Afdrukvoorbeeld
Hangt van je tarief af. Bij Fully inclusive moet je bijbetalen (ook voor de 1e tank benzine), bij gold zijn maximaal 3 extra bestuurders inbegrepen en ook de 1e tank benzine.
Het laatste is vrijwel altijd voordeliger als je met meerdere bestuurders bent.
Knaapje
Chicco,
Hier alvast de voorstelling van de Trailblazer:
http://www.youtube.com/watch?v=e9yKFVmG55w
en van de Equinox:
http://www.youtube.com/watch?v=XViKk...eature=related
PS : THX voor de info van de CD
Volgens mij is dat hele Direct Road-verhaal zo'n beetje aan het verdwijnen. Op de website van Alamo staat er ook helemaal niets (meer?) over. Alamo zet nu steeds meer in op het zelf inchecken door de klanten, vooralsnog alleen voor inwoners van de VS en Canada, maar dat gaat m.i. snel uitbreiden.
Als buitenlander kan het ook, moet je alleen een rijbewijs hebben van Florida.
In 2006 boekte ik een 'economy' wagen bij alamo. Aangezien er op de parking geen wagens stonden in die prijsklasse (die hadden ze zelfs niet), mochten we in de 'compact' categorie een wagen kiezen. De helft van die wagens waren pt cruisers. In de huidige brochures moet je echter een pak bijbetalen voor een cruiser (fullsize categorie). Kan iemand die onlangs bij alamo geweest is vertellen hoe de situatie ter plaatse is?
In welke plaats?
Het is trouwens weinig waardevolle info, aangezien de "voorraad per uur en dag kan wisselen. Als er nu PT Cruisers staan, dan kunnen er morgen weer alleen maar Alero's staan. Of wat dan ook.
Ik had me dit jaar voorgenomen om bij Alamo een upgrade te regelen voor een fun car zoals een HHR of een PT Cruiser. De baliemedewerker (Mo) moest het even navragen, maar er was nog een PT Cruiser beschikbaar. De auto stond zoals afgesproken keurig voor me klaar naast het kleine loket in de garage. Voor 170 dollar extra heb ik 2 weken veel plezier gehad van die mooie witte PT Cruiser met schuifdakje; ik vond het het geld zeker waard.
dat bedoel ik net, wij bestelden een economy en mochten één van de tientallen cruisers uitkiezen, er waren ook andere modellen verkrijgbaar in de compact categorie. In orlando in de garage van alamo stonden rijen wagens in elke categorie, behalve economy, daar waren zelfs geen wagens van. Weet ieman dof dit nog altijd zo is?
De PT die ik bij Alamo meekreeg (categorie "special car") reed best fijn, maar bij het optrekken liet hij zich goed horen. Beetje te. Maar wat zag hij er leuk uit! Ik zal straks eens een foto opzoeken en posten (zit nu in m' werkpauze :roll:).
Even op de Alamo site een berekening gemaakt en ik kom tot de vaststelling dat twee weken Gold pakket (292 €) €37 duurder is dan de fully inclusive pakket (255€). Extra bestuurders heb ik niet nodig, maar een volle benzinetank is hier dan wel inbegrepen. Voor de rest blijft alles hetzelfde. Een volle benzinetank, inbegrepen in het Gold Pakket, zou dan die 37 euro meerprijs zijn. Handig, dan moet je de auto niet binnenbrengen met een volle tank !
Ik denk dat de keuze is gemaakt !!! Hartelijke dank voor de antwoorden.
BTW: Wij gaan grotendeels ook om het overheerlijke Amerikaans bier te proeven ! Bij die hoge juli temperaturen + hoge vochtigheidsgraad een waar genot :-D
mvg
Filip Geerts
Wij hebben ook bij Alamo geboekt , via Cheaptickets.
Wij heben een economy full incl. voor 17 dagen voor € 280.
Wij vonden dit een goede prijs. Hadden wel een mail met een korting link ontvangen. Je moest dan je aanmelden voor de nieuwsbrief.
