Afdrukvoorbeeld
Om een inzicht te krijgen in de wachttijden op de diverse luchthavens kan je kijken op de site van de CBP (www.cbp.gov). Daar vind je ook allerlei andere reisinformatie.
De directe link naar de sheet met wachttijdgegevens is:
http://www.cbp.gov/linkhandler/cgov/...wait_times.xls
Misschien heb je er wat aan bij je beslissing.
Knaapje
Wat betreft het aantal passagiers is Hartsfield-Jackson inderdaad de grootste luchthaven. Een extra compliment dus voor de luchthaven die, in mijn optiek althans, het redelijk goed voor elkaar heeft. Ondanks, of misschien juist dankzij, het grote aantal passagiers die ze dagelijks moeten verwerken.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door NemoRocks
Hoogseizoen zomer 2006. Op 17 juli om precies te zijn. Een fragment uit het reisverslag van die dag:Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door corrus
Citaat:
Aankomst in Washington. Temperatuur is heftig, 96 graden Fahrenheit = 36 graden Celcius. We hebben ruim 2 uur en een kwartier voor de overstap, en al gauw ziet het er naar uit dat we dat niet gaan redden. Wat een enorme chaos!! De rij voor de douane is enorm, en er zijn maar drie loketten open. Mijn voet doet al aardig pijn en ik vraag dan ook of ik ergens kan gaan zitten. Nee, dat kan niet, er wordt eerst naar een representative van United gezocht. Een half uur later nog niets en het ziet er naar uit dat e.e.a. nog minstens anderhalf uur gaat duren. Ik loop / strompel dan ook naar voren en herhaal mijn vraag om een zitplaatsje. Nu komt er actie, Chantal en Steven mogen naar voren komen en we zijn meteen aan de beurt. Veel boze gezichten, maar dat boeit mij voor geen meter. De pijn is nu aanzienlijk opgelopen. Er wordt belooft dat vlak achter de douane iemand met een rolstoel klaarstaat, ….. niet dus. Dan komen we bij de bagagebanden. Hier is de chaos nog groter. De capaciteit van de banden is ruimschoots onvoldoende voor de vele vluchten die daar aankomen. Chantal gaat op zoek naar de koffers en ….. ineens is er dan een mevrouw met een rolstoel. Eindelijk zitten! De koffers …. Die komen nog steeds niet. Dan eindelijk … als allerlaatste komt onze vierde koffer van de band. Dan weer de rij in om door agriculture te komen. De dame van United duwt mij enigszins langs de rij, met Chantal en Steven in haar spoor. Anderen zijn daar helemaal niet blij mee, ze blokkeren ons zelfs en beginnen met koffers te gooien. Begrijpelijk, iedereen heeft er genoeg van en dreigt vluchten te missen.
Maar de chaos is nog niet voorbij. De koffers moeten ook weer door de scanner voor de transfer en uiteraard staat daar ook weer een enorme rij. De rolstoel doet hier ook weer wonderen en we passeren de rij mokkende mensen, zetten de koffers af bij de scanners en rijden door naar de gate.
Op het moment dat ik dit schrijf zitten we in het vliegtuig van Washington naar Orlando. Ik heb zeer grote twijfels of onze bagage in hetzelfde vliegtuig zit …. We zien het straks wel weer. Ik laat me graag verbazen. Chantal zit wat in haar boekje te schrijven, Steven is doodmoe en probeert nog wat met zijn GameBoy te spelen. In Nederland is het inmiddels middernacht, wij zijn al 18 uur in touw. De vermoeidheid slaat hard toe en we zijn er nog niet. Hoe e.e.a. bij aankomst in Orlando verloopt laat ik morgen wel weten. Chantal gaat in ieder geval weer achter de koffers aan, ik ga meteen naar de verhuurbalie van Dollar.
Ik ben dan wel nog niet hier overgestapt maar de laatste 4 jaar wel op geland.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Guus
En ik sluit mij hierbij aan Hartsfield-Jackson is een heel groot en mooie luchthaven. Die een rustige uitstraling heeft vind ik ondanks dat het een van de grootste is in de USA.
