Afdrukvoorbeeld
Forumlid Koen Kamphuis zal ons in dit onderwerp uitleg geven over hoe het systeem van genummerde wegen in elkaar zit, vertellen over Interstates, US routes, State roads en County roads, hoe afslagen en kruispunten zijn aangegeven, en EHBO ofwel Eerste Hulp Bij Omleidingen.
http://ultraimg.com/images/Welcome-to-Florida.gif
Natuurlijk kun je alles op de tomtom doen. Bestemming instellen en de navigatie zal je via de snelste en waarschijnlijk ook saaiste weg erheen brengen. Voor diegenen die een indruk willen hebben hoe ze gaan rijden, waar ze ongeveer zitten en naar toe gaan en die een mooiere route willen plannen, hier een uitleg hoe je je weg vindt op de Amerikaanse wegen. Voor wie - gedeeltelijk - oldschool wil navigeren op een kaart. Plus: hoe overleef ik de omleiding?
http://www.koenkamphuijs.nl/florida/forum/98x570.jpg
In Europa zijn we gewend om te rijden van stad naar stad. Als ik van Maastricht naar Amsterdam moet, dan houd ik eerst Venlo aan, dan Eindhoven, dan Den Bosch, Utrecht, Amsterdam. Je kunt ook zeggen dat je de A2 moet nemen en tot de hoofdstad kunt blijven volgen; een stuk korter als beschrijving en je hebt dan geen enkele plaatsnaam nodig om op je bestemming te komen. Maar zo zijn we het eigenlijk niet gewend en het vereist nog wel goed wat borden kijken om er zo te komen. In Amerika werkt het wel op die manier: niet de plaatsen die je passeert, maar de wegnummers zijn de basis voor je routebeschrijving.
Oost, West, Noord, Zuid
Even terug naar het voorbeeld van Maastricht naar Amsterdam. In Maastricht kom je met een routebeschrijving 'volg de A2 maar' gelijk voor een probleem te staan zodra je de snelweg op wilt draaien. Moet ik de A2 richting Luik nemen of richting Venlo? Als je geen benul hebt van de topografie is dat nog best een lastige vraag.
In Amerika worden daarom alle wegen niet alleen aangegeven met een nummer; maar je krijgt op de kruising of afslag ook te zien naar welke windstreek je rijdt. Om nog even in eigen land te blijven: je moet de A2 in noordelijke richting nemen. Maar dat laatste staat bij ons nergens op de borden aangegeven.
http://www.koenkamphuijs.nl/florida/forum/eastwest4.jpg
We verlaten ons eigen landje nu maar definitief en begeven ons op het wegennet van Florida. En dan is het belangrijk om te weten dat er vier typen genummerde wegen zijn:
* de Interstates: dit zijn altijd snelwegen en ze worden aangegeven met een blauw bord in de vorm van een schild. Ze kunnen door meerdere staten heen lopen, en sommige doorkruisen het hele land. Interstates worden wel afgekort tot I, dus I-95 is Interstate 95.
http://www.koenkamphuijs.nl/florida/forum/I-75.gif
* de US Highways: dit soort wegen kunnen alles zijn tussen een superdeluxe snelweg en een doorgaande tweebaansweg en een route door een stad heen, met kruispunten, stoplichten en alles erbij. Soms hebben ze meer het karakter van een bewegwijzerde route en moet je zomaar ineens afslaan om de route te vervolgen; vooral in de stad. Ook US highways kunnen heel Amerika doorkruisen. Ze worden aangegeven door zwart-witte borden in de vorm van een schild. Deze wegen worden aangeduid met US, dus US 98 is US highway 98.
http://www.koenkamphuijs.nl/florida/forum/us41.png
* State Roads: net als US highways kunnen die variëren van fraaie snelwegen (ook tolwegen) tot tweebaans wegen. Gemiddeld zijn ze wat kleiner dan US highways, maar dat is maar gemiddeld. Ze blijven in de staat. In Florida zijn ze aangegeven met rechthoekige borden met daarop een tekening van de outline van de staat Florida erop en daarin het wegnummer. Afgekort tot SR, dus bijvoorbeeld SR 50.
http://www.koenkamphuijs.nl/florida/forum/sr50.png
* County Roads: meestal zijn dit kleine lokale wegen - soms zelfs onverhard - maar in grootstedelijke gebieden kunnen ze veel groter zijn. Ze blijven binnen de grenzen van een county (gemeente). Ze zijn aangeduid met blauwe borden met daarop een wegnummer en de naam van de county. Afgekort CR, dus bijv. CR 532.
