Vliegen met US Airways

[Bieg]

Deze crew had gewoon gewerkt hoor, ze zeiden het namelijk ook nog tegen elkaar......

[76-er]

Dat is een hele normale gang van zaken. Bemanningen werkzaam op korte, binnenlandse vluchten wisselen gedurende de werkdag wel eens van toestel. Heel normaal. Als die dan vertraagd is om wat voor reden dan ook, is de volgende vlucht dus ook automatisch vertraagd.

En vwb USAir(ways) en z'n voorganger Piedmont, altijd met veel plezier mee gevlogen. Zeker de zuidelijke tak van het bedrijf blonk uit in die typische 'Southern Hospitality'. Na de fusie tussen Piedmont en USAir werd het idd wel iets minder.

US scairways. Zolang je zelf enkel passagier bent en geen kennis van zaken hebt kan je dat niet beoordelen. Maar das mijn mening. Zoals gezegd. Luchtzakken en turbulentie heb je overal. Was het ook niet een Martinair 767 PHMCH toestel boven Boston die met een complete electric faillure te maken kreeg? (76-er waar ben je?). Das pas scary shit. En daar hebben de pax weinig van gemerkt tijdens de vlucht.

Dat was inderdaad een interessante, de oorzaak is ook nooit opgehelderd. En voor wat betreft bijnamen, die hebben ze in de VS allemaal wel. Scamarican Airlines, NorthWorst, etcetc...

By the way, luchtzakken bestaan niet. Ja, hoogstens die twee figuren in de cockpit.

[BarryDH]

Heeft er iemand toevallig recente ervaring met deze maatschapij ? Voor ons is het de eerste keer dat we met deze maatschapij vliegen en ik kom best veel tegenstrijdigheden tegen op internet. Zo vind de een het helemaal niks en de ander vind het geweldig , het blijft natuurlijk een persoonlijke ervaring en als je een keer met deze maatschapij gaat en meteen vertraging hebt schept dit wellicht een vertekenend beeld. Wij zijn er toch iets minder gerust op omdat we erg veel negatieve ervaringen lezen vooral met betrekking tot ontbrekende entertainment en vertragingen. Dus als iemand recentelijk met US Airways is gevlogen zou ik graag de bevindingen horen. Alvast bedankt.

[Fleurida]

Hallo Barry, voor zover ik kan zien is het dit vliegtuig. En daar zit personal entertainment in. Maar als ze toestel gaan wisselen weet je het natuurlijk niet. Misschien dat forumlid B767-300 hier meer over kan zien.

http://www.seatguru.com/airlines/US_..._757-200_D.php

[b767-300er]

US is geen slechte maatschappii, maar groot nadeel is inderdaad het type toestel wat wordt ingezet.
Een zogenoemde narrowbody. Een 757-200 met 1 gangpad en 2x 3 stoelen. Voor lange afstandsvluchten kan dit type toestel wat krap overkomen door de beperkte ruimte door het ene gangpad en het relatief lage plafond.

Ik zou persoonlijk als je de keuze had een andere maatschappij kiezen. Niet om de service, maar om het sardinegevoel weg te nemen.

[verbeek]

Wij vlogen de laatse jaren altijd met US-Airways en hebben nooit problemen gehad.
Inderdaad 757 zonder persoonlijk scherm maar vinden wij geen nadeel.
Wij hebben altijd tablet en nintendo voor ons zoontje mee dus geen probleem.
Altijd stip vertrokken en Philadelphia is een rustige aangename overstap.
Ook nooit vertraging bij overstap heen en terug.
Klein detail,als je vanuit Brussel vertrekt mag je 2x op hetzelfde toestel want deze vliegt door naar jawel Orlando.
Wij kijken natuurlijk naar de prijs maar ook naar verbinding.
Voordeel is dat indien er problemen zouden zijn US Airways dagelijks bijna om het uur een vlucht heeft tussen Philadelphia en Orlando.
De beenruimte is niet anders dan bij een andere maatschappij je kunt dit trouwens nazien op seatguru.
Indien je de stiptheid van jou vlucht wil controleren op dagelijkse basis kun je dit op flightaware.

[BarryDH]

Bedankt voor de reracties , opzich is personal entertainment niet zo heel erg wel jammer natuurlijk. Maar het gaat ons er vooral om dat ze gewoon op tijd gaan. Vorig jaar 45 minuten te laat vertrokken van schiphol en boven Detroit 40 minuten rond gecirkeld en daardoor onze aansluiting gemist. Gevolg was 9 uur rondzwerven zonder doel op de luchthaven. Vervolgens erg slechte informatie en service gekregen en dit was met Delta. Wij vlogen al jaren met Delta en vinden het persoonlijk al jaren achteruit gaan vooral met in flight service en de vervelende ervaring van vorig jaar heeft ons doen besluiten eens een andere maatschapij te proberen.

[PENPE]

Wij hebben een kleine 2 jaar geleden gevlogen met deze versie : http://www.seatguru.com/airlines/US_..._757-200_B.php ( Stoel 6D + 6E ) Onze ervaringen kun je eerder in dit topic terugvinden ;-)

[b767-300er]

Bedankt voor de reracties , opzich is personal entertainment niet zo heel erg wel jammer natuurlijk. Maar het gaat ons er vooral om dat ze gewoon op tijd gaan. Vorig jaar 45 minuten te laat vertrokken van schiphol en boven Detroit 40 minuten rond gecirkeld en daardoor onze aansluiting gemist. Gevolg was 9 uur rondzwerven zonder doel op de luchthaven. Vervolgens erg slechte informatie en service gekregen en dit was met Delta. Wij vlogen al jaren met Delta en vinden het persoonlijk al jaren achteruit gaan vooral met in flight service en de vervelende ervaring van vorig jaar heeft ons doen besluiten eens een andere maatschapij te proberen.

Geen 1 maatschappij vliegt zonder vertragingen, dit had je net zo goed bij United, US of Continental kunnen gebeuren....
Uiteraard wil men op tijd vertrekken, maar er liggen soms zoveel invloeden aan ten grondslag waar maatschappijen maar weinig invloed op kunnen uitoefenen. 45 minuten bij vertrek heeft in principe niet te betekenen dat je 45 minuten te laat aankomt. drukte op DTW is inderdaad vervelend, maar dit kan ook op andere velden gebeuren. ook op Philadelphia.

Wel is DTW een drukker veld, maar dientengevolge ook groter dan PHL.
Een voorbeeldje: Schiphol is ook veel drukker en veel groter dan Kos Airport, maar geloof me, op Kos Airport zijn de vertragingen veelal groter. Daar ligt meer aan ten grondslag als alleen drukte. Succes met je keuze, ik vind elke Amerikaanse maatschappij even slecht. Qua service dan he....

VWB Brussel-Philadelphia-Orlando, dat je met hetzelfde toestel doorgaat wisselt per seizoen.

[BarryDH]

Het gaat er niet zo zeer om dat we vertraging hadden maar meer om de ronduit schofterige manier waarop delta hier mee om ging dat wij een keer met een andere maatschappij gaan. En we hebben bij DTW rond gecirkeld omdat er problemen waren met de luchtverkeersleiding die hadden een technise storing.