Je bedoeld die 500 miljoen van een Duitse ondernemer.?
Niets is onmogelijk, maar 350 miljoen is denk ik te weinig daar hij van die 500 er 150 rechtstreeks naar de Duitse staat gaat ivm de lening..
Afdrukvoorbeeld
Je bedoeld die 500 miljoen van een Duitse ondernemer.?
Niets is onmogelijk, maar 350 miljoen is denk ik te weinig daar hij van die 500 er 150 rechtstreeks naar de Duitse staat gaat ivm de lening..
Leasemaatschappij wil blijkbaar 10 A330's terug, vandaar de geschrapte vluchten.
Piloten melden zich massaal ziek.
Ik was er klaar mee en heb nieuwe tickets geboekt. Geen stress meer en we zien wel wat de creditcardmaatschappij gaat doen!!
Bron? Heb daar nog niets over gelezen...Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door AlexFL
Overigens kan dat (naar mijn idee)ook niet zomaar aangezien er failissement is aangevraagd.. je kan dan gewoon achteraan aansluiten.
Maar wellicht zien ze dat in Duitsland anders. Air Berlin heeft 17x 332 in de vloot. 1 ervan is gisteren uit de vloot genomen. Staat in ZRH (Zurich) heeft sinds 3/9 niet meer gevlogen.
Vandaag alleen vluchten naar enkele Amerikaanse bestemmingen gezien met de 332's. Voor de rest staat allee stil
Groot gelijk!Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Carolien123
Bijna 200 stuks goed voor 70 vluchten. Ook bij Eurowings waar AB voor vliegt veel annuleringen.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door ronenivonne
Helemaal gelijk in idd, zou ik ook gedaan hebben als we in November zouden vliegen.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Carolien123
Je zou zeggen dat hun dan meer weten of vermoeden wat er echt gaat gebeuren.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door b767-300er
Dat zou je haast denken ja. Ze bewijzen naar mijn idee het bedrijf hiermee geen dienst.
Het lijkt erop dat vandaag een tweede 332 buiten gebruik wordt gesteld, wat het verhaal van Axel zou bevestigen. Alleen is die van een andere leasemaatschappij.
https://www.metro.us/news/reuters/re...g-haul-flightsCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door b767-300er
Thnks. Maar daar staat een correctie in dat het om 10 airbus vliegtuigen vaat en niet om 10 airbus 330-200's
Genoemde lessor Avolon leases slechts 1 332 aan AirBerlin
Hi,
De helpdesk van AB is niet te bereiken en ook geen reactie op email. Iemand enig idee hoe ik AB wel kan bereiken?
Alvast bedankt!
@b767-300er;
Ik las het op reuters.com
While a German government loan is helping keep Air Berlin alive, the carrier has also been forced to scrap some long-haul destinations from Sept. 25. Iffert said in the memo seen by Reuters that this was because a leasing company will no longer provide Air Berlin with 10 long-haul planes.
http://www.reuters.com/article/us-ai...-idUSKCN1BN0KK
Ik zelf heb het Italiaanse nummer gebeld, 00390645207979.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Esther2013
Das hetzelfde artikel wat eerder ook al voorbij kwam, daar is de tekst over de longhaul machines aangepast.
Hebben jullie het idee dat air berlin de vluchten naar Fort meyers weer op gaat pakken?
Geen idee, volgens mij hangt veel af wat er de komende dagen gaat gebeuren.
Ik zou nu in ieder geval geen tickets meer boeken.
er is al geboekt, eerst de vlucht afgelopen dinsdag die is niet door gegaan en nu voor zondag op de planning maar ik denk dat het niet door gaat ( wij gaan dit keer niet zelf maar familie gaat)
De donderdagvlucht (vandaag) is op weg naar Florida.
sorry, bericht klopt niet. Vlucht is gannuleerd.
Nope.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Manon Osterop
Dat is niet de verwachting
als ik nu op het vlucht schema kijk dan vertrekken er weer vliegtuigen vanaf Düsseldorf naar Florida morgen. kijken of het zo blijft en als ze heen gaan of er dan nog een terugvlucht is. Niet zo fijn weg gaan zo, nog geen stroom in het huis door orkaan Irma en het vliegtuig gebeuren........ nou ja de zon zal het goed maken voor ze :)
Nog wat nieuwsberichten:
https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieu...volgens-schema
https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieu...rlin-barst-los
Komende tijd waarschijnlijk meer duidelijkheid.
