Vliegen met United Airlines (1)

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door monique2331

Nou Kras Reizen regelt dat dus niet

---

Jawel hoor, maar daar moet je gewoon even voor bij ze aandringen!! Ze worden dik betaald voor de boeking die je bij ze gedaan hebt. Als ze echt niet willen dreig je gewoon even met het annuleren van de hele trip, dan draaien ze zi bij!!

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door monique2331

De enige mogelijkheid is dus via de website, maar ik kom daar niet uit.
Mijn engels is niet zo goed.
Ik weet niet wat ik moet aanklikken.

---

Tsja, daarom boek je zo'n reis via een reisbureau. Die behoort e.e.a. dan ook helemaal voor je te regelen, inclusief de "lastige" zaken. Als zij het toch helemaal laten afweten, dan kun je 't beste even iemand opzoeken die wel goed engels spreekt en die even met je mee laten kijken. De stappen in het reserveren van stoelen zijn nl. erg lastig om heel precies te beschrijven.

heb je UA zelf al gebeld? +31 (0)20 - 201 3708

vraag Kras het reserveringsnummer en vraag UA hoe je dat op hun site moet doen.
En ik zou tegen Kras zeggen dat dit de laatste keer is dat je bij hun hebt geboekt. succes :lol:

ik heb de e-tickets al thuis en de rest ook van de papieren daar staan al die nummers op
online kan je pas 24 uur van te voren inchecken en dan gelijk stoel reserveren
en heb united gebeld en daar wordt gezegd dat op de dag van vertrek pas de stoelen worden gegeven.

Online inchecken is uitsluitend mogelijk voor vluchten binnen de USA, en geld niet voor intercontinentale vluchten.

IMO heeft Kras hier een redelijk steekje laten vallen...

Hi Michael66,
Ik reis regelmatig naar de USA met UA, en ik heb bij een touroperator gewerkt. Vantevoren worden niet alle stoelen vrijgegeven. Soms kan er sprake zijn van "airport check in only". Dat betekend dat de stoelen dus alleen bij het inchecken toegewezen kunnen worden. Dus men kan niet altijd het reisbureau of de touroperator verwijten.
Bovendien zit je er helemaal naast wat betreft de opmerking dat een reisbureau dik betaald wordt!!
Sinds 11 september zijn de commissies voor reisbureaus en touroperators afgeschaft en verdienen ze soms nog maar € 15 aan een ticketreservering.
Bovendien is dreigen met annuleren helemaal zielig. Als je de medewerking wilt van een reisbureau moet je dat vooral niet doen!!
Je kan ook gewoon om de reden vragen. Bovendien kun je UA bellen 020-2013709. Groeten loveUSA

De Nederlandse UA desk kan je soms helpen, maar het kan zijn dat ze zeggen dat vooraf reserveren van je stoel niet mogelijk is. Ik heb dat een aantal keer meegemaakt. In al die gevallen is het me overigens met de (Amerikaanse) internationale desk van UA wél gelukt. Daarvoor moet je echter wel een redelijk mondje Engels spreken, dus wellicht is het verstandig als je even hulp vraagt van iemand die de taal goed beheerst. Het nummer daarvan vind je op de Amerikaanse site van UA, maar ik meen dat ik het hier ook ooit heb gepost.

Dat Kras dit niet voor je doet is schandalig en inderdaad een reden om nooit meer terug te komen.

Ik heb het nummer even voor je opgezocht: 1-800-538-2929. Als je met een vaste lijn belt moet je dat vooraf laten gaan door "00", met een GSM door "00" of "+" (zonder aanhalingstekens uiteraard). Officieel vermeldt de United-site overigens dat als je via een reisagent hebt geboekt, je via die agent de stoelreservering moet doen. Maar ze zijn nooit te beroerd om je te helpen, zeker niet als je uitlegt dat de reisagent weigert mee te werken...

