Vliegen met Arke (voorheen Arkefly)

Net terug met Arke-Fly !!

Moet zeggen de heenreis was beter bevallen dan de terugreis ondanks de 3 uur vertraging op de heenreis, kregen we nog een vervangend toestel ook leeftijd was wel te merken aan de stoelen totaal doorgezeten tegen de tijd dat we Orlando naderde had je geen achterwerk meer over.
Maar de terugreis was me nog erger tegen gevallen met name dat men het niet voor elkaar krijgt om met een amerikaans catering bedrijf een beetje normaal ontbijt te kunnen serveren vindt ik geen aanrader,
je moet het doen met het minimale aanbod uit het Arky-fly Grand cafe een aanbod van een stroop wafel of gevulde koek op je nuchtere maag doet bij mij geen goed of je kon een amerikaans paninni enorm droog broodje krijgen met 3 plakken ham en kaas tevens voorzien met de nodige sla en een plakje komkommer en tomaat.

Men was niet al te vrijgevig met drank , er zou na de warme maaltijd ( overigens tegen twaalf uur s,nachts USA tijd , je mag toch wel aannemen dat de meeste mensen dan op het vliegveld al wat hebben gegeten als je al om 16 uur op Orlando -Sanford moet zijn om in te checken voor de vlucht van 1700 naar eerst Miami en vervolgens de aansluitende terugreis naar nederland ) koffie en of thee komen ( niet meer gezien ) !!

Wat me ook erg tegen stond was het feit dat de zgn Premium comfort class gelijk bij aanvang van de oversteek vlucht een personal player kregen de rest moest nog maar een uur wachten met het inleveren al idem eerst iedereen inleveren een uur later pas de premium class ( Arke-Fly lees effe ook ik heb betaald voor dat ding !!! )

Gelukkig was me de eer gevallen een enquette formulier in te vullen , de uitkomst laat zich natuurlijk raden nu maar hopen dat ze er ook wat mee doen !

Conclussie Arky-Fly leuk om te vliegen naar het middelandse zee gebied maar voor de rest denk ik niet dat ik nog met hun vlieg op dergelijke lange afstand vluchten, geef mij Martinar maar weer terug was toch beter !!

ik ben inmiddels druk aan het kijken voor de ticketprijzen van 2013. Het gaat om de datum van vrijdag 3 aug of maandag 6 aug t/m vrijdag 23 aug 2013. We zijn met 4 personen en willen graag comfort vliegen. We willen het liefste heen naar orlando en terug vanaf miami. Prijzen liggen nu rond de 950 euro. Heeft er iemand ervaring mee dat die prijzen nog gaan zakken (in januari)? We vinden de prijzen wel wat aan de hoge kant, maar zijn er mensen die andere maatschappijen gevlogen hebben en waar je wel een beetje redelijk kan zitten (we hebben er 2 met een lengte van 1.90m.) We willen best met een andere maatschappij vliegen en via belgie of duitsland is geen probleem. Ook naar miami, fort myers enz is ook geen probleem. We zouden wel het liefste zonder tussen/overstap vliegen, maar dan is de keuze wel beperkt he...Ik heb me rot gezocht hier op het forum naar deze antwoorden, maar zie door de bomen het bos niet meer. Ik heb 2 keer eerder comfort class gevlogen en heb geen ervaring met andere maatschappijen dan met transavia enzo. Ik wil absoluut geen 10 uur zitten met de knieën tegen de stoel voor mij, maar kan op internet moeilijk vinden wat de beenruimtes zijn bij de verschillende maatschappijen, zonder dat je precies een vliegnummer/ model weet. Kan iemand mij mischien hier mee helpen of in ieder geval vertellen waar ik moet zoeken. Er zijn hier vast ervaringsdeskundige die zowel arkefly hebben gevlogen als andere maatschappijen en mij de voor en nadelen kunnen noemen.
Alvast bedankt he!

Beste AenG,

Wij vliegen in dezelfde periode met Aer Lingus. Ticketprijs nu 840 euro. Of deze prijs gaat zakken, of die van Arkefly weet ik niet natuurlijk.
Je moet wel vliegen op dinsdag of zaterdag. Je vliegt via Dublin. Wel een overstap dus, maar het voordeel dat je aldaar door de Amerikaanse immigrations kan.
groet, Karin

mijn ervaring is dat arkefly altijd een korting geeft maar meestal pas vanaf een half jaar van tevoren.
Ik ben afgelopen April naar Sanford gevlogen met arkefly premium comfort en kreeg ongeveer 200 euro korting per persoon.

