En de dosierkosten zijn maar € 2,50 als je de link"cadeaubon" op hun startpagina gebruikt
Afdrukvoorbeeld
Door een ander topic schoot me weer iets te binnen.
Als je de auto ophaalt en je weigert netjes alles dan moet je dus goed in de gaten houden dat de rekening dus op 0 staat.
Ik wil graag het tollpas program erbij nemen, komen er dan wel kosten op het formulier te staan of word dat anders verrekent.
Ik zou het iets anders formuleren: Op je huurovereenkomst (rental agreement) moet je vooral goed opletten dat je bij alle opties door middel van een paraaf voor "decline" kiest. Bedragen voor de huur, de tax en alle andere kosten worden wel genoemd in de overeenkomst, (total charges) maar doordat deze vooruit betaald zijn, hoort je saldo (amount due) inderdaad op zero uit te komen. De overeenkomsten verschillen qua lay-out per verhuurder, zie hier een voorbeeld van Alamo. De overeenkomst van Avis ziet er weer wat anders uit. Bij alle overeenkomsten die je tekent geldt: gebruik je kokosnoot....[-o<
Afspraken die je ter plekke maakt, worden onder vermelding van de kosten, in de huurovereenkomst vermeld. Ook hier komt je paraaf bij te staan, maar dan heb je voor "agree"gekozen. Je saldo zal dan iig niet meer op zero staan.
Nadat je alle parafen bij decline en/of agree hebt gezet, controleer je of het saldo klopt en pas dan teken je de overeenkomst.
Wanneer je de auto aan het eind van de vakantie inlevert en je hebt niets 'bijgekocht', staat het saldo op de bon die je ontvangt op Zero. Controleer dit ter plekke! Heb je wel iets gekocht, zoals in jouw geval de tolpas, dan staan die kosten op je eindafrekening. Dit bedrag wordt met je cc verrekend. De kosten die je op de tolwegen maakt, worden apart via je cc geincasseerd.
<<Moderator Michael66: Zoals je zelf al aangeeft: Weer eens .... Vandaat dat ik je nieuw gestarte onderwerp maar heb toegevoegd aan het bestaande onderwerp over Alamo.>>
Hallo,
Bijna op vakantie :-) maar weer komt die vraag naar boven: wel of niet bij de balie van Alamo tegen een belachelijk bedrag die 'Roadside assistance' nemen. Wij hebben al jarenlang Alamo Gold maar sinds een paar jaar vragen ze dus of je dit wilt. In principe kun je best zelf betalen als je een keer de sleutel in de auto laat (ahem.. is nu wel een keertje gebeurd..) maar ik maak me meer druk om een lekke band of kapotte ruit.
Nog nooit iets gehad (ook in Nederland gelukkig niet) maar ik weet echt niet hoe ik een band moet verwisselen. Ik heb altijd gedacht dat je - als er iets met de auto is - gewoon naar Alamo kunt bellen/rijden en daar een andere auto krijgt.
Raar ook dat je het niet bij Alamo Gold in het pakket kunt krijgen maar zeker USD 5 per dag moet betalen. Met 2 auto's is dat wel heel erg duur!
Nemen jullie het wel/niet en waarom? Ik ben geneigd het niet te doen!
Groetjes,
Joontje
Tsja, ieder zijn ding. Hierover is al zo vaak geschreven, zoals je zelf ook al aangeeft. Als je het doet, is het goed! Wijs je het af is het ook prima. Je moet doen waar je je goed bij voelt.
't Is net als bij het ANWB lidmaatschap, je kiest er voor of niet.
Wij hebben (en zullen) het nooit genomen. Zag er geen reden toe.
En met een kapotte auto kun je inderdaad terug, en (meestal) ruilen, zonder kosten.
Maar zoals Ton al zegt, de keuze is reuze. En aan iedereen zelf :-).
En wat let je om eens in Nederland bij je eigen auto uit te proberen hoe je een band moet wisselen, er zit uitgebreide info in het boekje van de auto zelf.
Zo doe je de ervaring op om een band te wisselen en dan lukt het daar ook vast wel, al moet je wellicht even zoeken waar de band en de krik verstopt zijn in de auto maar denk dat dat niet het grootste probleem zal zijn.
In principe is een band verwisselen niet zo lastig.
Zie ook http://www.karwei.nl/advies-en-inspi...l-verwisselen/
Grootste probleem zit 'm in de bouten die soms muurvast zitten.. maar soms kan je daarbij voorzichtig een deel van je eigen gewicht gebruiken.
Ik twijfel ook even ivm ruitschade enz. maar hoe groot is de kans.. en ook belangrijk: hoe groot zijn de kosten als je zo'n ruitje moet vervangen... want dat moet vast bij Alamo ivm een barcode die op de ruit zit (al kunnen ze die later erop plakken).
Ik ben eigenlijk wel nieuwsgierig of ooit iemand in Florida ruitschade heeft gehad of andere schade die niet in de bekende all-in tarieven zit.
Gezien de kosten van ruim $ 5 per dag en de honderden Florida-gangers op deze site is er dan een afweging te maken , wel of niet de roadside service erbij te nemen.
Knaapje