Afdrukvoorbeeld
Premium heeft nog wel een bagagevrijdom!, net als de starclasse.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mattie
Daarbij zijn de bedragen nou ook weer niet zo schokkend
vanmij mogen ze deservice nog meer uitkleden. Ik betaal dan alleen voor wat ik wil gebruiken. Ideaal..
Opzich heb je daar wel weer gelijk in b767-300er
Ik ben altijd al voorstander geweest voor kale tickets.
Ik betaal dan alleen voor wat ik gebruik. Bagage, eten, stoelreservering, been ruimte etc etc.
Het vliegtuigvoer is toch niet te eten dus als ik dat over kan slaan door er niet voor te betalen graag.
verder neem ik graag 30 kilo mee en zit ik graag aan de schaduwzijde van het vliegtuig tijdens de vlucht, dus daar ben ik dan wel weer bereid om voor te betalen.
Zo reisde ik altijd met de KLM en vond ik het jammer dat ik netzoveel betaalde met alleen een laptop als e persoon naaste me met ene hutkoffer op vakantie.
Maar dat is mijn mening, ik ben wss in de minderheid ;-)
Mmmm ik vind dat dan de kaletickets eigenlijk goedkoper moeten worden dan nu als je toch niets meer gratis mag meenemen .
Dat vind ik dus ook, ben op zich ook wel voor een systeem dat je betaalt voor extra's, zodat je zelf kan kiezen welke extra's je wil, maar dan moet wel de kale ticketprijs naar beneden, maar denk dat dat niet gaat gebeuren...
Het zal mij niets verbazen als ze ook nog de regels voor handbagage gaan aanscherpen. Denk hierbij aan, zoals bv in het geval van Lufthansa, een gewicht van max. 8 kilo of anders gewoon een prijs per stuk handbagage zoals bv RyanAir doet.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door José
Ik verwacht overigens dat er in de toekomst veel maatschappijen gaan volgen.
Juist het tegenovergestelde is het geval.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door PENPE
Handbagage was maximaal 5 kilo en werd streng gecontroleerd. Vanaf 1 april is het nu, op het formaat na, geheel vrijgegeven. Al neem je 20 kilo handbagage mee, als het de maximale afmetingen niet overschrijd is dat juist prima.
(Strenge controle was overigens NIET in de Premiumclasse)
In Nederland is Arkefly pas de 3e. Transavia en KLM (enkel europa) gingen Arkefly al voor.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ritchie
Je kan het inderdaad gaan verdedigen maar als ik in de put spring ....spring jij dan ook mee ? Ik vind nog steeds dat dan de kale tickets omlaag moeten ....en wat als je dan 50 kilo weegt mag dan iemand van 100 kilo ook voor dezelfde prijs mee dus wat is het volgende waarop ze gaan besparen ?