Afdrukvoorbeeld
Hoe zo alleen de heenweg, waar blijkt dit uit?? Heb ik iets over het hoofd gezien?Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ta2 Gerrit
We willen volgend jaar weer graag gaan, maar op de site van Arkefly kan ik niets vinden over de terugreis vanaf Orlando SFB
Onze voorkeur gaat inderdaad ook uit naar rechtstreekse vluchten en wij zijn nog even aan het kijken welke maatschappijen rechtstreeks vliegen en kwamen zo bij Arkefly terecht, wie o wie kan hier meer over vertellen
De terugreis gaat via Miami...
Air Berlin vliegt van Dusseldorf naat Ft.Myers rechtstreeks. En KLM naar Miami als ik me niet vergis.
Het is eigenlijk een vlucht naar Miami met tussenlanding in Orlando(Sanford).
Dus terug ga je van Orlando(Sanford) eerst naar Miami en dan naar A'dam.
Je kunt het o.a. zien aan de vluchtduur. Heen nog geen 10 uur en terug haast 16 uur.
Alleen heen kan je dus van een directe vlucht spreken, maar de marketing jongens en meisjes van Arke denken daar anders over.
Knaapje
Tja... Rechtstreeks betekent ook niet per definitie Non-Stop... hahaha :lol:Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door knaapje
Ik heb een heerlijke vlucht gehad met KLM, rechtstreeks naar Miami. Genoeg beenruimte en mijn eigen video. Zelfs het eten was te pruimen.
Daarna op de airport overnacht in het Miami Airport Hotel en de volgende ochtend de huurauto opgehaald, en relaxed via de Turnpike naar Orlando rijden = 4 uur.
Gerucht gaat dat deze vlucht in 2012 niet meer in het pakket zit......
Zelf verbaas ik me erover dat iemand die naar Orlando wil, naar Miami vliegt en dan de rest in vier uur (!) rijdt om een overstapje te vermijden. Maar ieder zijn meug--> boer---> varken.....:oops:.
Zeggen wij ook vaak tegen elkaar, maar voor een goede prijs gaan we toch overstag. Terwijl ik er niet aan moet denken om vanaf Parijs te vliegen, terwijl dat toch zelfde idee is .... :-k Toch vinden wij het (lange) rijden in de US helemaal niet zo erg, vreemd ... Maar in januari vliegen we dus heen en terug naar/vanaf Miami, terwijl we in Orlando gaan zitten :-sCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Teleton
Tot de zomer diesntregeling zit deze vlucht zeker nog in het pakket maar daarna is het maar de vraag. Dat zal bijna met alle voormalige Martinair bestemmingen het geval zijn. Past eigenlijk niet helemaal in het plaatje van de KLM.
Iedereen die ik hoor of spreek zijn toch wel tevreden met de reis naar Miami met de KLM en de vlucht is ook goed gevuld. Ook de business class en dat verbaasd me dan weer. Ik kan me ook indenken dat Delta deze vlucht gaat overnemen. Ze zijn toch bezig om een kleine hub te vormen in Miami. Hebben ook al een directe vlucht naar London en de vluchten binnen Florida (Orlando en Tampa) zijn ook afgestemt op deze intercontinentale vluchten.
De toekomst zal het leren maar van mij mag de vlucht in het schema van de KLM blijven. Het liefst zelfs met een dagelijkse frequentie.
Teleton, ik voel mij niet aangesproken hoor, het 4 uur rijden naar Orlando had ik als optie aangegeven. Zelf zijn wij dit keer de volgende dag doorgereden naar Naples aan de Mex.Golf (waar ik momenteel nog zit). En voor de terugreis vanaf Miami zorgen wij ook in de buurt te zijn dus hoeven we niet speciaal vanaf Orlando te rijden voor die rechtstreekse vlucht.
Mattrob, als we de keuze hebben: ook wij zouden liever 4 uur door Florida rijden, dan het overstapgedoe op een amerikaanse airport meemaken.
Dat zeiden ze bij Martinair ook altijd en toch werden vluchten zomaar verwijderd uit het vluchtschema.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ebelix
Geruchten binnen de KLM gaan over het schrappen vanaf 1 maart, maar ja, het zijn nu nog maar geruchten.
Maar we hebben ook een spreekwoord waar rook is is .... .