https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieu...nten-in-de-kou
https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieu...name-airberlin
Beste mensen. Hou je centen in je zak en switch indien mogelijk. Neemt een hoop onzekerheid weg, zeker als je na 1/11 vliegt
Afdrukvoorbeeld
https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieu...nten-in-de-kou
https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieu...name-airberlin
Beste mensen. Hou je centen in je zak en switch indien mogelijk. Neemt een hoop onzekerheid weg, zeker als je na 1/11 vliegt
Helaas te laat, op 15 augustus om 14.30 uur tickets geboekt, om 17:00 uur hoorde ik op de radio dat Air Berlin faillissement heeft aangevraagd.
Ik ga er van uit dat ik geluk heb, omdat de vluchten voor 31-10-2017 zijn.
Of ben ik toch iets te naïef?
Je mag er vanuit gaan dat dat geen probleem moet zijn.
O dat is fijn om te horen, achteraf had ik het wel kunnen weten want het stond vanaf 13:45 uur op nu.nl.
De laatste info:
https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieu...heel-overnemen
DÜSSELDORF - De interesse van het Duitse Condor om de noodlijdende branchegenoot airberlin over te nemen wordt steeds concreter. Het bedrijf zou nu zelfs in de race zijn om de gehele vloot en al het personeel over te nemen.
Volgens de Duitse krant BZ hebben vertegenwoordigers van Condor de boeken ingezien en gesprekken gevoerd met airberlin. In tegenstelling tot andere overnamekandidaten, die slechts delen van de boedel zouden willen opkopen, ziet Condor brood in een algehele overname van airberlin.
Lufthansa heeft tot nu toe de beste kaarten in het overnamespel, maar bij een algehele overname zouden de Duitse mededingingsautoriteiten dwars kunnen gaan liggen. Condor heeft daar als kleinere speler volgens de krant weinig tot geen last van. Het is wel de vraag welk bod Condor neerlegt en of de schuldeisers daarmee akkoord gaan.
Ryanair trok zich eerder terug uit de race, omdat het vindt dat Lufthansa wordt voorgetrokken. Dat zou vooral interesse hebben in een aantal waardevolle start- en landingsrechten op de luchthaven van Berlijn en Düsseldorf en de Airbus A320’s en A330’s van airberlin. Tientallen A320’s werden eerder al door airberlin aan Lufthansa-dochter Eurowings verhuurd.
Condor richt zich vooral op vakantievluchten binnen Europa en naar Noord-Amerika en het Caribisch Gebied. De vloot van het Duitse bedrijf, dat onderdeel is van de Thomas Cook Group, bestaat uit Airbus A319’s, A320’s en A321’s voor de middellange afstand en uit Boeing 757’s en 767’s voor verre vluchten. De luchtvaartmaatschappij is de op twee na grootste van Duitsland, na Lufthansa en airberlin.
Interessante ontwikkeling.
Overigens krijgt de nieuwe eigenaar (wie het ook wordt) toch zowiezo met Lufthansa te maken. Naar het schijnt was een deel van de 40 toestellen die ze leasden van AB ondertussen al over gegaan in eigendom van LH en leaste men alleen het personeel nog maar....
Het is een interressante case. Na 15 september weten we meer :). Dan sluiten de biedingen en worden de keuzes gemaakt.
Is er iemand die recent nog met Air Berlin gevlogen heeft vanaf Dusseldorf en ons kan vertellen of er gelet wordt op afmeting en gewicht van de handbagage? Zijn ze er streng mee? In de mails die we krijgen staat dat je 8 kilo mag meenemen in de handbagage.
Ja, ze zijn heel streng. Alles wordt gewogen en als het meer weegt heb je een probleem. Als ze denken dat het te groot is moet het in zo'n bak passen.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door elstars
Wij zijn in mei nog met AirBerlin vanaf DUS gevlogen en hebben daar geen controle gehad op afmetingen of gewicht van de handbagage. 1 trolley zou daar mogelijk wel voor in aanmerking komen maar er is niet op gelet.