Elke keer als ik hier land dacht ik van oei wat een rij maar gelukkig gaat het er daar erg goed aan toe en zijn wachttijden niet echt lang. Kan natuurlijk altijd wel eens tegen zitten maar dat kan overal. over het algemeen loopt het toch aardig door.
En dit jaar ga ik voor het eerst een een overstap maken hier en volgens mij moet dit gewoon goed gaan, terug kijkend op mijn eerdere ervaringen.
Daar wordt je niet echt vrolijk van :!:Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Michael66
Ik heb met Washington ook goede ervaringen. Daar ging alles super vlot. Met Chicago daarin tegen helemaal niet. Urenlang voor de douane gestaan, totdat je uiteindelijk ertussen uit werd gepikt, want je vlucht ging bijna. Maar het wil niet zeggen dat het altijd goed gaat in Washington. Dit jaar vliegen we rechtstreeks, een retourtje voor Euro 400! Nou dat vind ik een prikkie voor zo'n vlucht, maar wij hebben het vorig jaar al geboekt. Was een aanbieding.
Wij zijn deze reis ook weer via Atlanta gevlogen, met een layover van 2 uur, waarvan we zeker een uur lekker in het zonnetje buiten hebben gezeten. Bij Imigrations was het erg rustig en de officers zeer vriendelijk en humoristisch. De wachtrij bij security om de terminal weer in te komen was wel lang maar alles verliep vlot,dus niets dan lof.
Maar je kunt natuurlijk ook alles tegen hebben en dan wordt je niet vrolijk.
Wij zijn één keer in Philadelphia overgestapt (3 jr. geleden) en dat was een drama, lange rijen bij immigration, duurde anderhalf uur, onvriendelijk personeel en bij aankomst in Tampa bleek de helft van de koffers niet meegekomen te zijn. In Tampa vertelden het luchthaven personeel dat dit regelmatig voorkomt op vluchten vanuit Philly. Ik hoop echt voor je dat dit nu is verbeterd.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Michael66
We stappen altijd over in Washinton, nog nooit problemen gehad. Eén keer via Chicago, ging prima, alleen op de terugreis zeer lange wachttijd, kwamen om ca. 10.30 uur in Chicago aan en eind van de middag pas de vlucht naar Amsterdam. We zijn overigens Chicago ingegaan en hebben een paar leuke uren doorgebracht.
Sonja
Zo zie je maar weer dat alles betrekkelijk is. Wij zijn twee jaar geleden ook in Phillie overgestapt (voor Denver) en het liep als een zonnetje.
Maar als uiteindelijk je koffers achterblijven versterkt dat wel het "nooit weer" Philadelphia gevoel.
Maar toegegeven, dat jij op één of andere manier de laatste tijd altijd iets hebt met koffers...Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ta2 Gerrit
ROTFLMAO :p :mrgreen: :p :mrgreen: :p :mrgreen: :p :mrgreen: :p :mrgreen:
.
Allemaal bedankt voor jullie ervaringen. In de keuze heb ik alles mee laten wegen en het is uiteindelijk toch Chicago geworden.
Dit omdat dit met overstaptijden, vertrektijden en aankomsttijden, gunstiger bleek.
Vertrek Amsterdam 10.55 en aankomst Orlando 19.26 uur Tussenstop 2,5 uur.
Terug vertrekken we om 13.17 uur en aankomst Amsterdam om 9.10 uur. Tussenstop van 2 uur en 3 kwartier.
Jackie
Er wordt weinig over US Airways gemeldt?
Welnu vorig jaar dec 06 met US gevlogen en ofschoon het mij eerste tripje naar de States was vond ik de service boven verwachting.
Bij de gate maakte de gezagsvoerder een kort praatje met ons terwijl hij zijn tas etc. de scanner haalde.
"Ja we huren een auto en rijden door Florida bla bla bla".
Verder mochten de kinderen een kijkje komen nemen in de cockpit, terwijl het nog aan de grond stond op Schiphol.
De piloot kwam de kinderen, ook die van anderen hoor, uit de stoelen halen om toch vooral zijn belofte te verzilveren. Heel aardig.
Geen scherpjes in de stoelen voor je!