De comfort seats van Delta Airlines geven veel beenruimte. Helaas vliegen zij niet rechtstreeks.
Air France zou ik je afraden, want hier zijn heel weinig stoelen met extra beenruimte beschikbaar en het boeken van deze stoelen is dramatisch (althans dat is onze ervaring).
KLM vliegt rechtstreeks op Miami en ook hier kan je stoelen met extra beenruimte boeken. KLM zal wel duurder zijn dan Arke Fly.

@Iris02, Sinds enige tijd vliegt KLM niet meer rechtstreeks naar Miami.

Vanuit Duitsland zijn nog wel enkele maatschappijen die rechtstreeks vliegen, bijvoorbeeld Lufthansa op Miami en Air Berlin op Fort Myers, beiden vanuit Dusseldorf.

Oeps; het was ook nog vroeg.........:)

Wij zijn 14 september naar Orlando gevlogen en op 5 oktober weer terug. Beide vluchten zijn prima bevallen, hoewel de terugvlucht toch net wat comfortabeler was want toen zaten we bij de nooduitgang. Heen drie uur vertraging, wel een domper als je net uit de trein stapt en dat het eerste is wat je ziet, maar goed. Vlucht in de Comfort Class was prima, lekker eten (pasta en nasi met kipsaté), leuke films op de mediaplayer en koffie, thee of water (volgens mij ook sap, maar dat weet ik niet zeker) was gratis te halen achterin het vliegtuig. Dit hebben we dan ook vrij vaak gedaan, lekker veel water drinken en even de benen strekken. Terug hadden we dus de nooduitgangstoelen, heeeerlijk ruim qua beenruimte. Eten was veel minder lekker dan op de heenreis, de biefstuk (nou ja, runderlapjes) was nog wel te doen volgens mijn vriend maar de pasta was echt niet te kanen. Gelukkig (soort van) was ik toch al straalmisselijk dus heb ik daar weinig aan gemist. :) Al met al is ArkeFly ons goed bevallen en zouden we daar zeker weer mee vliegen mochten we nog een keer naar Orlando gaan.

Voor het eerst met Arkefly gevlogen. En op wat kleine zaken na (laat uitdelen en vroeg inleveren van de personal player, betaling drank laatste rondes) is het goed bevallen. Zeker gezien het verschil in de ticketprijs met andere aanbieders op het moment van boeken, is het optie om een volgende keer het weer te overwegen.
En Sanford International Airport als luchthaven is wel een pluspunt in mijn ogen. Heerlijk rustig en relaxed daar in vergelijking met Orlando International Airport.

Lastminuteliefhebbers let even op: Arkefly pakt uit in december. Veel data gezien voor 399 euro. Sinterklaas bestaat niet maar dit zijn wel leuke kadootjes. Zoveel data en zo'n lage prijs hebben we al een tijdje niet gezien.

Toch vind ik het onzeker om met een charter te vliegen, zie wat met de vakantiegangers in Mexico is gebeurd, ze zitten sinds woensdag vast vanwege een technische mankement, http://nos.nl/artikel/433987-weer-re...in-cancun.html.
Dat kan natuurlijk altijd gebeuren, maar drie dagen, dat risico loop je niet snel met een commerciele airliner.

Klopt, met een lijndienst overkomt je dit niet snel, hoewel je dan ook zo een dag later pas mee kan met een vlucht. Maar het is een incident, en omdat er eigen personeel in gevlogen is (wat ik wel weer vreemd vind, huur dan wat lokale mensen in, of vlieg mensen in vanuit de VS) duurde het vrij lang. Maar hoe vaak hoor je dit soort dingen in het nieuws? Niet heel vaak, dus lijkt mij een prima in te calculeren risico.

