Vanaf Amsterdam??
Afdrukvoorbeeld
Wat ik ook handig vind van de app is dat je de stoelbezetting van de vlucht realtime kan volgen aan de gate. Zie je vrijgekomen stoelen (b.v. door een last minute upgrade van andere passagiers) en wil je ergens anders zitten (uiteraard in je eigen klasse) dan kan je dat aan de counter meteen laten wijzigen.
Als je van Amsterdam naar Frankfurt gaat , en van Frankfurt naar MCO met United (uitgevoerd door Lufthansa beiden), moet je dan je koffers in Frankfurt opnieuw ophalen en inchecken? Of blijven ze ingechecked tot op MCO?
Handig om op voorhand te weten hoe 'licht' we dienen te pakken.
Wat mij verteld is op de luchthavens is dat wanneer beide vluchten door dezelfde maatschappij worden uitgevoerd, je de bagage niet hoeft op te halen tussendoor en pas bij de eindbestemming weer ziet.
Klopt, bagage hoef je niet op te halen. Bij bagage drop of kun je altijd ook nog vragen of het klopt dat je koffer is doorgelabeld naar je eindbestemming.
Bedankt, dan hoef ik FRA niet te doorkruisen met de koffer van mezelf + die van mijn kinderen
Wordt zowel op de heen- al op de terugweg gewoon doorgelabeld....
Mijn zusje vliegt volgende week met United, maar ik zie nergens waar ze APIS in moet vullen?!
Ik probeer in het topic te zoeken op Wifi en wi-fi, maar daar komen erg weinig hits uit :-)
Zijn er mensen met recente ervaring m.b.t. de Wifi op United transcontinentaal vluchten? In dit geval AMS-ORD met een 767-300. Ik begrijp dat ze sinds eind vorig jaar een verbeterde Panasonic verbinding hebben. Maar ik kan weinig vinden over de tarieven. Wel las ik dat AA dezelfde dienst heeft tegen $19 per vlucht. Dat zijn op zich schappelijke tarieven :-)
Hallo, ik denk dat je hier de info wel kunt vinden.
https://www.united.com/ual/en/us/fly...ight/wifi.html
Dank. Ik had die pagina inderdaad gevonden, maar kon daar geen duidelijke tariefinformatie vinden. Vandaar de vraag of iemand recente ervaringen had :-)
Ik heb net geboekt voor 390 euro retourtje Tampa, inclusief ruimbagage maar tot mijn verbazing zie ik dat het maximum nu 15 kilo is in plaats van de oude vertrouwde 23 kilo.
Niet dat ik het erg vind: normaal zouden we met zijn tweeën één koffer hebben meegenomen met misschien 20 kilo erin. Nemen we toch twee kleinere modelletjes mee in plaats van een grote...
Maar ik vind het wel vreemd. Bagage Light?
Worden de vluchten allemaal uitgevoerd door United?
Ik denk dat er bedoeld wordt dat er een max gewicht van 15 kg voor handbagage is ..:confused:
Heb ook tickets met United, maar mag gewoon 23 kg meenemen
First and second baggage service charges per traveler as listed below: 1st bag 2nd bag Weight per bag https://www.united.com/ual/Format/im...cons/plane.png Tue, 04 Feb, 2020
Amsterdam, NL (AMS)
to Orlando, FL, US (MCO)US $0 per
travelerUS $100 per
traveler50 lbs (23 kgs) https://www.united.com/ual/Format/im...cons/plane.png Fri, 14 Feb, 2020
Fort Myers, FL, US (RSW)
to Amsterdam, NL (AMS)US $0 per
travelerUS $100 per
traveler50 lbs (23 kgs)
Er staat letterlijk:
Ruimbagage 1 bagage 15 kg (free of charge luggage)
Handbagage 8 kg 22x35x23 cm
Heen is United, terug Lufthansa.
Wat gek joh! Zit ff op de site van Lufthansa te kijken, maar overal staat 23 kg.
Ze hebben wel Economy Light, maar daar zit helemaal geen bagage bij. Daar kun je een koffer bijboeken, maar ook dat is 23 kg.
Op de United site staat inderdaad gewoon 23 kilo. Ik ga het reisbureau eens vragen waar dat nou vandaan komt.
Kreeg gisterenmiddag antwoord van vliegtickets.nl:
Citaat:
Hartelijk dank voor uw email met betrekking tot het meenemen van uw baggage. Ik snap dat de email die u heeft ontvangen voor verwarring kan zorgen, onze excuses daarvoor.
Wat er bij de airline vermeld staat is bindend. Dit is dan inderdaad 23 kg.
Ok, fijn! Daar kan je dus aardig door in verwarring raken.