Wij hebben na verschilende topics gelezen te hebben goede hoop dat we een gratis upgrade krijgen.
We zullen het maandag a.s. weten:smile:.
wij hebben gisteren onze auto opgehaald bij Alamo Orlando
We hadden ook een economy geboekt en kregen een compact. Economy heben ze nog altijd niet.
Er stonden om 20.00 uur nog zeker 4 a 5 PT cruisers, deze stonden zowel bij compact als bij midsize.Maar het wisselt inderdaad per dag.
Ik heb een paar weken geleden een reservering voor Alamo gemaakt.
Er werd nog niets over drivers gevraagd, alleen opmerking omtrent leeftijd en dat "additional drivers" bij het afhalen erbij moesten zijn. Kosten zitten al in tarief.
Wel kreeg ik bij de voucher een formulier wat ik van te voren in kan vullen met alle personalia zodat het afhalen vlotter verloopt.
Knaapje
Als je met een rechtstreekse vlucht uit Europa aankomt is de kans erg groot dat het merendeel van de passagiers een huurauto op gaat halen en dus is het erg druk aan de balies. Als je met een Amerikaanse maatschappij vliegt heb je altijd een tussenstop en vlieg je met een ander vliegtuig (binnenlandse vlucht) naar Florida. Op die vlucht zitten altijd veel Amerikanen die geen auto huren. En Amerikanen kunnen bij Alamo ook bij een automaat "inchecken", dus is het minder druk bij de verhuurbalies.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door moetie
Ikzelf vlieg op Orlando en na de landing ga ik direct naar de verhuurbalie om de drukte voor te zijn, terwijl mijn eegaatje de koffers gaat halen.
hallo,
Wij hebben voor onze vakantie in September een auto gehuurd voor 3 weken en een fully inclusive pakket afgesloten, het enige verschil met een gold pakket is dat er geen extra rijder is en dat je geen (gratis) volle tank hebt.toch???
Ik vraag me af hoe het zit als je een steen op je ruit krijgt of een lekke band, wie draait er voor de kosten op ?? Alamo zegt dat je bij pech zo kan bellen, maar wie betaald de schade en de reparaties en alle andere onkosten allemaal? Er staat nergens duidelijk of je daar voor verzekerd bent of hoe dat in zijn werking gaat. hoe kan ik me daar nou het beste voor verzekeren, moet ik dan nog een andere verzekering nemen??? bijvoorbeeld the road site service plan??Of ik nou de fully incl. neem of gold dat maakt voor deze vraag niets uit want er staat bij allebei niets over op papier. Wie kan mij helpen, of weet er meer over :???:
Als je de kleine lettertjes wil lezen, ga dan naar alamo.com, klik op rental policies en kies vervolgens voor coverage products. Ik denk echt dat het te ver gaat om deze uitgebreide info in dit topic te plaatsen. Even doorbijten, kost je wel even om dit door te spitten. Net als met de kleine lettertjes thuis.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door robinscoot
Zonder alle punten en komma's, uitzonderingen en speciale bepalingen te noemen, kan je in zijn algemeenheid zeggen dat het pakket waar je nu voor hebt gekozen voor de meeste mensen voldoet. Lees ook de andere topics over dit onderwerp eensdoor en gebruik de zoekknop. Of het pakket voor jou persoonlijk voldoende is, of dat je allerelei dure bijverzerkeringen wilt afsluiten, kan je alleen zelf beslissen. Succes!
Ik vraag me echter nog een ding af.....
Hoe gaat dat dan precies bij Alamo? Je staat in de rij, bent uiteindelijk aan de beurt en dan? Krgij je vervolgens buiten een vak auto's aangewezen waaruit je kunt kiezen en moet je dan weer achter in de rij aansluiten of kun je aan de balie kiezen uit een bepaald aantal voertuigen uit de door jou gekozen categorie welke ze ter beschikking hebben?