Mijn ervaring is dat het erg verschilt. Vaak op Buitenlandse havens wat strenger dan op Dusseldorf. Hangt puur van de afhandelaar ter plaatse. In de VS zijn ze overigens niet zo kritisch.
Bedankt voor alle reacties. We zullen het zien komende zondag.
Wij hebben ook geen controle gehad. Noch in DUS noch op RSW.
Ik las ook dat Lufthansa juist wel geinteresseerd was in de vluchten op de USA. Ben benieuwd hoe het allemaal verloopt.
Tsja. Condor wil het hele pakket.
Luftie wil de slots en de VS en een deel van de vloot. We gaan het zien
Jij vliegt zeker niet op RSW? Want daar was het elke keer raak, en echt bij iedereen...Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door b767-300er
Dat is correct..
Niet dus, Lindaa. Zie mijn reactie, geen controle gehad op RSW.
Handbagage van ons moest in Dussldorf in een bak voor de juiste afmeting en werd gewogen!
De inspecteur pikte er willekeurig mensen uit, wij dus ook.
Laatste nieuw Air berlin
https://www.nu.nl/economie/4907318/e...rlin-goed.html
Over en uit:
AIR BERLIN STOPT MET VLIEGEN OP ORLANDO VANAF DUSSELDORF:
https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieu...verre-vluchten
FortMeyers staat verder ook op de nominatie om geschrapt te worden. Op Miami blijft men voorlopig vliegen. (Helaas kan ik hiervan geen link geven)
De vrijgekomen machines blijven aan de grond en woren niet ingezet op andere vluchten.
Daaraan toegevoegd:
EERSTE ANNULERINGEN VAN VLUCHTEN ZIJN EEN FEIT
https://m.airberlin.com/en/scms/cont...nt/page/urgent
Weet iemand of je daar automatisch een melding van gaat krijgen? Zeg maar een bevestiging?
Of moet je deze info van de site van Airberlin gaan halen?
Misschien willen ze een alternatief bieden? Of is het gewoon geannuleerd en daarmee klaar. Das de vraag.
Hangt er vanaf
wanneer vlieg je en welke route Ron?
Ik heb net gebeld met Airberlin dat ik graag een bevesting wilde hebben dat onze vlucht van DUS - MCO gecanceld is.
De medewerker van Airberlin zei dat iedereen wiens vlucht gecanceld is, einde volgende week een mail ontvangt met alle informatie.
Het is dus echt zo dat alle vluchten per einde sept van DUS - MCO gecanceld zijn
Medewerker heeft het ook niet gehad over een alternatief.
ik verzin het niet nee.....Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door ronenivonne
Gaat overigens om de vluchten naar MCO.
ORL is een ander veld.
Oeps foutje, ik bedoel ipv ORL ook MCO :rolleyes:
Ik zal het even veranderen om verwarring te voorkomen
1 groot voordeel Ron,
doordat de boel nu gecanceld is VOOr een eventuele overname of definitief failissement, heb je in ieder geval al je centen terug en nog ruim op tijd om een andere vlucht te zoeken voor januari. Tot en met november moeten er nog wel goede prijzen te vinden zijn voor jouw vluchten. Succes
Dat is ook weer zo. Aan de andere kant wel jammer. Rechtstreekse vluchten naar Orlando zijn er niet veel meer. Ivm onze kleine meid vlogen we liever rechtstreeks. Misschien dat we de vakantie wel iets langer maken door op Miami te vliegen en een dagje strand eraan plakken.
We wachten even de mail vanuit Airberlin af en zien dan verder.