Als ik het goed begrepen heb, is het vliegtuig waarmee ze terugkeren uiteindelijk ook van TUI en moeten degenen, die gisteren terug zouden vliegen gewoon nog een dag wachten. Die hebben dus ook vertraging.
Zal wel een geldkwestie zijn, er moet op deze termijn toch een vliegtuig in te huren zijn bij derden.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door rolandino

huur dan wat lokale mensen in, of vlieg mensen in vanuit de VS

---

Da's niet zo makkelijk. Een widebody met bijna 300 stoelen tovert niemand zomaar even uit de hoge hoed. Laat staan dat er in Mexico helemaal geen chartermaatschappijen bestaan met zulke grote toestellen, in de VS trouwens ook niet. En ook al vind je zo'n toestel, dan moet je eerst de crew bij elkaar verzamelen, naar Cancun vliegen en daar vervolgens eerst het hotel in. Zo'n lange dienst kun je namelijk nooit in één keer achter elkaar draaien.
Dan is een eigen toestel uit Europa laten komen waarschijnlijk nog het snelst en dat heeft Arke geloof ik ook gedaan. Een andere 767 uit de Europa-productie halen en dat dan door Transavia laten vliegen. Of zoiets.

Ik had het over monteurs die het vliegtuig kunnen repareren, niet over een vervangend vliegtuig. Als een charter is dat laatste nu eenmaal lastig, i.v.m. kleinere vloot en geen lid zijn van een alliantie zoals skyteam, etc.

Even monteurs inhuren is misschien nog wel lastiger. Arke vliegt met Nederlands geregistreerde vliegtuigen. Hier mag dus alleen aan gewerkt worden door monteurs met een bevoegdheid erkend door de Nederlandse/Europese autoriteiten. Die monteurs moeten dan ook nog even voorzien zijn van het juiste vliegtuigtype en een procedure training hebben gehad voor de procedures van ArkeFly.
Deze mensen liggen niet voor het oprapen, dus je zult ze even moeten in vliegen.
En even is niet even, je bent zo 24 tot 48 uur verder voordat je, je mensen ter plaatsen hebt. Zeker als je niet ieder dag op de bestemming vliegt.

Hallo,

Wij vliegen begin december met Arkefly naar Miami. Ik zie best op tegen de vliegreis na het lezen van dit topic, maar dat terzijde.
Ik heb een vraag over de tussenstop voor de volgende vlucht:

Heenreis: 10.10u vanaf AMS - 18.00u aankomst Miami (OR317)

In dit topic heb ik gelezen dat de tussenstop in Orlando ongeveer 1.5u duurt. Kan het zijn dat wij dus eerder dan 18.00u in Miami aankomen?
En hoe lang van te voren moeten we op Schiphol zijn?
Zijn er vaak wijzigingen m.b.t. de vluchttijden van deze vluchten?

Alvast bedankt voor jullie antwoorden!
Groetjes

De aangegeven tijd zal ongeveer kloppen voor de landing op Miami. Heel veel eerder zal het niet zijn.
voor alle continentale vluchten moet je 3 uur van te voren op Schiphol zijn. Heb in oktober met Arke gevlogen, wel premium, vorstelijk onthaal en verzorging, was mij het extra geld waard.

Hoi Marlies,

Wij vliegen ook begin december en wel op 10 dec.
Jullie?
Misschien treffen we elkaar wel.
Wij gaan een weekje rond toeren door florida.
Zijn in febr 2012 ook geweest en ook met arke vonden het best wel goed vliegen met hun, alleen hadden wij toen vertraging door sneeuwval.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door miepie56

De aangegeven tijd zal ongeveer kloppen voor de landing op Miami. Heel veel eerder zal het niet zijn.
voor alle continentale vluchten moet je 3 uur van te voren op Schiphol zijn. Heb in oktober met Arke gevlogen, wel premium, vorstelijk onthaal en verzorging, was mij het extra geld waard.

---

Dit kan ik beamen,de meerprijs is het waard!

Bedankt voor jullie reacties.

Wij hebben via de reisorganisatie alvast comfort class geboekt, moeten we dan alsnog die €22 voor de stoelreservering betalen wanneer we 21 dagen voor vertrek inchecken?

Stoelreservering staat volgens mij los van met welke klasse je vliegt. Zie hier wat er allemaal bij Comfort Class zit: http://www.arkefly.nl/travelclasses.aspx
En zie hier de extra services: http://www.arkefly.nl/arkeflyservices.aspx

Specifiek over stoelreservering: http://www.arkefly.nl/chairreservation.aspx

Citaat:

---

Uw stoel reserveren is in alle klasses een betaalde service en is mogelijk op alle heen- en terugvluchten met vertrek vanaf en aankomst op Schiphol.