Het is niet overal zo maar inderdaad je gaat naar de balie en handelt het papierwerk af, gaat naar de Alamo garage en naar het vak van jouw type auto en neemt er eentje mee. dan richting uitgang alwaar je nog wat papierwerk af moet geven en je kunt rijden. Zo werkt het tenminste in Orlando
Wij halen onze huurauto altijd op bij de Alamo-balie in het Disney Dolphin hotel; je krijgt de sleutel bij de balie (eerste vragen welke auto's ze beschikbaar hebben, zodat je toch nog kan kiezen), vervolgens meld je je buiten het hotel bij de Valet Parking assistents, die de huurauto voor je ophalen van het parkeerterrein en voor de deur van het hotel afleveren.
In Miami gaat het net zo als in Orlando. Vanaf het vliegveld ga je met een transferbusje naar Alamo en dan in het kantoor wordt het papierwerk afgehandeld. Dan zeggen ze waar je auto uit jouw categorie staat en dan kan je er vervolgens dus een uitkiezen. De sleutels zitten meestal gewoon in het contact of liggen los bij het dashboard. Als je dan hebt uitgezocht hoe het allemaal werkt in de auto kan je wegrijden en bij de uitgang wordt je auto gescand. Bij terugkomst wordt je ontvangen en wordt de auto opnieuw gescand. Je krijgt dan een uitdraai mee van het aantal miles dat je hebt gereden en op de bon staat ook of je de auto weer geod hebt afgeleverd en het bedrag wat je nog evt. moet vergoeden. Ze controleren of je hebt afgetankt en met je spullen wordt je weer met het transferbusje naar het vliegveld gebracht.
Ik heb bij Alamo een middle size auto gehuurd om wat voor auto's praat je dan precies ? M.a.w. welke keuze heb je dan eigenlijk. Het schijnt dat je bij Alamo zelf een auto uit een betreffende categorie kan kiezen en dat je dus een vrij ruime keuze hebt. Dat idee spreekt mezelf wel aan maar vroeg me daarom af welk soort auto's er allemaal staan heeft iemand anders ervaring met een dergelijke middle size auto ?
Een Pontiac G6 or similair...
http://www.autospectator.com/cars/fi...T-Coupe-01.jpg
Op een ander forum loopt een dergelijk topic: Auto gehuurd? Welke kreeg jij mee ?
Ik hoorde juist dat je de auto niet vol getankt af hoeft te leveren (Gold optie) ?
Als je bij Alamo de Gold optie hebt hoef je inderdaad niet af te tanken en bij (jouw) voorkeur de auto in te leveren met nog één druppel benzine :-)
Oh ja hoe zit het met het ophalen van de auto in Orlando? Op de kaart lijkt het stuk van het vliegveld tot de Alamo car rental nogal groot om te voet te doen of valt dat mee ?
Dat valt heel erg mee, als je bij de balie van Alamo bent geweest, loop je daar het vliegveld uit. Je steekt de weg over en dan ben je er al :)
ALAMO laat je in de steek als het erop aan komt dus…
Tijdens onze trip van Naples naar Orlando springt er plots een lichtje op in het dashboard van onze RAV4.
Een geel icoontje dat een band voorstelt die half plat staat zo maak ik er uit op.
Volgens de autokennis die ik heb zou dit op drukverlies wijzen. Gelukkig hebben we maar 15 miles meer te gaan tot ons hotel.
Ik stop even om te kijken of er echt een lekke band is en merk niks echt speciaals op.
Daarop dus besloten om de laatste 15 miles in een rustiger tempo af te rijden en aan het hotel de auto eens aan een grondige inspectiebeurt te onderwerpen.
Na de controleronde nog niks echt opgemerkt en dus naar een benzinestation om lucht bij te blazen bij de band die te laag op druk stond. Met de manometer zou ik het wel vinden.
Nu moet je maar eens proberen om een manometer (drukmeter waarop je kan aflezen hoeveel PSI er nog in de band zit) te vinden aan zo’n toestel.