En een koptelefoon kun je kopen voor $5.
Je wordt op je wenken bedient de stewardessen blijven voor je lopen.
Aan het einde van de vlucht maakte de piloot nog een klein praatje door de luidsprekers en onderdeel daarvan was oa. dat als je met een huurauto door Florida gaat rijden je wel careful moest zijn.
Waar had ik dat eerder gehoord!? Wel leuk, toch.
Goeie service en trots op het werk was mijn indruk.
Ik vlieg eind juli ook met US Airways, maar of dat op dit moment een juiste keus is ....
BronCitaat:
US Airways needs to reverse course
By STEVE HUETTEL
Published April 18, 2007
How long can a company keep giving bad service before customers take their business elsewhere?
That's turned into a front-burner issue for US Airways. The airline, headquartered in Tempe, Ariz., blundered its transition to a new reservations system last month, then stranded thousands of passengers during a big ice storm.
US Airways already held the dubious distinction as the major airline most likely to lose your checked bag in 2006.
"We just can't keep running an airline the way we've been operating it," chief executive Doug Parker told employees in a recorded message April 6. "Our customers won't stand for it." He correctly blames management for the breakdowns.
Now a group of elite-level frequent fliers say they're jumping to other carriers because US Airways executives seem unwilling or unable to deal with their complaints.
They organized five years ago to protest that management at the old US Airways took them for granted. They dubbed themselves cockroaches, customers the airline didn't want but couldn't get rid of.
Members say service has deteriorated since America West executives engineered a merger with US Airways and began running the new airline.
"People are just fed up," says Art Pushkin, co-chairman of Frequent Fliers Committed to US Airways Success FFOCUS, which claims more than 500 members. "People are bolting at a record pace."
The first bump came last year when the airline launched a Web site and merged the frequent-flier programs of US Airways and America West. Members couldn't access accounts or print boarding passes for days.
Combining the two reservations and ticketing systems last month went no better.
Self-service airport kiosks failed, causing massive lines at ticket counters in Charlotte, Philadelphia and Las Vegas. Many passengers missed their flights. It has improved, but US Airways is still debugging the systems.
There's no evidence elite-level fliers are bailing out, says Travis Christ, vice president of sales and marketing. Elites flew 15 percent more in January and February than during the same months last year. But he's quick to add that everyone at headquarters is feeling the heat.
"There's no question a lot of customers lost or are losing their patience with us," Christ says. "We know we're at a breaking point."
US Airways is hustling to fix obvious problems and bring in new initiatives.
The airline will hire more airport customer service agents to fill anticipated vacancies during busy summer months. A new seat-back entertainment system with TV and on-demand movies is in the works, Christ says.
But there are signs of labor unrest that could undermine the airline's attempts to recover. Major employee groups, especially pilots, are grousing that US Airways still hasn't agreed to combined contracts for members from the old US Air and America West.
A local US Airways pilot says he's steamed to still be paid $25 an hour less than his counterpart at the former America West. He stopped doing tasks that aren't his job, like calling for late catering trucks.
On a FFOCUS bulletin board, a flier recounted a flight from Charlotte that was delayed due to a glitch in the new computer system. The pilot referred passengers to a page in the airline magazine with contact numbers for US Airways.
"Make sure you call or e-mail and let them know what kind of service we've provided today," he said.
Tempe, we have a problem.
.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Michael66
Dit kon je nooit van te voren weten, maar ik denk wel dat alles wel zal goedkomen hoor...
.
Wij gaan in juli ook met US airways.
Hoe meer anti-reklame hoe meer wij ruim kunnen zitten, tenminste, als ze nog vliegen dan.
Wij zijn in ieder geval zeer tevreden over US airways.
Hoi,
We moeten kiezen tussen KLM of Delta.
Wie raad ons wat aan? En waarom?
Niet alleen de prijs. Dat maakt ons niet uit.
We hebben tot nu toe alleen maar met Martinair gevlogen en KLM voelt
vertrouwder aan. Misschien omdat we deze al ons levenlang kennen?! http://www.orlandotips.nl/phpBB2/ima...n_question.gif http://www.orlandotips.nl/phpBB2/ima...on_exclaim.gif http://www.orlandotips.nl/phpBB2/ima.../icon_wink.gif
Graag jullie mening please.
