Vertragingen vooral door technische mankementen aan oude vliegtuigen
ArkeFly kan nog beter
door Jos van Noord Over het natje en droogje aan boord lopen de meningen ook sterk uiteen. De één klaagt dat ArkeFly nog geen glaasje water weggeeft, op zo’n elf uur lange, intercontinentale vlucht. Terwijl de ander juist vol lof is over de thuis al bestelde, speciale maaltijd aan boord. Weer een ander klaagt ?dat het eten op was. Op! Boze passagiers mochten ook al geen eten, nog geen flesje water meenemen!
„Wij vliegen liefst Comfort Class naar Zuid-Europa”, mailt mij Ben Staal. „Daar zijn we heel tevreden over. De maaltijden zijn niet echt bijzonder, maar worden wel snel na het opstijgen geserveerd. Wij vinden ArkeFly een aanwinst voor Nederland."
Toe maar!
Echt vrolijk ben ik niet geworden door het lezen van al uw mails naar aanleiding van
mijn vraag van vorige week over deze ’tweede luchtvaartmaatschappij van Nederland’. Veel lezers lijken blij bij mij hun hart te mogen luchten. Het zit ze vooral hoog dat ze hun klachten bij ArkeFly geen gehoor kregen. Soms is dit vliegbedrijf nog wel bereid om een klachtenformulier toe te sturen, maar dan wordt de klager vaak al op voorhand gewaarschuwd dat die geen schijn van kans maakt op compensatie.
Uiteraard bestaan er ook genoeg tevreden ArkeFly-klanten, zeker nu de luchtvloot steeds verder groeit. Vooral vakantievluchten naar bestemmingen op relatief korte afstand vertrekken steeds vaker op tijd, zo valt menigeen op. Met de nieuwe 737-toestellen is niks mis. En passagiers die dan voor een geringe toeslag hadden geboekt in de Comfort Class, die zitten inderdaad goed.
Maar bij die ouwe meuk aan 767 Boeings, een enkele meer dan twintig jaar intensief gebruikt, gaat telkens wat stuk. Geen wonder: ook een oude auto, al wordt-ie goed onderhouden, vertoont vaker mankementen dan een nieuwe. Eerste generatie 767, méér dan twintig jaar intensief gebruikt, erfgoed van Air Holland.
Zelfs al boekten passagiers naar Orlando, Curacao, Colombo of Cuba een luxe premium stoel, dan nóg bleek dat geen garantie voor zitcomfort. Heel wat lezers mailen mij dat zij net iets meer dan twee weken voor vertrek het geld van hun luxe-stoelboeking plotseling teruggestort kregen, omdat de Premium Class vol zat.
Het gegoochel met vliegtuigen! „Omdat het vliegtuig kapot op Sri Lanka stond, vlogen wij na een etmaal terug met Miami Air, allemaal dezelfde stoelen. Ik moet m’n geld van de geboekte comfort stoel nóg terug krijgen."
Vluchttijden die op het laatste moment worden gewijzigd: men vertrekt opeens vier uur later, in het holst van de nacht. En op Schiphol telkens groepen passagiers die van de ene gate naar de andere rennen. „Daar heb je Arke!" roepen luchthavenmedewerkers al, zodra er weer zo'n gezelschap komt aanstormen.
„Als je dan met drie uur vertraging nóg in het vliegtuig zit te wachten op vertrek, komt ArkeFly ter compensatie met een speciale koffieronde. Als extra verrassing moet je die nog betalen ook!", mailt mij M. Gijp. „Niemand vertelt je wat en als er wat fout gaat, wordt je behandeld als sperzieboon of eendagskuiken."
Maar als alles goed gaat, wat doorgaans het geval is, zijn passagiers enthousiast. Henri Tollenaar mailde mij: „Wij zijn buitengewoon tevreden, vooral met de beenruimte in de Premium Comfort Class. Misschien hadden wij geluk, maar wij hebben nooit langer vertragingen gehad dan een halfuur."
„Wij hadden comfortplaatsen geboekt, maar mijn vrouw zat drie rijen achter mij”, mailt mij L. van Bilsen. „In vergelijking met enkele jaren geleden vliegen ze tegenwoordig mooi op tijd”, mailt mij D. Makkinga. „Neem Liga-koeken mee tegen de honger”, adviseert Janny Polak.
Re: Vliegen met ArkeFly
Oorspronkelijk geplaatst door Tinkerbell
