Afdrukvoorbeeld
Ik vind 27% ook wel errug veel inderdaad. Mijn broer en schoonzus hebben het ook zelf gedaan, het is nog afwachten of ze er wat van horen, is nog niet zo lang geleden. Er zijn tegenwoordig overal op internet voorbeeldbrieven te vinden, dus het lijkt mij ook dat je dat zelf kunt aanpakken.
Het gaat er meer om dat EU Claim toegang heeft tot informatiebronnen waar jij niet bij kunt. Want als je je claim indient en MartinAir zegt 'het is overmacht' dan heb jij er een zware kluif aan om te bewijzen dat dat niet zo was.
Volgens Consuwijzer is de definitie van overmacht;Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Njit
Dit was gewoon een technisch mankement en valt in het geheel niet onder 'overmacht'. Als Martinair m'n claim afwijst ga ik gewoon een deurtje verder, naar de geschillencommissie luchtvaart. Zo kunnen ze alles wel afwijzen onder de noemer 'overmacht'. Zou wel erg makkelijk voor Martinair zijn om dat soort dingen af te doen 'omdat wij niet bij informatiebronnen kunnen'.Citaat:
Wat is overmacht?
Soms gebeuren er dingen in een land waar de luchtvaartmaatschappij niets aan kan doen. Bijvoorbeeld een oorlog of een orkaan. Dat heet overmacht. Door de oorlog of de orkaan kan uw vlucht vertragen. U krijgt dan geen vergoeding.
Voor 1200 euro wil ik wel wat moeite doen.
Edit: maar als dit de manier is waarop Martinair, zelfs met de club EU Claim erbij betrokken, ermee omgaat, dan vraag ik me af wat voor nut deze wetgeving heeft als Martinair zijn eigen regels mag verzinnen en blijkbaar komen ze er nog mee weg ook.
Het kost ze veel geld om claims te betalen dus ze zullen er alles aan doen om zo min mogelijk te hoeven betalen.
Schept een organisatie zoals EU Claim dan niet een beetje verkeerde verwachtingen? Zelfs met een rechtzaak namens 40 gedupeerden lijkt bijna niemand de maximale schadevergoeding te krijgen.
EUClaim werkt volgens 'No Cure No Pay'. Dus ze moeten iig hun best doen om er iets uit te slepen. Maar dat het een zooitje is qua vergoedingsregelingen ben ik het mee eens :)
Zie ook dit stuk:
Citaat:
Vergoeding bij vertraging niet uitbetaald
HILVERSUM - Nederlandse vliegmaatschappijen weigeren stelselmatig om de wettelijk verplichte vertragingsboetes aan klanten te betalen. Hierdoor lopen duizenden reizigers een vergoeding van maximaal 600 euro per persoon mis.
Dat blijkt uit een reportage van het televisieprogramma EénVandaag die vanavond wordt uitgezonden.
Uit een rondgang van de actualiteitenrubriek blijkt dat geen enkele van de vier grote Nederlandse vliegmaatschappijen zich aan de wettelijk bepaalde vergoeding houdt. Allen stellen ze elke klacht individueel te beoordelen op basis van hun eigen voorwaarden. Pas wanneer een klant naar de rechter stapt en deze bepaalt dat de vergoeding moet worden betaald, gaan ze over tot uitkering.
Sturgeon-arrest
Het Europese Hof van Justitie bepaalde in november vorig jaar met het zogeheten ‘Sturgeon-arrest’ dat passagiers met een vertraging van drie uur of langer, recht hebben op een standaardvergoeding. Deze vergoeding kan, afhankelijk van de vertraging en afstand van de reis, oplopen tot maximaal 600 euro. De maatschappijen stellen echter dat het arrest in strijd is met andere uitspraken van het Hof en andere Europese Verdragen en weigeren daarom uit te keren.
Verschillende Nederlandse rechters hebben het afgelopen jaar die argumenten echter ongeldig verklaard en de maatschappijen gedwongen de boetes te betalen.
Geschillencommissie
De houding van de vliegmaatschappijen wordt opvallend genoeg gesteund door de vorig jaar in het leven geroepen Geschillencommissie Luchtvaart. De commissie noemt zichzelf onafhankelijk, toch zitten er vertegenwoordigers in namens de luchtvaartmaatschappijen. De commissie heeft volgens hun eigen website tot nu toe 4 keer een uitspraak gedaan, allen in het nadeel van de consument.
Kamervragen
De Consumentenbond is woedend over de houding van de vliegmaatschappijen. Directeur Bart Combée laat weten: “Wat ons betreft vliegt de Geschillencommissie hier flink uit de bocht. Er ligt een hele duidelijke uitspraak, bekrachtigd door Nederlandse rechters. Ik begrijp werkelijk niet waarom de commissie nu nog denkt dat ze meer informatie of meer duidelijkheid nodig hebben.”
De SP gaat kamervragen stellen. “De Geschillencommissie kan misschien beter ontmanteld worden zodat er een nieuwe commissie kan komen die écht onafhankelijk en neutraal is en die echt voor de belangen van de consumenten op komt”, aldus Tweede Kamerlid Farshad Bashir. Het claimbureau EUclaim, dat geld bij de vliegmaatschappijen terughaalt voor gedupeerde klanten laat weten dat ze binnenkort honderden dagvaardingen tegelijk de deur uit doen om de maatschappijen af te dwingen de wettelijk verplichte vergoeding te betalen.
Dat is wel zo, maar dan kun je altijd daarna nog kijken of je iets of iemand inschakelt. Je hoeft maar net de mazzel te hebben dat Martinair jou wel 2x 600 euro toewijst, dan kun je toch mooi die 27% in je eigen zak steken.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Njit
't Is net als met een belastingformulier. Honderden vullen het zelf in en honderden anderen laten het doen. Als je het zelf doet weet je nooit of je het maximale eruit haalt en als je het laat doen ook niet, maar heb je ,als het goed is, wel met mensen met meer ervaring en kennis te maken.
Ieder moet het voor zich uitmaken.
Knaapje
De drie dwaze dagen van de Bijenkorf komen er weer aan : met wederom een aanbieding van Martinair naar Orlando.
Wanneer zijn deze dagen, wij zijn een beetje aan het rondkijken voor tickets.
**edit: Had het al gevonden. Valt jammer genoeg buiten onze datums dat we willen gaan.