http://www.koenkamphuijs.nl/florida/forum/cr532.png
Wegen die (globaal) noord-zuid lopen hebben altijd een oneven nummer. Even genummerde wegen lopen oost-west. Op die manier krijg je één- of tweecijferige wegnummers. Driecijferige nummers bij Interstates en US routes geven hetzij aftakkingen, hetzij parallel lopende wegen t.o.v. de andere wegen. Zo heb je in Tampa Interstate 275 die parallel aan Interstate 75 loopt, en bij Fort Lauderdale de I-595 die een aftakking is van I-95.
Omdat wegen niet altijd recht zijn, kan het zijn, dat stukken van een even genummerde weg toch noord-zuid lopen, of een oneven oost-west. Ook worden routes soms gecombineerd over een weg. Een bekend voorbeeld in Orlando is Orange Blossom Trail: deze combineert maar liefst drie wegen, nl. US 17 (noord-zuid), US 92 (Oost-West) en US 441 (Noord-Zuid). Ergens zijn deze wegen dus bij elkaar gekomen en er is ook een punt waar ze weer splitsen.
http://www.koenkamphuijs.nl/florida/forum/50x92.jpg
De kruising tussen SR 50 en Orange Blossom Trail leidt tot een wirwar van routeborden.
Veel wegen in stedelijke gebieden hebben een naam die na een tijd bekend in de oren klinkt; maar vrijwel altijd ook een wegnummer, dat vaak tot ver buiten de straatnaam doorloopt. Zo is SR 50 in Orlando ook wel bekend als Colonial Drive; maar SR 50 loopt van de west- naar de oostkust en heet daarbuiten alleen maar SR 50.
State Roads hebben soms extensies (verlengingen) als County Road waarbij hetzelfde wegnummer gehandhaafd wordt. Ook vind je soms aftakkingen die zijn aangegeven met een A; bijv. CR 17A in Polk County, die uitkomt op SR 17.
ALT routes en business loops
US routes zijn traditioneel wegen waar zich veel bedrijven aan vestigen, met als gevolg dat zo'n doorgaande weg dichtslibt met plaatselijk verkeer. Soms wordt dan de route verlegd over een nieuw stuk weg en blijft de oude weg open onder hetzelfde wegnummer met de toevoeging 'Business' of 'BUS' erboven. Aan US 41 bijvoorbeeld zijn diverse business loops, o.a. in Fort Meyers, Bradenton en Tampa. Uiteindelijk kom je via de business loop gewoon weer verderop op de hoofdweg terecht.
http://www.koenkamphuijs.nl/florida/...business41.jpg
Op dezelfde wijze bestaan omleidingen voor trucks (bijv. TRUCK 17 in Kissimmee) of meer algemene vormen van alternatieven voor een hoofdweg, die worden aangeduid met ALT of Bypass. Zo is er een ALT US 1 door Jacksonville.
In stedelijke gebieden vind je op snelwegen vaak alleen maar een naam van een straat en het wegnummer dat erbij hoort; zelden de namen van wijken of bestemmingen. Als je dus jezelf niet voorbereid hebt op de route, is dat weinig informatief. Hetzelfde gebeurt op kruisingen van doorgaande wegen. Vaak is er niet meer dan een bordje met het nummer van de weg die je kruist en JCT (junction = kruising) erboven. Dit bord geeft dus aan dat je State Road 666 kruist. Op de kruising zelf staat dan nog een keer het bord met 666; en East en West.
http://www.koenkamphuijs.nl/florida/forum/jct666.jpg
Op kruispunten zie je daarnaast ook vaak nog de straatnamen op groene borden. Als de straat zowel een naam als een wegnummer heeft, staat op die groene borden alleen de straatnaam; vaak zonder de toevoeging van 'street', 'road', 'boulevard' of 'avenue'. Veel doorgaande wegen hebben niet eens een naam en dan staat op het groene bord het wegnummer. Op dit bord is dus niet te zien dat Waverly Road als wegnummer SR 540 heeft; maar het bordje 540 west stond net even terug op US 27, voor de afslag.
http://www.koenkamphuijs.nl/florida/forum/waverly.jpg
Als de weg waar je op afslaat niet de het wegnummer zelf is, maar leidt naar die weg, dan staat er TO voor dus bijv. TO I-95.
http://www.koenkamphuijs.nl/florida/forum/to95.jpg
Stel, je logeert in de Quality Inn Eastgate aan de US 192 in Kissimmee, en je wilt naar Legoland. Dan is dit de routebeschrijving:
Neem US 192 West
Neem I-4 West (richting Tampa)
Neem US 27 South
Neem SR 540 West Cypress Gardens Blvd
Legoland is aan uw linkerhand.