Onder normale omstandigheden hadden we vandaag thuisgekomen van bijna drie weken Sebring. Uiteraard, het ging niet door. Weken geleden al, heb ik Vliegtickets.nl gevraagd hoe het nu met die tickets zat, want ik hoorde helemaal niets. Uiteindelijk antwoord gehad, het ticket was 'open gezet', en ik heb ze gevraagd om om te boeken naar september. Bevestiging gekregen dat ze dat zouden doen.
En toen bleef het stil. Heel stil. Angstwekkend stil.
Vliegtickets.nl neemt de telefoon niet op (je krijgt een bandje dat je moet mailen), hun whatsapp-dienst stuurt een berichtje dat je moet mailen, en de mail wordt al vijf weken niet meer beantwoord.
Vandaag dus maar met United gebeld. In Amerika hebben ze geen tweede pinksterdag. Gewoon Amsterdams nummer gebeld, geopteerd voor English en ja hoor, ik krijg een Amerikaanse medewerkster aan de lijn. Uitgelegd dat het reisbureau seems to have vanished from the earth. Ze ging kijken wat ze kon doen en ik in de wacht.
Na een minuut of tien komt ze met de mededeling dat het lastig zit, want ze kan niet zien wat ik betaald heb bij het reisbureau dus kan ze me geen refund geven. Ik leg uit dat dat niet nodig is, ik wil mijn ticket verplaatsen naar september. Datums doorgegeven, en dat eventueel andere luchthavens in Florida geen probleem zijn. Ik word weer in de wacht gezet, tot twee keer toe komt ze checken of ik nog aan de lijn ben, de aanspreekvorm gaat van sir naar een Southern style sweetie en na drie kwartier meldt ze dat ze er bijna is, maar dat het reisbureau nog een ghost reservation heeft staan, waar ze nog omheen moet werken.
Het uur is inmiddels om als ze met het goede nieuws komt. De reservering staat er in! Nou nog hopen dat we tegen die tijd weer mogen vliegen. En ook daar kan ze iets over zeggen: de verwachting is dat half juni verlichting komt van de restricties.
Chapeau voor United! We mopperen wel eens op Amerika's grootste, maar dit is dus ook the friendly skies.
Wij hebben ook onze tickets open laten zetten via Vliegtickets, ik heb alles geregeld via messenger van Facebook.
Ze reageerde zeer snel en alles is nu geregeld.
Boeken voor 31 januari, vliegen voor 31 december 2021.
Wat fijn dat United dit wél kon regelen voor jullie.
Ga zelf een dezer dagen ticket boeken voor januari. Durf het met United wel aan, hebben ook goede voorwaarden qua omboeken mocht dat wellicht tóch nodig zijn.
Er is een facebookgroep van gedupeerden van Vliegtickets.nl en o wat ben ik blij dat ik het intussen zelf via United heb geregeld. Natuurlijk, mijn vlucht van september ging ook niet door. Maar dit is hoe het hoort: afgelopen woensdag kreeg ik een telefoontje van United. Ik zat in de auto, dus kon ik niet opnemen. Later gestopt om de voicemail te beluisteren. Een dame van United spreekt in dat mijn vlucht gecanceled is, en dat ik 'm om kan boeken.
Vandaag met United gebeld (nummer in Amsterdam, for English press 1, kom je direct in Amerika terecht) en in acht minuutjes hebben ze me omgeboekt naar november/december.
Het is natuurlijk helemaal de vraag of we dan wel kunnen, maar ik maak me geen zorgen om mijn ticket: bij United word je keurig geholpen.
Wat fijn om te lezen, Koen.
spijtig dat jullie de vlucht terug moesten omboeken maar wel fijn dat het zo goed geregeld wordt door United.
wij vliegen zelf ook regelmatig met hen.
gelukkig hen nog nooit echt nodig gehad om om te boeken oid. Maar ben wel blij te weten dat deze maatschappij jullie niet in de kou laat staan.
Netjes! En fijn te horen. Heb zelf voor januari geboekt, vanwege de gunstige voorwaarden. Fijn te weten dat het goed geregeld is bij hen, mocht het niet doorgaan (denk het niet... maar hoop van wel uiteraard)
Nu Florida en de rest van de USA weer open gaat hebben we geboekt voor onze eerste kerstvakantie in Florida.
AMS-MCO 27-12 en MCO-AMS (via Chigago) op 6-01 voor 863 euro p.p. voor Premium Plus, hetgeen met 2 zonen van 2 meter een klein beetje extra luxe is. Het verschil ten opzichte van economy plus (34inch pitch) is verwaarloosbaar.
https://www.kayak.nl/flights/AMS-MCO/2021-12-27/2022-01-06/premium/4adults?sort=bestflight_a