OH ja, en kan iemand mij vertellen wat de beenruimte is bij deze 2 maatschappijen?
Groetjes,
Bowie13
Ik zou voor de transatlantische vlucht zeker voor KLM kiezen. Delta vliegt met een behoorlijk oud vliegtuig: absoluut veilig maar aan alles zie je dat het wat ouder is.
Beenruimte vind je op www.seatguru.com
Voor Delta klik je hier, voor KLM weet ik niet precies met welk vliegtuig ze vliegen dus dat mag je zelf even opzoeken.
Hoi Michael66,
Die site seatguru die doet het niet. Je gaat dan naar de site van digitalegids. Niets over beenruimte.
Groetjes.
Bowie, het maakt ook uit waar je heen vliegt.
KLM vliegt niet op Florida, dus je komt zowieso voor het laatste deel in een Amerikaanse mij terecht, waarschijnlijk NorthWest, en ik prefereer Delta weer boven NorthWest, behalve...als je via JFK vliegt, waar Delta in een verschrikkelijk oude en slechte terminal zit.
Dus vertel ons eerst waar je heen gaat.
Eric
Ik denk dat Michael www.seatguru.com bedoelt heeft.
Seatguru doet het gewoon hoor, zal wel seatguru.com zijn.
Eric
Oh ja en om op je originele vraag terug te komen #-o , ik ben het met Eric eens.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Eric
Al moet ik er nog wel even bijzeggen dat Terminal 2 van Delta JFK een hevige opknapbeurt ondergaat en er weer goed uit komt te zien.
Volgens mij heeft Delta wel meer dan één vliegtuig ;) . Delta zet voor de trans-Atlantische vluchten voornamelijk 767´s in. Dit vliegtuig heeft m.i. de meest ideale stoelverdeling die je kunt hebben (2-3-2). Sommige vliegtuigen zijn inderdaad toe aan een ´cabin refurbishment, andere hebben dat net gehad en zien er weer pico bello uit. Daar valt dus in algemene zin weinig over te zeggen. Verder zou ik het laten afhangen van de luchthaven die je moet gebruiken als overstapplaats. Sommige luchthavens bieden nu eenmaal meer dan andere c.q. hebben meer aansluitende vluchten. Niet geheel onbelangrijk voor het geval je je aansluiting mist.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Michael66
De bedoeling is naar Orlando.
Groetjes.
ahum ..... dom, nog niet helemaal wakker of zo .... aangepast!Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ta2 Gerrit
De andere links in mijn berichtje doen het trouwens wel.
Delta heeft zeker wat oudere toestellen maar is er niet onveiliger door.
Dit lomt ook zeker omdat ze de afgelopen jaren weining hebben kunnen upgraden door de finaciele situatie, maar daaran komt ook een eind als je een ander bericht leest op dit forum.
Mijn voorkeur gaat wel uit naar de KLM maar die vliegt niet op Florida, dus heb ik toch voor Delta gekozen.
Volgens het reisburo vliegt Delta ook niet op Florida.
Bij beide moet je overstappen.
KLM is de overstap Detroit
Delta is de overstap Atlanta of New York.
Martinair is de enige die rechtstreeks vliegt.
Groetjes,
Bowie13
=D> Goed uitgezocht =D>
Ik dacht dat je dat toch al wist ....
Martinair is al jaren de enige die rechtstreeks vanuit A'dam naar Florida vliegt. Elke andere maatschappij vliegt via een "hub" waar je over moet stappen. En bij veel maatschappijen is het ook nog zo dat de tweede vlucht door een dochtermaatschappij of geliëerde vlieger wordt uitgevoerd. Nothing new ....