Blijkt dus nergens aan te hangen wegens, zo verneem ik later, het veelvuldig stelen van die dingen.
Na een nachtje slapen ’s morgens vroeg uit bed om gaan te kijken of ik nu kon uitmaken welke band verlies had.
Het was al snel duidelijk: rechts achter stond zo goed als helemaal plat….
Op zoek naar de uitrusting dan maar om de band te vervangen. Bleek er niets in de wagen aanwezig dus!
Ok dan…Alamo bellen hé!
De eerste telefoniste die ik aan de lijn had:
“ I understand sir that you have a flat tire, but if you are still able to run on it, go to a Wallmart automotive to get it repaired.”
Dat mens begreep dus niet dat het niet alleen onmogelijk was om te rijden maar ook om de band te vervangen. Toen ik bleef vragen waarom ik Road Side Assistance had betaald werd ik doorgeschakeld en kreeg ik een dode telefoonlijn.
Nu moet je weten dat ik reeds 25 minuten aan de telefoon hing…
Ditzelfde herhaalde zich maar liefst 4 maal!!!! Dus al ruim 2 uur aan het bellen om alsnog hulp te krijgen.
De vijfde poging werd me beloofd dat er “iemand” ging langskomen om de band te wisselen en men maakt me er tevens attent op dat de reserveband maar 50 miles per uur aan kon. Tot overmaat van ramp bleek deze dan ook nog eens maar een 150 miles echt goed mee te gaan.
Ongeschikt dus om naar Miami terug te keren…
Na nog eens 1 uur wachten bleek er “iemand “ aan het hotel opgedoken te zijn voor mijn wagen. Dat kwam ik pas te weten toen ik na 1 ½ uur belde naar Alamo om te vragen waar de depannage bleef die ze me beloofd hadden.
Bleek dus dat die vent gewoon op de parking had rondgereden, me niet had zien staan volgens hem en er dan maar vandoor was gegaan. Dit desondanks dat ik mijn nummer had doorgegeven met de vraag me te bellen indien de depannage aankwam.
Uiteindelijk zelf naar een depannagefirma gebeld (Always Towing -> Tel (407) 245-2808 ) met de vraag me te helpen en 50 minuten later daagde een truck op met een zeer beleefde en behulpzame man.
Ook hij bevestigde het verhaal van de reserveband ivm met de 50 miles.
Bij Enterprise zit dit allemaal in je contract sir vertelde hij me. Dat weet ik dus ook weer.
Uiteindelijk bij Riker’s tyre repair langs gegaan en de band laten maken (zat een nagel in) voor 20 Usd. http://www.rikersauto.com/
Bij het afleveren van de wagen dit gemeld en totaal geen reactie van Alamo. Ze weigerden zelf mijn factuur die ik had gevraagd met het oog op terugbetaling!
Voor mij staat het vast: NO MORE ALAMO voor mij.
Citaat:
"Algemene voorwaarden op Alamo.nl :
Bij het inleveren van de auto zijn die mannen alleen voor checken en schoonmaken, niet om klachten op te nemen.Citaat:
Mocht u om welke reden dan ook niet tevreden zijn over de auto, de huur of de afhandeling van de betaling, kunt u binnen 6 weken na inlevering van de auto schriftelijk reclameren"
Je kan de kosten dus vast wel terugkrijgen, al weet ik niet of je voor 20 dollar al die moeite moet doen. Best goedkoop, een pluutje in je band hier kost al 20 euro. Maar had je geen thuiskomertje (die kunnen altijd maar 50mph/80kmu) in de auto zelf dan? Onder het wiel ligt meestal nog wel een krik enzo. Al met al natuurlijk wel vervelend en ook dat ze je telefonisch niet meteen goed konden helpen.
Had je trouwens niet Roadside Plus ipv Emergency Roadside Assistance?