---

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door marliesn

Wij vliegen begin december met Arkefly naar Miami. Ik zie best op tegen de vliegreis na het lezen van dit topic, maar dat terzijde.
Ik heb een vraag over de tussenstop voor de volgende vlucht: Heenreis: 10.10u vanaf AMS - 18.00u aankomst Miami (OR317)

In dit topic heb ik gelezen dat de tussenstop in Orlando ongeveer 1.5u duurt. Kan het zijn dat wij dus eerder dan 18.00u in Miami aankomen? En hoe lang van te voren moeten we op Schiphol zijn? Zijn er vaak wijzigingen m.b.t. de vluchttijden van deze vluchten?

---

De Juiste tijden staan op mijn pagina, www.vliegschemas.nl.
De aankomsttijd te Miami is 17.20 uur. De tussenstop op Orlando (SFB) bedraagt 1h45 minuten met ingang van 1 november 2012.

Voor wat betreft het Cancun verhaal, de verwachting was toen het toestel stuk ging dat het makkelijk gerepareerd kon worden. Echter door crewrustredenen kan je dan niet meteen weer weg.
Dus dan ga je al snel 24u de vertraging in. Toen na die 24u bleek dat het toestel niet goed gerepareerd was door de Mexicanen, kon de kist wederom niet vertrekken.
Toen heeft ArkeFly Nederlandse monteers meegestuurd met de eerstvolgende vlucht naar Cancun.
Het toestel waar hen inzaten heeft de passagiers die gestrand waren meegenomen (om die niet nog langer te laten wachten) en de passagiers die met het dit toestel mee zouden gaan zijn een dag later met het door Nederlandse monteurs van Tec4Jets gerepareerde toestel teruggegaan. Overigens waren er geen 283 mensen gestrand zoals aangegeven, het toestel was lang niet volgeboekt.

Normaliter wordt dit sneller gedaan. Echter had ArkeFly dubbel pech omdat een ander toestel die nacht was getroffen door bliksem en dus in de hangaar op Schiphol stond. De andere 3 waren nodig om de dienstregeling enigsinds naar behoren uit te kunnen voeren. Daar het einde herfstvakantie was er in Europa weinig te huren en zoals 76-er al terecht opmerkt is er in het buitenland (VS etc) al zowiezo weinig te huren. Dan is het wachten op een kist uit Nederland inclusief crew. Kost je snel een uurtje of 14 om die in Cancun te krijgen. Vervolgens moet die crew weer rusten die mogen niet meteen terug... Dan gaat het snel met de uurtjes.

De pax zaten overigens keurig opgevangen in een RIU (Palace) resort voorzien van alle luxe en hapjes en drankjes. Opgeteld bij de schadevergoeding van 600 euro per passagier hebben die het niet slecht gehad.

Zoals we gewend zijn weer een prima ter zake doende en duidelijke uitleg. Worden we allemaal wijzer van :up:

Hoi b767-300er,

Bedankt voor de info!
Ik heb je site bekeken en kwam via het schema tot de conclusie dat wij (begin dec.) op vrijdag zouden vliegen met de ArkeFly Boeing 767-300ER (763).

Vanmorgen wilde ik alvast stoelen voor de terugweg boeken. Ik kwam erachter dat het vliegtuig (zoals afgebeeld bij de stoelreservering) 42 rijen heeft en dus toch het andere type is (ArkeFly Boeing 767-300ER met Winglets (76W)?

Rij 17 leek mij wel interessant, aangezien het lijkt alsof je hier nog meer beenruimte hebt. Aangezien deze stoelen echter niet duurder zijn, zal dit wel niet zo zijn? Weet iemand dit misschien?

Alvast bedankt!

ArkeFly is de inzet van haar vloot aan het veranderen, en daardoor treden er wisselingen op in de door mij gepubliceerde schemas op www.vliegschemas.nl.

U doelt waarschijnlijk op de stoelen 17G en 17H. Deze hebben echter geen extra beenruimte omdat er daarvoor (op de open plek op de tekening) zich de slaapplaatsen van de (cockpit) crew bevinden ;)

Zo we hebben onze stoelen gereseveerd heen rij 20 (helaas voor zat alles al vol)
Terug rij 9 hehe gelukkig voorin.
10 dec is het zover kunnen we na het mooie florida
helaas maar een korte vakantie een fly en drive maar dat kan ook leuk zijn.

