Oh ok..weer wat geleerd :) de vliegdata is 8 mei vanaf AMS, vluchtnr UA965. Bedankt voor het kijken want ik kan het niet zo gauw vinden..
Afdrukvoorbeeld
Oh ok..weer wat geleerd :) de vliegdata is 8 mei vanaf AMS, vluchtnr UA965. Bedankt voor het kijken want ik kan het niet zo gauw vinden..
Vlucht UA965 wordt op 8 meu uitgevoerd door een Boeing 767-300ER, waarin 183 pax passen.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door damian08
Dat maakt het een "Type 1" 767-300ER en die heeft in-seat entertainment, met eigen schermpje dus.
Fijne vakantie!
Ok gelukkig, super bedankt voor het nachecken! En waar heb je dat gevonden als ik vragen mag?
Dat heb ik gevonden in het CISS.
Dat is het Centraal Informatie Systeem Schiphol en daar heb je alleen toegang in als je op Schiphol werkt cq met de afhandeling van de diverse kisten te maken hebt.
Staat dus niet vrij op het web.
Oh vandaar..nou ik ben in ieder geval zeker van een plekje met eigen entertainment, nogmaals bedankt b767-300er!
Staat wél héél interessant... :rolleyes: En indien je niet op Schiphol of bij ArkeFly werkt kun je dit ook héél gewoon op Wikipedia bekijken...Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door b767-300er
Of met reserveringsnummer inloggen op de site van United.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door corrus
Nog nooit meegemaakt dat ik op de transatlantische vlucht bij United geen eigen videoschermpje had. Het is wel afhankelijk van het feit of je een United 767 of een ex-Continental 767 hebt, deze laatste hebben namelijk een veel moderner/uitgebreider entertainmentsysteem in Economy/EconomyPlus.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door damian08
Ik zie dat je vanaf Newark naar Orlando vliegt met een 737-900, die hebben ook een uitgebreid entertainmentsysteem.
Deze snap ik even niet.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door corrus
Wat heeft ArkeFly ermee van doen?
Wat heeft Wikipedia ermee van doen?
Ik heb even op de Wiki van United gekeken en het barst daar van de fouten.
Er staan maar 2 verschillende United 767's op, United heeft er 3 verschillende in de vloot. (volgens hun eigen website)
Er wordt gesproken dat de 183 pax variant wordt ingezet op Europa. Dat klopt, maar de 214 pax variant, die op Wikipedia niet wordt genoemd, wordt ook op Europa ingezet en afgelopen winterseizoen ook nog naar Amsterdam.
Verder worden de 2 beschreven types 767-300's op Wikipedia worden aangeduid als types met Personal IFE en AVOD, dat klopt dus niet, de 244 pax variant (wel op wiki genoemd) heeft dat dus niet. Dus hierbij de juiste gevevens vwb de United 767-300's:
Type 1: 183 pax, Personal IFE
Type 2: 214 pax, Personal IFE
Type 3: 244 pax, Centraal IFE
Type 1 en 2 worden beiden ingezet naar Europa en dus ook naar Amsterdam. Beiden hebben personal IFE.
Dus nee, heb mijn informatie niet van Wikipedia (En ook niet van ArkeFly)
Anders kan ik mijn website waarin ik alle types en vluchtnummers noem wel opdoeken als ik dat van Wiki moet halen.
Hoi Pieter,
Ik heb het toch echt 2x gehad dat ik met een transatlantische vlucht geen eigen videoschermpje had (was dan niet met United Airlines, but it happens)
We vliegen trouwens naar Miami en niet naar Orlando dus helaas niet met een 737-900 maar een Airbus, zit geen eigen schermpje.
Enne wat betreft je reden van de wijziging.. je bent meer gespecialiseerd als mij hoor..dus alle tips en hulp is welkom ;)
Aha, dat dacht ik al ;-) Maar vlieg dus sinds 5 jaar United, daarvoor altijd met Martinair en die hadden losse Mediaplayers die als je ComfortClass vloog, gratis waren en in Economy moest je er voor betalen. En bij de eerste de beste turbulentie fl*kkerden die dingen van je tafeltje op de grond :-)Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door damian08