Dit staat in de Roadside Plus policy:
FLAT TIRE If the vehicle's spare tire is inflated and serviceable, it will be installed to replace a flat tire. If no inflated spare is available, the vehicle will be towed in accordance with the towing provision.
Je had met het thuiskomertje ook misschien wel naar Ft. Myers door kunnen rijden (iets boven Naples) en daar je band inleveren om er daar een ander op te laten zetten.
Wel chique dat zo'n RAV4 aageeft dat een band spanning verliest, bij mijn auto uit 1995 moet ik er langs lopen om op te merken dat er minder spanning op staat.... maar dat vervang ik wel na m'n vakantie, zo lang ie maar niet plat staat als ik terug kom, maar daar ben ik niet zo heel bang voor...
Over 3 dagen haal ik mijn huurauto op bij Alamo. Ben benieuwd :mrgreen:
Je kan ook de auto nadat het thuiskomertje erop is gezet naar de dichtsbijzijnde alamo rijden en daar de wagen omwisselen. Zonder reserveband is de wagen niet compleet en mag voor een vervanging gaan. Heb ik al diverse keren gehad. Verder moet de auto voorzien van al het materiaal om een band te verwisselen. Dat kan je ook in je klacht meenemen die naar Alamo moet sturen.
Succes.
Na dat die kerel het thuiskomertje erop heeft gezet, zit hij nog met een band die lek is. Die heeft hij voor 20 dollar laten fixen op eigen initiatief. Ik wil dus zeggen dat hij ook daarmee naar de dichtstbijzijnde Alamo kon gaan om 'm te laten repareren, direct al op hun kosten of zelfs misschien wel een andere huurauto mee te krijgen.
Je hebt nu een ervaring van een Alamo station gehad dat wil niet meteen zeggen dat het overal zo is. Wil het niet goed praten hoor, ze hadden wel meer voor je kunnen doen denk ik, maar denk dat je de conclusie wat gauw trek. Zelf al diverse keren via alamo gehuurd en ben steeds naar tevreden geholpen ook met problemen zoals dit.
Het is jammer voor jouw dat dit gebeurt is.
Het gaat op het forum toch ook om slechte ervaringen?. Iedereen heeft wel bepaalde ervaringen met de vliegmaatschappijen,hotels, autoverhuurbedrijven etc.
Is is aan de lezer om hiermee te doen wat hij wilt. En dat het deze keer "Alamo" is moet je maar zien als puur toeval.
Uiteraard gaat het om ALLE ervaringen, goede en minder goede. En om wie / welk bedrijf het dan gaat maakt uiteraard helemaal niets uit.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Albert38
@utah: Ik zou er in ieder geval een briefje over naar Alamo hier in NL sturen en je verhaal daar vertellen. Het gaat niet alleen maar om die $20 te verhalen, maar om de vele uren die je hebt moeten besteden aan Alamo, zonder dat dat ook maar tot enig resultaat heeft geleid.
Dat je noooooit meer Alamo wilt kan ik begrijpen. Ik heb vorig jaar een heeeeel vervelende heenreis gehad met US Airways, en het is voor mij dan ook: NOOOOOIT meer US Airways. Terwijl een ander er misschien al jaren met veel plezier mee vliegt. Zo persoonlijk zijn de ervaringen.
Wat een verhaal, vervelend! Maar ik moet zeggen dat Alamo bij pechgevallen van mij altijd wel adequaat hebben gereageerd. Ik heb wel eens idd bij thuiskomst een klacht ingediend en geen enkel probleem, werd zonder mankeren terugbetaald.
Vervelend zeg. Ook wij hebben alleen maar goede ervaringen met Alamo. Overigens, 1 keer een discussie over benzine gehad, werd heel snel en netjes opgelost en kreeg het bedrag (ging om $ 15) heel snel terug na per email contact opgenomen te hebben.
Zit in die RAV4 het reservewiel niet achterop de klep ;-) ?
Het gehele gebeuren moet je ook zien in de context waar het allemaal mee begonnen is...
