JAF heeft inderdaad een andere manier van reserveren en kent de zogenoemde comfortclasse die Arke dan weer hanteert niet. JAF kent eigenlijk alleen premium en Economy, en noemt de premium geen premium maar comfort.
Had je bij JAF of bij ARKE geboekt?
VWB het verschil tussen de PHTFM en de PHTFL vwb beenruimte, die klopt, juist opgemerkt. De PHTFM is voorzien van een andere stoelconfiguratie dan de TFK en de TFL. In principe zou de Florida route dedicated door de PHTFM gevlogen gaan worden, maar doordat er een voertuig op schiphol tegen de TFK was aangereden en die daardoor 5 dagen buiten gebruik was, moest er iets gehusseld worden in het schema.
Alle ARKE 787 toestellen worden deze zomer omgebouwd naar 1 configuratie en die lijkt het meeste op de huidige configuratie van de PH-TFM. Zo kan het dus inderdaad zo zijn dat je heen iets meer (of minder) beenruimte hebt dan terug.
Huidig:
Stoelafstanden PH-TFM (291 seats): Economy 32" (3-3-3), Comfort 34" (3-3-3), premium Comfort 39" (2-3-2)
Stoelafstanden PH-TFL en PH-TFK (307 seats): Economy 30" (3-3-3), Comfort 33" (3-3-3), StarClasse 45" (2-3-2)
Stoelafstanden na ombouw (300 seats): 47x premium 39"(2-3-2), 93x Comfort 34"(3-3-3), 160x Economy 32" (3-3-3)
Ombouwdata: TFM laatste week mei, TFK tweede week september, TFL 3e week september.
Ter vergelijk:
KLM heeft eco 31"/premium 35" / Business 60"
Air Berlin: eco 30" / Business 60"
Delta: eco 31"/ Premium 35" / Business 80"
United: eco 31"/ premium 34"/35"/ Business 78"
Air Europa: Eco 31" / Business 51"
British Airways: Eco 31"/ Premium 38" / Business 78"
Virgin: Eco 31" / Premium 38" / Business 78"