Of Cincinnatti... (wordt vaak vergeten) :mrgreen:Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door bowie13
Is Martinair dan ook een luchtvaartmaatschappij?Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Michael66
Eric
Meer een touringcaroperator (ik hoop dat ik die nu niks te kort doe:lol: ) met hele grote edoch krappe bussen met vleugels.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Eric
Nee... een vrachtvervoerder... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Eric
Wij stappen ook over op Washington. Eerste keer, maar hoor daar doorgaans goede verhalen over. Wij hebben een overstaptijd van iets meer dan 2 uur. Ik let altijd op de overstaptijd als wij een reis boeken. 2 uur is dan ook mijn minimale overstaptijd. Ik heb weleens reizigers hun vlucht zien missen, vanwege de scherpe controles en daar moet je toch niet aan denken. Ik kan wat dat betreft ook niet goed tegen die stress .. dit keer reizen we met kleine kinderen, dus ik ben benieuwd hoe dat gaat ..Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door mickmak
Overigens op de terugweg hebben we een kortere overstaptijd .. maar terug naar huis maakt mij dat niet zoveel meer uit. Je hebt de vakantie dan al achter de rug!
Sandy
Ik lees goede dingen over Delta. Wij vliegen in april met Delta. Nu vraag ik mij af hoe het is om over te stappen op JFK. We hebben 2 uur en een kwartier overstaptijd op de heenweg en 2 en een half uur op de terugweg. Is dit genoeg?
Nou ik ga in September met Delta en kom dan ook op JFK dus als je tijd hebt kan ik het j wel zeggen zodra ik daar geweest ben.
Maar van wat ik gehoord en gelezen heb hier op het forum is 2 uur genoeg tijd om over te stappen.
Enige nadeel van JFK schijnt te zijn dat waar Delta zit, het een oude terminal is waar niet echt veel te doen is.
Voor JFK staat voor International naar Domestic 1 uur en 30 minuten...Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Haper
2 uur en een kwartier is dus meer dan genoeg.:mrgreen:
Ik was pas nog op de terminal van Delta op JFK en dat valt best wel mee hoor. Het is geen Disney maar dat hoeft ook niet lijkt me. Er zit een lekker chinees restaurantje.
Hallo allemaal,
Wij willen volgend jaar april/mei naar Orlando. Volgens mij begin ik tijdig met de voorbereidingen. Ik heb me natuurlijk ( heel slim denk ik ) allereerst aangemeld bij dit Forum. Maar nu stuit ik direct al op de vraag: met welke luchtvaartmaatschappij kunnen we het beste vliegen?
Een goede prijs is voor ons belangrijker dan rechtstreeks vliegen. We willen wel graag zo comfortabel mogelijk vliegen. Mijn man en ik reizen met onze twee zonen van 13 en 10 jaar. Wie o wie heeft voor ons een goeie tip?
Wij hebben dit jaar met United gevlogen en dat is ons goed bevallen. Delta hefet ook veel goeie ervaringen. Met beide maak je een tussenstop.
Ik zal voor de periode april mei zekers goed kijken want de mei vakantie is volgend jaar lang en velen hebben al geboekt voor deze periode. Martinair is de enige die rechtstreeks vanaf Amsterdam vliegt.
Offertes zou je kunnen opvragen bij de bekende organisaties op dit forum
AV: American Vacations: www.americanvac.nl (hebben wij 2 keer bij geboekt en super goed bevallen)
AE: American Estates (www.americanestates.nl)
Usa Fun: www.usafunvacations.nl
Voor vliegtarieven kun je ook kijken op www.vliegtarieven.nl en diverse andere sites.
Heel veel succes met de voorbereidingen.
1 tip wees op tijd want de tickets gaan hard volgend jaar.
Op onze log staan de vakanties uitvoerig beschreven.
Groet
Gwenda
Beste TeRa.
Uiteraard allereerst een van harte welkom op ons zonnige forum.
Volgend jaar de meivakantie is heel populair bij de forumgangers.
Veel gebruikte mijen zijn:
Martinair, de enige die rechtstreeks vliegt, maar met een aantal nare ervaringen (gebruik de zoekfunctie van het forum maar eens)
Continental, mijn persoonlijke favouriet, met een overstap in Newark of Houston, Boeing 767 met eigen entertainmentschermpjes<
United, met voornamelijk een overstap in Washington
Delta, met een overstap in Atlanta of New York (of Chicago).
Welke het goedkoopst is hangt af van de data, dat moet je zelf uitvogelen.
Eric