Omleidingen zijn in Amerika niet heel erg duidelijk en consequent weergegeven. Net als alle waarschuwingsborden voor wegopbrekingen zijn de borden oranje. Verwacht geen plaatsnamen op de borden.
Door een wegopbreking was bijv. CR 17A in Polk County tussen US 27 en SR 17 onlangs afgesloten. De omleiding wordt dan aangegeven als 'Detour CR17A TO SR 17'. Sta echter niet gek te kijken als je het met uitsluitend een bordje 'Detour' moet doen.
Interstates
I-95 van Miami via de oostkust naar het noorden
I-75 van Fort Lauderdale eerst in westelijke richting naar Naples, van daaruit in noordelijke richting verder langs de kust tot Tampa, en daarna via het midden van de staat langs Ocala en Lake City de staat uit
I-4 Tampa via Orlando naar Daytona Beach
US Routes
US 1 van Key West langs de oostkust naar het noorden
US 41 van Miami dwars door de Everglades naar Naples en van daaruit noordelijk richting Tampa en verder meer door het binnenland de staat uit
US 27 van Miami door het midden van de staat richting Ocala; van daaruit de staat uit
US 192 - de bekende toeristenstrip van Kissimmee
State Roads: tolwegen
SR 91 / SR 812 - beter bekend als Florida's turnpike, de tolweg van Miami naar Ocala
SR 417 van Interstate 4 bij Disney via Orlando International Airport en Sanford Airport terug naar I-4
SR 528 van I-4 via Orlando International Airport naar Cape Canaveral
SR 408 Orlando, ook bekend als de East-West Expressway, loopt parallel aan SR 50
State Roads: overige
SR 50 van Spring Hill naar Titusville, in Orlando beter bekend als Colonial Drive
SR 60 van Tampa naar Vero Beach
SR 80 van Fort Meyers naar West Palm Beach
SR A1A van Miami Beach via alle kusteilanden naar het noorden.
SR 423 in Orange County, beter bekend als John Young Parkway, noord-zuid door centraal Orlando, met een zuidelijke extensie als CR 423
County Roads
CR 522 in Osceola County, beter bekend als Osceola Parkway (deels tolweg) van Disney via I-4 naar Florida Turnpike
http://www.koenkamphuijs.nl/florida/forum/us1end.jpg
Het einde van US 1 in Key West
Hoewel ik best het een en ander al wist, toch een aantal dingen geleerd, top uitleg !!
Mooi verhaal Koen. Dankjewel
Moest om de een of andere manier vreselijk lachen om de 6 verkeersborden op de kruising tussen SR 50 en Orange Blossom Trail. Lekker duidelijk!
Erg duidelijk uitgelegd ,maar ik ben blij dat ik tegenwoordig een Tom Tom kan gebruiken.
Ben heel blij met Tom Tom maar denk ook met weemoed terug aan de tijd dat ik achter het stuur zat en mijn bijrijder met de Rand McNally Road Atlas op schoot, precies wist te vertellen wanneer de volgende afslag, staatsgrens of restarea was. We gebruiken die road atlas nog steeds wel om bijvoorbeeld routes te bekijken. Alle Amerikaanse verkeersregels worden er ook in uitgelegd (goed gedaan trouwens Koen).Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dirk
Mooie uitleg Koen!!!
Ook wij gebruiken nooit GPS (thuis ook niet) en maken gebruik van kaarten. We hebben een hele mooie road atlas van diverse staten en die werken super. We weten altijd waar we vandaan komen, waar we zijn, en waar we heen gaan. En... je ziet zó veel meer op een kaart.
Super uitgelegd Koen, wij gebruiken geen GPS en zoeken alles op via de kaart, en komen nog steeds op de juiste bestemming uit
Leuk om de uitleg te lezen. Er wordt nu wel e.e.a. duidelijk. Toch ben ik zelf ook blij met navigatie. Heb 0,0 richtingssgevoel, en in mijn uppie is rijden met
een kaart nogal lastig.