Het helpt ook als je deelnemer bent aan Milage Plus (het mijlspaarsysteem van United), want voor "vaste klanten" hebben ze wel wat over. Aanmelden daarvoor kun je gratis op www.united.com

Stoelen boeken kan niet altijd vantevoren.
Er wordt maar een bepaald percentage stoelen vrijgegeven, de rest kan alleen bij het inchecken toegewezen worden.
Normaal gesproken kun je voor zowel transatlantische als binnenlandse vluchten stoelen reserveren, mits beschikbaar.
Je kunt dus niet altijd een reisbureau of touropator verwijten een gebrek aan service te verlenen.
Ik heb zelf in de reisbranche gewerkt en weet dat de opmerking van Michael66 niet klopt. Sinds 11 september hebben airlines commissies afgeschaft en krijgen bureaus als Kras echt niet dik betaald voor boekingen. Tegenwoordig verdient men soms nog maar € 10 of 15 aan een boeking. Bovendien is dreigen met annuleren een beetje zielig.
grt loveUSA
ps UA kun je bereiken op 020-2013709

Ik denk dat de meeste dit hebben...
ik zou het echt niet prettig vinden als mijn vlucht gecanceld wordt.. op vakantie wil je eigenlijk dat alles vlekkeloos loopt, maar dat lukt niet.
mijn collega had bij united 2 dagen vertraging en het enige wat ze kreeg was een tegoed bon van 100 dollar.
terwijl toen ze een keer naar washington vloog en haar tv-tje deed het niet kreeg ze een tegoedbon van 200 dollar..
Snappen jullie het nog?

Lees nog eens ons verhaal van United....

En volgens de man die ons naar een ander hotel bracht was het regelmatig dat er dingen met United (vertragingen of cancel van een vlucht) gebeurde...

http://www.floridaforum.nl/about2029.html

Ik heb met United 1 x vertraging gehad... 6 jaar geleden, en vlieg toch echt heel veel met United... Echt nooit problemen verder...

Op Alberto na is het goed verlopen. Alberto heeft ons alleen een hoop regen bezorgt. Wij waren gelukkig steeds het extreme weer voor....
Verder hebben wij in 2 weken heel veel gezien en gereden.
Van Miami naar Key West, Ft. Meyers, Tampa, Old Town, Silver Springs, St. Augustine, Titusville, Orlando, Ft. Lauderdale, Miami geweest....

Wij zijn net gisteren wo. 21 juni terug gekomen.
De terug reis ging gelukkig goed. Ik moet zeggen in de grotere vliegtuigen zit je perfect van United.
Alleen de Airbus die wij hadden, maakte voordat wij gingen opstijgen in Miami het vreemde geluid waar in Washington het probleem mee begonnen was.... dan krijg je toch wel de kriebels. Maar dat ging ook goed.

In Washington kwam overigs een groep van 30 mensen in het vliegtuig erbij, die toch weer een uur vertraging hadden met United. Die nog net de vlucht naar Nederland konden meemaken....

he Remcozoon,

het kan zijn dat je ticket bij BMI niet in de juiste lettercode was geboekt. Ik heb hetzelfde gehad met singapore airlines naar nieuw-zeeland. Om de punten te krijgen bij een andere maatschappij moet je boeken in een bepaalde lettercode, bijvoorbeeld united heeft voor economy W-V- etc.
hangt af van de voorwaarden van je ticket. Ik weet wel dat ik baalde dat ik me er van te voren niet verder in verdiept had, want waren toch behoorlijk wat mijlen geweest.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door deh78

die truc wil ik ook graag weten heb ik volgende maand ook wat aan...

Dennis

---

Er is geen truc...

Je moet gewoon veel met United vliegen... wij gaan 3 á 4 keer per jaar naar de overkant... waardoor de zogezegde elite staus vehoogd word naar "Premier"... je krijgt dan ook een pasje met een andere kleur (zilver)... en gratis upgrades... we worden in ieder geval altijd ge-upgrade naar Economy plus...
En op de terugvlucht zit je in de regel Business...

Zou je nóg vaker en/of verder vliegen, dan ga je naar een nóg hogere elite status, waardoor je nóg sneller upgrade, in de regel direct naar business...

Hoi allemaal,

Ik heb mijn (e)-tickets binnen voor de grote reis in oktober. Op dit formulier is alles netjes vermeld met tijden en vluchtnummers, maar...... we reizen heen met Lufthansa (via Frankfurt). En bij alle gegevens staan geen stoelnummers vermeld. Via internet is het me ook niet gelukt om nu al in te checken en een stoel uit te zoeken; maar misschien kan dit pas 24 uur voor vertrek. Heeft iemand hier ervaring mee?

