelijk dat die verdwijnt in de lade. Heb zelf ooit coupons gehad van KLM, nou liever nooit meer. Alleen telefonisch mogen boeken en betalen met CC, wat beiden extra geld kost. Doe maar mij gewoon een geldbedrag, die vaak wel iets lager is dan de coupon waarde, maar geeft je wel vrijheid.

[Martinos]

Geen inflight entertainment? Ik had vorig jaar met Arke naar de Dominicaanse Republiek gewoon schermpjes in de hoofdsteunen voor je. Of ligt dat aan de verschillende 767's in gebruik?

[b767-300er]

Geen inflight entertainment? Ik had vorig jaar met Arke naar de Dominicaanse Republiek gewoon schermpjes in de hoofdsteunen voor je. Of ligt dat aan de verschillende 767's in gebruik?

Dat ligt inderdaad aan de verschillende Boeing 767's.
De zogenoemde oude hebben losse players, de nieuwe hebben in de hoofdsteun. Naar Florida worden vanaf eind maart 2012 door ArkeFly alleen nog maar de oude toestellen ingezet. (in de dienstregeling, in de parktijk kan er wel eens een nieuwe ingezet worden, dit is echter een uitzondering in geval van technische problemen in de vloot)
Kijk voor de in te zetten vliegtuigtypes en hoe het entertainment etc geregeld is eens op mijn eigen website.

In grote lijnen klopt je verhaal, echter niet van de eerste 12 die geboekt hebben. Het zijn gewoon de eerste 12 die inchecken.

Bij een aircraft change welke ruim van te voren ( zeg maximaal een week) bekend is gaat het om de eerste 12 die geboekt hebben. Is het een aircraft change op het laatste moment, dus als je op de luchthaven komt, dan kan dat inderdaad anders zijn. Voordeel is dan wel weer dat je bagagevrijdom niet aangepast wordt ;-) In jouw geval ga ik er vanuit dat je niet van te voren op de hoogte brengt gebracht van deze aircraftchange en daar dus pas op de luchthaven achterkwam. Dat duidt op een last-minute change. Dan hanteren ze idd vaak die het eerst komt.... Overigens wel een knappe compensatie. Dat dan weer wel.