Afdrukvoorbeeld
@Seca: Misschien toch wel stevig doorlopen... en hopen dat het treintje snel komt
en dat het bij security niet druk is...
Even aan de flight attendant doorgeven dat je maar zo weinig tijd hebt... mag je meestal wat sneller eruit...
En bij security even doorgeven dat je een "short connection" hebt, vaak krijg je dan voorrang...
:mrgreen:
Volgens American Estates moet dit geen probleem opleveren. Hij zou eventueel vlucht nog kunnen wijzigen maar dan heb ik een wachtijd in Chicago van ruim 4 uur...
Groet,
Seca
Wanneer een mailtje sturen of bellen, de dag voor vertrek?
Het is een gewone keuze op de site van United dus geen gekunstelde overstap. Kan me uit het verleden herinneren dat er bij rare overstap een waarschuwing stond als de overstap te krap was. United zit vast ook niet te wachten op allerlei problemen met vertragingen waardoor ze mensen moeten overboeken. Als je, je echt zorgen maakt zou je kunnen informeren of je ook de eerdere vlucht vanuit Orlando zou kunnen krijgen May 8 12:15 PM. Morgen gewoon even met United op Schiphol bellen dan ben je misschien in 1 keer van je twijfel af.
Je zou ze nu gewoon kunnen bellen als je, je in het engels zou kan redden en anders morgen overdag naar Schiphol. Mailen duurt soms treurig lang voor je antwoord krijgt.
Het voordeel van die eerdere vlucht is dat je dan geen zorgen hoeft te maken over eventuele vertragingen op de binnenlandse vlucht. Zelf vind ik een overstap van vier uur geen probleem, zeker op Chicago kan je je prima vermaken. Lekker rustig eten en je hebt al een groot deel van je wachttijd kwijt.
Zelf zou ik er b.v. ook geen probleem mee hebben als door vertragingen ik de vlucht naar Nederland een dag later zou moeten nemen. United zal in die situatie zorgen voor een overnachtingsplaats het is maar net wat je voorkeur is.
De binnenlandse vluchten van United komen aan bij terminal 1. Vanuit terminal 1 loop je via de ondergrondse doorgang naar terminal 2. Vanuit terminal 2 vertrekken alle internationale vluchten van United. Terminal 5 (International Terminal) is voor alle inkomende international vluchten en uitgaande internationale vluchten van buitenlandse luchtvaartmaatschappijen. Met andere woorden, als het eerste deel van je reis normaal verloopt haal je het gemakkelijk.
Wij hebben 1 slechte ervaring gehad met een krappe overstaptijd. We vertrokken in Orlando te laat en daardoor hadden we heel weinig tijd in Chicago. Het was echt vreselijk want we hebben gerend en gerend en dat met een kind van 2 op de arm en een buggy die we bij ons hadden. Ik was kapot. We hoorde in de verte dat we werden omgeroepen en wij zwaaien. We kwamen doodmoe binnen. Het hele vliegtuig boos kijken (dachten waarschijnlijk dat we te lang hadden lopen shoppen). Er was ook geen plek meer voor onze handbagage.
Ik vond het een drama en daarom houd ik nu minstens 2 uur overstap aan. Bovendien vind ik het wel leuk om ook nog even de benen te strekken en wat te eten op mijn gemak. We gaan nu weer overstappen in Chicago.
Jackie
Wij hebben ook een overstap in Chicago van 59 minuten. We komen 3 mei terug dus ik laat wel even weten of het gelukt is [-o<
Hoi allemaal,
Wij vliegen 2 augustus met United naar Orlando alleen moeten eerst overstappen in Chicago heeft iemand daar ervaring mee.
En weet iemand hoelang het dan vliegen is van Schiphol naar Chicago en van Chicago naar Orlando.
Jammer genoeg zijn er een rechtstreekse vluchten meer.
Groetjes
JANE
Ongeveer 9 uur.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door jane
Hoi Jane,
Wij gaan er eind april ervaring mee krijgen, maar ik kan je al wel vast vertellen dat het van schiphol naar chicago 9:04 uur vliegen is en dan nog 2:38 uur vliegen naar Orlando. Op de terugweg staat er 8:24 uur en 2:52 uur voor. Dat zal wel met wind mee of tegen te maken hebben.;)
Veel plezier met het plannen van je reis!
Dit heeft niets met de draaiing van de aarde te maken (daarvoor vliegen vliegtuigen te laag) maar alles met de route die wordt gevolgd. De routes van en naar de VS lopen over het algemeen via de noordelijke route (de boog via Groenland) of de route over de Atlantische Oceaan (de rechte lijn). Hoewel het misschien niet logisch klinkt, is de route via Groenland (de boog) de kortste route. De kortste route over het aardoppervlak is namelijk een boog. Dit wordt in de scheep- en luchtvaart ok wel ‘great-circle navigation’ genoemd. Wikipedia verklaart het als volgt: Great-circle navigation is the practice of navigating a vessel (such as a ship or aircraft) along a track that follows a great circle. A great circle track is the shortest distance between two points on the surface of the earth. Daarnaast kan de straalstroom ook een behoorlijke impact hebben, maar de omvang hiervan merk je pas rond het moment van vertrek.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door corrus