Voor de terugreis staan alle vluchtgegevens + alle stoelnummers vermeld op het formulier. Ik heb natuurlijk www.seatguru.com gecontroleerd om te kijken waar we zitten, en............ met TED vind ik alles best, als ik maar tijdig uit het vliegtuig ben (rij 16). Maar daarna! UA Boeing 777 stoelen 31 G en F. Kan iemand zich herinneren of deze plekjes een beetje OK zijn? Seatguru geeft ze op als "het kan goed en het kan slecht zijn", en daar kan je dan weer net niets mee. :?:

<volgens het overzicht zijn dit de stoelen in het midden van het vliegtuig achter de toiletten met zo'n grote witte muur voor je. Meestal zitten hier toch ouders met babies? :-$ >

TED: tot rij 12 is Economy plus, waarbij rij 10/11 nog meer beenruimte hebben i.v.m. nooduitgang. Wij zaten rij 12, 1e rij van "normale" economy, is ook erg goed.

United Boeing 777: Zoals Seatguru al aangeeft hebben seats 31 F/G voor- en nadelen. Voordelen: Beenruimte, TV-schermpje vlakbij (uitvouwbaar vanuit armleuning), toiletten dichtbij. Nadelen: geen bagage voor je toegestaan bij start en landing, stoel iets smaller door schermpje en tafeltje die in armleuning zitten, toiletten direct voor je waar regelmatig veel reizigers staan te wachten en met hun nieuwsgierige ogen staan te koekeloeren wat jij allemaal doet. En de kans dat je naast een gezin met gillende baby(s) zit is zeer groot .....

Alles is er al over gezegd.... wij hebben daar prima gezeten op de heen en terug reis in Juni van United Airlines (naar en van Washington). :!:
Alleen geen raampje :(

http://img.photobucket.com/albums/v3...6/DSC03989.jpg

En dan zit je dus zo:

http://img237.imageshack.us/img237/6...iegtuigst6.jpg

Ik ben 1.93 en zat daar perfect ! Alles bij de hand (beenruimte en eigen scherm), alleen geen raampje waar je af en toe lekker kan kijken of je al land ziet... of voor de foto's....

Wil niet de voorpret bederven, maar ik zou er nog niet helemaal vanuit gaan dat je ook deze stoelen hebt: mijn ervaring is dat je pas zeker weet waar je zit als je ingecheckt bent. Check als het kan in via internet, maar afgelopen zomer konden wij (nog) niet inchecken voor de transatlantische vlucht bij United. Goede vakantie en ach ... de verzorging van United is altijd wel goed. Als je wat langer bent is economy plus wel een aanrader. Beetje flauw is wel dat als je moet overstappen (en dat moet je vaak bij United) dat je dan 2x de toeslag moet betalen als je de hele vlucht ruimer wil zitten. Wij hebben alleen het langste stuk "plus" gezeten.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Ceetje

Online inchecken kan ook niet bij United, maar vroeg op het vliegveld zijn en vragen of je economy-plus bij kan boeken. Ter plekke reken je dan af. Ging bij ons twee keer gesmeerd.

---

Mag ik vragen hoeveel je per persoon dan kwijt bent als je aan de balie economy plus erbij neemt?

Groetjes Marloes

€ 78,- p.p. en op=op

hallo

Ik heb helemaal niet bij hoeven boeken voor economy plus ik kreeg ze gewoon bij het inchecken. Heeft me niets extra gekost.

Op de heenreis had ik het niet en op de terugreis wel en zonder te vragen. Het zit ruimer maar om daar nu zoveel voor te betalen vind ik niet nodig maar ja ik ben ook niet zo groot.
Maar wat ik al zei ik had het gekregen zonder te vragen en het heeft me niets gekost.
En het vliegtuig zat helemaal vol geen ene lege stoel over.

Monique

En die luxe hadden wij vorig jaar ook op de terugvlucht en nu zijn we zo verwend dat we niets anders willen op de lange afstanden. Ik vind het het geld zeker waard (ben 1,80) Wat ik alleen belachelijk vind, is dat je het tweede deel van de reis ook dit bedrag moet neertellen (ams-chicago chicago-vancouver) Dat hebben we niet gedaan, die 4 uur kan ik wel zonder. Je koopt toch ook één ticket amsterdam- vancouver?

Ik ben er nog niet uit, we zijn vroeg op schiphol Donderdag en als er plek is dan proberen we een plekje te regelen anders jammer...maar het is vakantie en het is mischien toch wel lekker om uitgeruster op je vakantie adres aan te komen...voordeel is ik ben vrij klein 1.65 dus voor mij maakt het niet zo veel uit

Dennis

als je 1.65 bent zou ik het geld in mijn zak houden; dat is toch een paar keer lekker eten. Die 15 cm maken echt verschil als je langer bent. In de gewone economy zit ik net niet met mijn knieen tegen het tijdschriftenrekje aan (ik heb het wel over vluchten naar de VS, niet met lotus air/transavia naar Egypte: dat is een heel ander verhaal :cry: ) in de plus heb ik dus gewoon meer knieruimte en dat ik heel fijn. Dus Dennis: goede vakantie en eet smakelijk!

