Afdrukvoorbeeld
Toen wij in oktober van New York naar Orlando vlogen kon je een upgrade nemen voor $ 75,00 per persoon maar dat hebben wij voor dat kleine stukje toen niet gedaan. Toen wij aan het eind van onze vakantie terugvlogen naar Nederland hebben we geprobeerd om voor de vlucht vanaf Atlanta naar Schiphol te upgrade te regelen maar toen moesten we hiervoor $ 1400,00 per persoon bijbetalen. Dat hebben we toch maar niet gedaan.
Degene die met Freq. flyer miles hebben, upgraden ze liever naar business en de business naar first, zodat er dan weer Economy Pax vrijkomt voor hun Waiting List.. want die raak je in de regel beter kwijt...
Ze doen het ook al niet, omdat dan de mensen die een gigabedrag voor de firtsclass hebben betaald gaan klagen, en/of hetzelfde gaan doen.
Dan maar liever de stoelen leeg laten.
Ik zou zeker op € 1000 pp extra rekenen. Ik heb wel eens business class gevlogen, maar heb de meerprijs er echt niet voor over !!
Eric
heeft er iemand fotos van de binnenkant van een Delta airlines vliegtuig? Er zijn vrij weinig fotos bekend op het internet!!
Alvast bedankt
Dit is 'm wel zo'n beetje:
http://img116.imageshack.us/img116/1226/boeingoe2.jpg
Ik had op mijn vlucht van Amsterdam naar Atlanta een soortgelijk vliegtuig/interieur als op de onderstaande twee foto's.
http://nl.airliners.net/photos/middle/2/1/1/1107112.jpg
http://nl.airliners.net/photos/middle/1/3/4/1074431.jpg
Ook nog een foto van de first class aangezien je overweegt om een upgrade te nemen.
http://nl.airliners.net/photos/middle/0/7/0/1118070.jpg
Geen foto's maar wel een aanvulling op wat je in bovenstaande foto ziet. De foto van Michael laat een cabine indeling zien van 3 maal stoelen. Delta voert de vluchten tussen Schiphol en Atlanta, New York en Cincinnati uit met 767´s. De indeling in deze toestellen is altijd 2-3-2 (economy class). Handig om te weten. Vlieg je b.v. met z´n tweeën, dan kun je proberen om twee stoelen aan de zijkant te krijgen. Op die manier heb je tijdens de vlucht van niemand last (je vriend/man of vriendin/vrouw even buiten beschouwing gelaten). Vlieg je alleen, dan kun je wellicht beter een gangpadstoel in het middenstuk nemen. Als het toestel niet vol is, laten ze de gaten over het algemeen in het midden vallen. Als ik de keuze heb, dan kies ik persoonlijk altijd om met een 767 te vliegen. Ten eerste is de indeling gunstiger in vergelijking met andere toestellen (verhoudingsgewijs meer gangpadstoelen). Ten twee gaan er niet zoveel mensen in, waardoor je je bagage sneller kunt hebben.
Blijf ik zelf nog over met één vraag zitten. Wie neemt er nu in godsnaam een foto van de binnen kant van een vliegtuig?
Van de afgelopen keer naar New York :)
http://img339.imageshack.us/img339/5...20vliegwe1.jpg
http://img339.imageshack.us/img339/2...20vliegjk7.jpg
(en ach, je verveelt je weleens in een vliegtuig. En we hadden nog nooit die schermpjes gehad)
Ik zit nog even op de site van Delta te kijken naar de toegestane hoeveelheid bagage:
Carry-on Baggage
You can carry on one bag plus one personal item per passenger as long as it:
Checked Baggage
- Weighs less than 40 pounds (18 kg).
- Does not exceed 45 inches when you total length plus width plus height.
- Fits easily into our SizeWise® unit (approximately 22"x14"x9").
- Fits in an overhead bin or underneath the seat in front of you.
You can check two bags per passenger free of charge.
Each bag must:
Lees ik dat goed??
- Weigh 50 pounds (22.5 kg) or less.
- Not exceed 62 inches when you total length plus width plus height.
18kg handbagage en 2x 22.5kg aan koffers?
Klopt dit wel? En zo ja, als je 1 zware koffer meeneemt ipv 2...
Ja, dat klopt helemaal.
En één zwaardere koffer mag dus niet.