We kwamen aan in Miami en werden zowaar afgesnauwd omdat we "een beetje verloren " liepen in hun kantoor.
Dan staan er 2 midsize SUV's die niet degene waren waar we op gehoopt hadden.
Chevy Trailblazer was zelfs helemaal niet binnen. Maar soit, was een klasse en geen bepaald voertuig dat we hebben gekozen.
Van de 2 SUV's (RAV4) was degene waar we tenslotte mee vertrokken dan nog niet in orde. Dat ontdekten ze tijdens de barcodescan aan de uitgang.
Dan maar in de andere geladen met resultaat dat hier noch boordpapieren inzaten of hulpmiddelen om de band te vervangen.
Ten slotte: er is geen enkele uitleg over hoe het voertuig functioneerd, bijvoorbeeld waar staan de lichtknoppen, ruitenwissers, hoe werkt de cruise control, waar doe je de motorkap open, waar zit de krik en de moersleutel enzovoort.
Ben wel ervaren genoeg in wagens en zelfs vrachtwagens van alle tonnenmaten dat ik dit zelf wel uitzoek, maar iedereen is geen handige harry wat dat betreft dacht ik...
Daarom voor mij geen Alamo meer -> totaal onpersoonlijk en niet echt behulpzaam "als je in de sh*t zit" in een vreemd land waar je bovendien alles nog moet gaan opzoeken.
Dan kan je het missen als kiespijn dat men je afscheept met een bezettoon.
Ik kan ook begrijpen dat veel mensen wel tevreden zijn van Alamo. Ik ben blij in hun plaats.
Het is zo een beetje zoals bij de dokter gaan -> degene die je geneest is de goeie, de andere de slechte.
Mario
Normaal stoppen die direct voor de uitgang van het vliegveld. maar is een beetje afhankelijk van het vliegveld. In Orlando heb je namelijk geen bus nodig, daar zit Alamo op het vliegveld zelf dus.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Chicco68
Waar je ook landt, het staat overal duidelijk aangegeven. "Ground transportation, Rental Cars, Shuttles" , van die kreten. Als je die volgt kom je er vanzelf.
De 1e bus naar Alamo, dan moet je vroeg zijn ;-), normaal rijden er diverse bussen continu tussen de terminal en de car-rentals, om de 5 à 10 minuten, vaak 24/7.
En meestal vanaf de plaats waar je je koffers ophaalt.
Teleton bedankt voor je duidelijke overzicht. Heb hem gelijk bij de stapel met papieren gedaan. Wij gaan 4 december voor het eerst naar Florida en hebben ook een auto bij Alamo gehuurd. Dat wordt goed opletten dus en poot stijf bij de extra's dus.
grtjs
Inderdaad, het is even goed opletten. Volgens mij staat er op Alamo.com zelfs een voorbeeld van de overeenkomst die je moet tekenen, zodat je goed voorbereid aan de balie komt.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Greeneyes
Het vreemde is dat Alamo in dit opzicht alle moeite doet op de klant goed te informeren. Het loopt, zoals bij alle verhuurders, mis bij medewerkers die hun kans schoon zien om bij vermoeide toeristen hun provisie een beetje op te krikken. Hierdoor komt hun organisatie hier op het Forum in een slecht daglicht te staan. Dat dit (te) veel bij Alamo het geval is, is logisch, ze zijn immers verreweg de grootste verhuurder ter plekke.
Zo af en toe loopt het nog eens mis en dat is erg genoeg voor degene die het treft. Veel Forummers schrijven echter ook dat "het" erg mee viel; een snelle afhandeling zonder gezeur komt echt ook regelmatig voor. Ik spreek uit eigen ervaring. Alamo is echt geen boeventroep, maar je moet wel op je tellen passen. Ben benieuwd hoe het jullie vergaat. Hoofd koel, voeten warm, dan komt het prima voor elkaar! Wij zijn zelf volgende maand weer aan de beurt; ik laat het weten.[-o<