Perfect was de vlucht ruimte zat...is maar goed dat ik die €78 euro niet aan een upgrade besteed heb.

Dennis

Hallo, Harold hier,

wij gaan ook met United via IAD, ik heb niet een vraag over de overstaptijd, maar over de stoelen in het vliegtuig, zijn ze een beetje comfortabel in de Economy? beter als bij Martinair hoop ik!
en weet iemand toevallig of het een type 777-200 of 777-300 is?

Groeten Harold

Ze vliegen met dit toestel.
En ja, ik vind het comfortabeler. Meer beenruimte en schermpjes in de stoel voor je.

Even de zoekfunctie van het forum gebruiken met zoekwoord "united".

Hallo Corrus,

Zag net dit topic en was benieuwd wat het verschil is tussen Economy en Economy plus bij United? Verder was ik nieuwsgierig of je Economy plus van tevoren kunt boeken of alleen op de luchthaven en wat het ongeveer kost?

Groet,
Sonja

Citaat:

---

Voor boekingen gemaakt vanaf zaterdag 27 januari t/m 16 februari 2007 geeft Vliegtarieven.nl i.s.m United een exclusieve gratis upgrade van Economy naar Economy Plus. Dit geldt voor de transatlantische heenvlucht Amsterdam-Washington (UA 947) of Amsterdam Chicago (UA 909). Vertrekperiode t/m 31october 2007.

Deze upgrade wordt na ontvangst van uw boeking en betaling per email aan u bevestigd binnen 1 week na boeking.
United Economy Plus

United Economy Plus is een aparte sectie binnen de United Economy klasse. De zogeheten ‘pitch' (afstand van rugleuning tot rugleuning) bedraagt in Economy Plus ca. 92 cm, tegenover ca. 79 cm in de standaard Economy klasse. De Economy Plus stoelen bevinden zich direct achter de Business Class in een apart gedeelte.

---

Maar ja, wat is "gratis"....

Hallo,

Ik heb afgelopen Januari 2 vliegtickets rechtstreeks en online bij United gekocht. Ik kan dan in mijn itineray steeds kijken of de vlucht tijden veranderd zijn en welke stoel ik heb gekozen enz.
Nu hebben ze de vluchtijden al een aantal malen veranderd met een paar minuten verschil, dat is niet erg. Maar ze hebben nu de terugvlucht zo veranderd dat het mijn onmogelijk lijkt om de 2de vlucht (overstap) te halen. Ik heb dan maar 1 uurtje de tijd om over te stappen, ik wordt altijd snel kwaad en gestrest als ik mij moet haasten, dus 1 uurtje lijkt mij niet genoeg.

Dit is wat ze er nu van gemaakt hebben, en waar ik dus niet blij mee ben.

Wed, 24 Oct, 2007
Vetrek vanaf Orlando om 15:07 (Schedule change) nog niet confirmed!
Aankomst op Chicago voor een tussenstop om 16:57

Vertrek vanaf Chicago om 17:57 (Confirmed)
Aankomst op Schiphol om 9:15 next day

Dit was het eerst toen ik het geboekt had en waar ik wat meer tijd heb voor de overstap:

Wed 24 Oct, 2007
Vertrek vanaf Orlando om 13:17
Aankomst op Chigago voor een tussenstop om 15:14

Vertrek vanaf Chicago om 17:58
Aankomst op Schiphol om 9:10 next day.

Ik had juist gekozen voor wat meer tijd tussen de vertrektijden, zodat ik me niet hoef te haasten en er niet gespannen van wordt. Misschien dat ik gewoon moet afwachten tot de laatste weken voor we vertrekken (1 okt, vertrekken we) en hopen dat ze het gunstig veranderd hebben?
Kan ik dit op de een of andere manier veranderen (de vertrektijden). Wie weet dit?

Groetjes Marloes

Ik resi dan wel niet met United, maar met Delta, mar heb ook al 5 veranderingen door gekregen.
Wat ik je aanraad is om te wachten, 24 oktober is nog lang! en zo'n 3 weken van te voren eens te bellen met United om het definitieve itinerary vast te leggen. Heeft nu geen nut omdat het toch weer kan veranderen.