Ben benieuwd. Denk alleen dat onze rechtstreekse vlucht DUS - MCO niet meer op de kalender terug komt.
Het gaat om Aercap en niet om Avalaon.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door b767-300er
Wij hebben ondanks we nog tijd hebben vandaag andere tickets geboekt. Wij hebben via Delta Airlines tickets geboekt voor April. Rechtstreeks AMS - MCO en terug van MCO naar AMS met een overstap in Atlanta. We waren er klaar mee :) We zien wel of we het geld kunnen verhalen uiteindelijk. Hopelijk wel :)
Toch gekozen voor Amsterdam? Die had ik niet verwacht.
Ik denk wel een verstandige keuze! Zeker weten doe je het nooit!
Wij ook niet :) Keuze rechtstreeks is beperkt. Andere mogelijkheid was nog met 1 overstap met Lufthansa. Maar de prijs wordt hier aardig opgedreven doordat je nog zitplaats reservering moet kopen en je maar of een buggy of een kinderstoel mag meenemen. Zaten we aardig tegen de prijs van Delta aan, hier is zitplaats reservering incl en je mag buggy en autostoel meenemen. Daarbij vliegen we heen nu rechtstreeks.
Denk dat de prijzen door het AirBerlin debacle zowiezo opgedreven worden.
Mensen worden (terecht) onzeker en kiezen voor zekerheid. Vraag neemt daardoor toe. Prijs dientengevolge ook!
Het ziet er slecht uit.
Diverse bronnen melden dat er voornamelijk interesse is in de shorthaul vloot (320 series)
Lufthansa, Easyjet en Condor lijken daarmee aan de haal te gaan.
In het lange afstandsnetwerk en vloot (330 series) is nagenoeg geen interesse. Opvallend genoeg vokgens AirBerlin juist de belangrijkste peiler van de onderneming. Men wou snijden in ShortHaul en uitbreiden op LongHaul. De potentiele kopers zien dat anders.
Op de LongHaul slots schijnt zelfs niet geboden te zijn. Bijzonder, want AirBerlin bezit over een aantal slotparen die erg schaars zijn (diverse velden in de VS, denk aan NewYork, maar ook Cancun in Mexico)
Wordt vervolgd.
Ik kan niet meer vinden waar ik het heb gelezen, maar ik zag dat Dusseldorf de slots van Air Berlin zelf ook in de markt probeert te zetten.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door b767-300er
Helaas is dat pas toegestaan als AirBerlin echt failliet is en ze zijn niet overgenomen.
Dusseldorf Airport is namelijk geen eigenaar van de slots, dat is AirBerlin zelf.
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door b767-300er
Daarom verbaasde het bericht mij ook. Volgens mij was die niet bericht wat ik eerder heb gelezen maar het heeft wel een vergelijkbare strekking. http://www.finanznachrichten.de/nach...berlin-003.htm
http://www.aero.de/news-27524/DUS-su...r-Berlin-.html
Bijna de bevestiging dat de langafstands vluchten naar de US definitief weg gaan vallen dadelijk.
Heb je eindelijk bericht gehad?
Dat nog niet :(
http://www.bild.de/geld/wirtschaft/a...7338.bild.html
Het is echt gedaan met Airberlin naar de USA per 15 Oktober en sommige vluchten al eerder. Vragen op Allesamerika forum zijn er of er een alternatief komt. Maar dat lijkt me niet, alles wordt gestopt. Blijft jammer dat het vanuit Dusseldorf niet meer rechtstreeks vliegen is op Orlando, Miami, LA.
http://www.aerotelegraph.com/air-ber...ckenfluege-ein
Er komt geen alternatief zover ik weet. Wel gaan Condor en Eurowings hun vlucht frequenties opvoeren.
https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieu...orf-naar-miami
Helaas Lufthansa ipv dochter Eurowings af DUS
Dat is jammer, was mooi geweest als Eurowings vanaf Dusseldorf zou vertrekken. Prijzen zullen nu stukje hoger liggen ga ik even vanuit.
Dat is mijn gedachte inderdaad ook. Niet goed voor de prijs.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door ronenivonne
wij ontvingen gisteren een mail voor onze geplande vlucht naar orlando in december, met de mededeling dat de vlucht gecanceld is, dat er geen alternatief wordt aangeboden en dat we naar de centen kunnen fluiten (of aansluiten bij de curator...). waardeloos!
nu geboekt met Delta via Atlanta