Succes met de "lastige" keuzes. Alles heeft ze voor en zn tegens, en wat voor de een ideaal is voor de ander juist weer onhandig of niet gewenst. Ik begreep dat je in het zuiden van het land woont(toch?) groot voordeel daarvan is dat je keuzes wat groter zijn qua vertrekhavens ten opzichte van de noorder of westerlingen (zoals ondergetekende)van het land. Ik zit al snel "vast" aan Amsterdam. Vanuit de zuidelijke provincies liggen meer vertrekhavens "binnen handbereik"
voor mij is Dusseldorf (3 uur), Brussel (3,5 uur) en Keulen (4 uur) al snel te ver rijden. Voor de heenreis geen probleem, maar na zon lange vlucht zelf weer een eind terugrijden is geen optie. Vanaf Keulen heeft Eurowings ook vaak leuke prijzen voor non-stop flights. Wellicht is dat een optie. Succes!
@b767-300er;
Thx en idd echt een probleem is het ook weer niet. Het is erger voor de mensen die bv niet met CC-card betaald hebben en uiteindelijk misschien geen alternatief krijgen aangeboden. Dat is erg vervelend allemaal.
We wonen idd in het zuiden van het land, dat is wel een voordeel.
Wij hebben onderstaande route geboekt
Periode: 27-4 /11-5
Route: heen DUS-MCO terug MIA-DUS
Maatschappij: air berlin
Aantal Personen: 6
Totaalprijs: €2250
Zoals het er nu uitziet lijkt onze heenreis dus gecanceld. Credit card maatschapij heeft aangeboden om het nu al te annuleren en geld terug uit te keren maar kunnen ook nog even wachten wat hen betreft.
Wat zou jullie advies zijn? Nu annuleren en op zoek naar andere tickets? Of nog even afwachten of ze volgende week met een alternatief komen?
Lekker op zoek gaan naar andere tickets.
@Chantal Van Wijngaarden;
Als je kunt annuleren zou ik dat doen. Anders zou ik 25 september nog even afwachten en kijken wat er gebeurd. Die twee weken maken het verschil ook niet meer uit.
Wat is er 25 september?
Als je bedoeld 15 september kan het wel eens nadelig zijn om te wachten. Vaak wordt er dan een beslissing genomen met de gevolgen er meteen aan. Kan je niet meer terug.
Volgens mij keert een creditkaart maatschappij niet uit, zonder bericht dat je vlucht echt geannuleerd is. Tot nu toe heb ik geen officieel bericht dat de vlucht niet doorgaat op wat berichten in de media na.
15 september is de laatste dag dat er geboden kan worden op Air Berlin. Ik ga er niet vanuit dat die zelfde dag duidelijk is wie wat gaat overnemen. Daarvoor is echt nog wel tijd nodig. En dan is 10 dagen niet heel veel.
Nadelig is het in ieder geval, ik heb geboekt bij een maatschappij die failliet ging. En als we dan toch blijven zitten met tickets, dan boeken we gewoon een week eerder en blijven we langer, zodat er nog iets positiefs aan vast zit :)
Dat kan wel eens sneller gaan dan je denkt.
Dat zou ik helemaal niet erg vinden.
We wachten inderdaad nog maar heel even af. Zou er ook geen probleem mee hebben als ze een redelijk alternatief zouden aanbieden bij overname.
We blijven het volgen. Er is gelukkig nog tijd genoeg voor we vertrekken dus maak me niet druk:)
Niet florida gerelateerd maar slecht teken:
AB stopt operatie naar
Cancun (CUN, Mexico)
Varadero (VRA, Cuba)
Havana (HAV, Cuba)
Puerto Plata (POP, Dominicaanse Republiek)
Punta Cana (PUJ, Dominicaanse Republiek
Curacao (CUR, Ned. Antillen)
Allen per 25/9. Betreft een groot gedeelte van de Airbus A330-200 operatie.
Is toch ook de datum dat een boel vluchten vanuit Berlin naar de USA stoppen en ook de vlucht Dus - Orl
Is dezelfde datum dat men stopt op MCO inderdaad. De hierboven genoemde bestemmingen zijn echter pas gisteren bekend worden.
Over de rest van de bestemmingen in de VS vanaf Dusseldorf is nog niets bekend. (Op Boston na dan)
De eerste overname aanbieding is binnen en bekend. Nu maar afwachten.