Heb de vraag al eerder - via omwegen- gesteld maar nog geen antwoord gekregen. Ook niet van United zelf. Heb tickets gekocht voor Amsterdam-Washington-Orlando-Frankfurt-Amsterdam. Volgens cheaptickets kreeg ik een "upgrade" naar Economy Plus voor het traject Amsterdam-Washington. "Fijn" dacht ik zo maar voor het traject terug en misschien ook wel het traject Washington-Orlando wil ik dat ook wel. Is het nu handig om toch de $ 299.- te betalen of is het beter om "enkele" upgrades te kopen. Ik heb echt geen idee en heb het ook nog nooit eerder gedaan.
:oops:

In principe zijn de Economy Plus stoelen alleen beschikbaar voor passagiers met een Economy Plus Access membership kaart of Mileage Plus members (Economy Plus is standaard vanaf Premier). Als niet alle stoelen zijn gevuld, dan gaan ze in de 'uitverkoop'. Hiervoor vragen ze voor $99 per enkele reis (trans-Atlantisch). In het geval van een overboeking gaan ze vanzelf schuiven. In dat geval moet je gewoon een beetje geluk hebben. Het helpt dan wel als je een Mileage Plus kaart hebt.

Maar ik heb dus al een toegezegde upgrade voor het stukje Ams-Was. Dat zou dan dus betekenen dat ik voor de terugreis maar moet afwachten of er beschikbaarheid is OF $ 299.- uitgeven en dan ZEKER weten dat je Economy Plus vliegt toch??

Corry,

De terugreis is waarschijnlijk met Lufthansa ipv United. Lufthansa heeft geen economy plus stoelen. Kijk goed op je ticket of er bij de terugvlucht niet staat operated by Lufthansa of operated by star alliance partner. Ook kan het zijn dat het vluchtnummer begint met LH.

Ook ben ik benieuwd hoe aan het bedrag van usd 299 bent gekomen voor de upgrades?

Eric

Hoi Eric,

Er wordt idd teruggevlogen met LH.(Ik heb bij een reisbureau gewerkt) en die doet dus te vlucht. Ik dacht dat beide UA en LH wel die upgrades zouden hebben. Het is goed te weten dat dat dus blijkbaar niet zo is. Als je lid wordt van EPA(Economy Plus Access) kost dat $ 299.00 (vandaar dat bedrag en ze garanderen dan dat je een plek hebt met meer ruimte) maar als dat voor de vlucht terug al geen optie is dan ga ik daar mijn goede geld niet aan uitgeven want ik heb tenslotte al die "automatische" upgrade volgens cheaptickets en het geld groeit me helaas niet op de rug:-({|=.
Ik vind dit behoorlijk verwarrend allemaal. Misschien ben ik niet zo intelligent maar ze maken het er ook niet makkelijker op hoor! Ben in iedergeval blij dat je hebt gereageerd anders had ik die $ 299.00 voor niets uitgegeven.

Sorry, ik had even niet gezien dat je via Frankfurt terugvloog. In dat geval heeft het inderdaad geen zin om na te gaan of je een Economy Plus stoel kunt krijgen. Het is overigens een misvatting dat je met een Economy Plus Access kaart gegarandeerd bent van een Economy Plus stoel. Deze stoelen worden namelijk in een bepaalde volgorde toegewezen. Mensen met een Economy Plus Acces kaart en verder geen status (dus geen Global Services Member, 1K, Premier Executive of Premier) krijgen pas als laatste een stoel toegewezen. Met een Economy Plus Access kaart krijg je dus alleen een Economy Plus stoel toegewezen als deze beschikbaar is. Als dat niet zo is, dan heb je gewoon pech. Ondanks het feit dat je hiervoor $299 hebt betaald. Op de internationale vluchten is dat over het algemeen geen probleem. Op binnenlandse vluchten komt het echter regelmatig voor dat er geen Economy Plus stoelen meer beschikbaar zijn. Het spreekt voor zich dat dit regelmatig een hoop commotie oplevert bij de incheckbalie.

Ja dat van die volgorde staat ook op de website van UA. Het is dan dus voor mij niet nodig die upgrade te kopen omdat ik die al heb voor het stuk naar Washington en LH dus geen optie daarop heeft.

Ik laat het dus voor wat het is. Fijn dat ik de upgrade heb voor 1 stuk en dan zien we het wel:smile:

Wij zitten altijd 17A 17B (Bulk Head)
Zit altijd bij het raam, als ik moet opstaan kan m'n vrouw gewoon normaal blijven zittem...
Ik kan hier helemaal languit gestrekt zitten...

Maar ja dit zijn er maar 2...