Ik heb nog een vraagje over het online inchecken bij ArkeFly. Ik kreeg namelijk van het reisbureau te horen dat dit niet mogelijk was?
ik dacht juist dat het wel mogelijk was als je van te voren een stoel had gereserveerd?

Als ik kijk bij 'extra services' van arkefly en hier mijn boekingsnr. invoer kom ik niet verder dan stap 5 (contactgegevens invullen) terwijl online inchecken stap 7 is. Weet iemand hier iets meer van?

Alvast bedankt.

Arke zegt hierover op de site;

Citaat:

---

Online inchecken
In combinatie met uw stoelreservering kunt u gebruik maken van de handige online check-in service van ArkeFly. Tussen 3
weken en 2 dagen voor vertrek kunt u eenvoudig en snel online inchecken via de website van ArkeFly. Deze service wordt aangeboden voor vluchten vertrekkend vanaf Schiphol (met uitzondering van de Verenigde Staten, Canada, Mexico en Cuba) en voor vluchten vertrekkend vanaf Aruba, Bonaire, Curaçao, Griekenland en Spanje (inclusief Balearen en Canarische Eilanden).

---

Hallo ik vlieg in januari naar Miami met arke fly. heeft iemand ervaring met duo seats. Ik heb comfort geboekt maar kan er niet achter komen wat voor soort vliegtuig ik heb met of zonder winglets, kan iemand mij dat vertellen wat de beste stoelkeuze dan is

In januari vlieg je met de zonder winglets variant.
Zie daarvoor www.vliegschemas.nl

Met hoeveel personen vlieg je?

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door ellmentra

..Ik heb comfort geboekt maar kan er niet achter komen wat voor soort vliegtuig ik heb met of zonder winglets, kan iemand mij dat vertellen wat de beste stoelkeuze dan is..

---

Ben als ff'er misschien een beetje dom, maar wat hebben de winglets te maken met je stoelkeuze :confused:

Winglets geeft aan type vliegtuig. Arke heeft 2 types met beide een verschillende indeling. De winglets type zijn moderner.

http://www.thelatinworld.nl/arkeflys...b767300er.html

Hier kan je de verschillen zien en kijken wat de beste stoel is.. Er zijn maar een paar mooie stoelen de rest is standaard. succes

Pp www.vliegschemas.nl/arkefly.htm staan de indelingen ook, met de laatste aanpassingen. (alhoewel dat 737's betreft...)
De 767 Wingletvariant heeft in comfort een 2-4-2 indeling, de zonder wingletvariant een 2-3-2 indeling. Vandaar het verschil.
Mooie plaatsen genoeg, maar is wel afhankelijk van de grootte van het reisgezelschap vwb de duo seats.

Zo dan we zijn weer terug in onze kouwe/natte kikkerlandje
was ff weer fijn/leuk om in florida te zijn ( een weekje is toch te kort)

We hebben nu met beide vliegtuigen gevlogen. in febr. zonder winglet en nu in dec met winglet.
Onze voorkeur gaat toch uit na de vliegtuig zonder winglets je heb meer zitruimte door de 2-3-2 opstelling
de stoelen zijn iets breder, ook voor het personeel(crew) zij vinden het ook prettiger om in deze vliegtuig te werken meer
ruimte in de gangpad.

maar ja op ieder vliegtuig of vliegtuig maatschappij is wel wat op aan te merken.

Wij zeuren niet, we hebben weer genoten.

nu maar ff kijken wat volgend jaar ons brengt in ieder geval wel weer de States

Hm ik zie nu dat er voor september volgend jaar gevlogen wordt met een 767 mét winglets.

Ik zie ook dat er op vliegschemas.nl staat dat de vertrek tijd naar SFB nu 13:00 is (was 9:50 uit mn hoofd). In hoeverre 'klopt' die site want van mijn reisbureau heb ik nog niks vernomen.

Hoop dat het niet klopt. Op de site van Arkefly staan nog steeds de oude, betere tijden!

Dat was ook mijn idee, kom je aan terwijl het nog licht is kan je mooi naar je hotel rijden zonder meteen te stressen.... nieuw type vliegtuig lijkt me dan wel weer beter :p

@Mattie;
Ik ben de beheerder van de website www.vliegschemas.nl
Wat is uw vertrek en terugreisdatum? Dan kijk ik een en ander even exact na!

Groeten Niels