Vliegen van/naar/via Amsterdam - Schiphol

bron

Pakje smeerkaas verboden, een Edammer niet'
Weer strengere regels Schiphol op komst
door Arnold Burlage
SCHIPHOL - Op Schiphol worden op 1 mei nieuwe veiligheidsmaatregelen van kracht, waardoor onder meer alleen nog maar handbagage ter grootte van een diplomatenkoffertje in vliegtuigen kan worden meegenomen. Ook wordt er gesproken over de invoering van een verplichte schoenencontrole, waarbij elke passagier zijn of haar schoenen moet uitdoen. De Schiphol-directie vindt dat de opgevoerde veiligheidscontroles voor een deel moeten worden teruggedraaid. De overlast voor de passagiers is te groot, de veiligheid is niet verbeterd en de doorstroming stagneert nog steeds, constateert luchthavendirecteur Ad Rutten, verantwoordelijk voor de dagelijkse operaties, Hij pleit in luchtvaartnieuws.nl voor het invoeren van strenge steekproeven van verdachte passagiers of vluchten in plaats van het uitvoerig controleren van alle luchtreizigers. Directiewoordvoerster Marianne de Bie heeft zijn uitspraken gisteravond bevestigd. Op de veiligheidsaanpak op Schiphol, die wordt opgelegd door het ministerie van Justitie, bestaat al lange tijd veel kritiek. De controles wijken ook sterk af van die op andere luchthavens, zoals Frankfurt en Parijs.

Het recent gepensioneerde hoofd van de KLM-veiligheidsdienst, Teun Platenkamp, pleitte al eerder met andere experts om alle energie in verdachte passagiers te steken in plaats van alle passagiers als verdachten te beschouwen.
Schiphol-directeur Ad Rutten meent dat op Schiphol de veiligheidsmaatregelen, deels ook opgelegd door EU-regels, beter worden nageleefd dan op andere grote Europese luchthavens als Frankfurt en Parijs. " Het lijkt mij een goed idee als we overgaan op het uitvoeren van steekproeven" , oordeelt Rutten. " Alleen dan wel op basis van goed vooronderzoek. Bijvoorbeeld door passagiers eruit te lichten waarover twijfels bestaan. Of extra controleren bij risicovluchten."
Pindakaas

De luchthavendirecteur zegt goed te begrijpen waarom passagiers soms door de bomen het bos niet meer zien. " Een pakje smeerbare kaas wordt als vloeistof gezien en mag de cabine niet in. Een Edammer is echter geen enkel probleem. De pot pindakaas moet eruit, maar duizend boterhammen met pindakaas kan je zo meenemen. Dat valt bijna niet uit te leggen", aldus Ad Rutten.

Bron: Televaag.nl

Meestal roepen die heel veel maar klopt er de helft niet van. Ik wacht dus wel af tot er een wat betere bron beschikbaar is. In het hele stuk op Luchtvaartnieuws wordt niet gesproken over bepaalde afmetingen...

Voor alle duidelijkheid:
Er is inderdaad sprake van een verscherping mbt handbagageregels,
maar dit is officieel nog niet bevestigd. Momenteel wordt er overleg gevoerd tussen de EU en de ICAO (International Civil Aviation Organization) http://www.icao.int/index.html
Maar er moet zeker wel rekening mee worden gehouden dat de regels tzt worden aangescherpt.

Ik geloof ook best dat men de regels gaat aanscherpen. Maar dat hoor ik liever van een officiele bron dat dan ik dat van de Telegraaf verneem :)

Is niet veel te zien alleen wat meer politie en een helicopter die af en toe heel erg dicht langs vliegt... verder geen ophef en alle vluchten gaan voorlopig gewoon door... Dus voor degene die vandaag gaan vliegen geen probleem en veel plezier...
Ben benieuwd hoe lang het gaat duren... nou ja zie het morgen wel..

Bron nu.nl

Meer vertraging en meer passagiers op Schiphol
Uitgegeven: 26 februari 2007 13:47
Laatst gewijzigd: 26 februari 2007 13:49
AMSTERDAM - De stormen in januari hebben op Schiphol tot flinke vertragingen geleid. Tegelijk kreeg de nationale luchthaven vorige maand meer passagiers te verwerken. Dat heeft Schiphol maandag bekendgemaakt.

Gedurende zes dagen kampte Schiphol in januari met stevige en stormachtige wind. Hierdoor kwamen vliegtuigen later aan en liepen vertrekkende vliegtuigen vertraging op. De zogeheten aankomstpunctualiteit daalde met 8,4 procentpunt naar 74,6 procent. De vertrekpunctualiteit nam af met 7,9 procent tot 69,3 procent.

In de eerste maand van dit jaar werden bijna 3,2 miljoen passagiers via Schiphol vervoerd. Dat is een toename van 4,3 procent in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar.
------------------

Hopelijk zet dit niet door :cry:

Uitgegeven: 15 maart 2007 08:05
Laatst gewijzigd: 15 maart 2007 11:21
SCHIPHOL - De douane op Schiphol heeft in de nacht van woensdag op donderdag het werk voor 24 uur neergelegd. Tot donderdag 24.00 uur controleert de douane de aankomende passagiers op de luchthaven niet op goederen en kleding.

Ook de zogenaamde 100-procentscontroles uit risicolanden, onder meer gericht op bolletjesslikkers, worden niet uitgevoerd. Dit hebben de ambtenarenbonden laten weten.
De staking is een protest tegen het uitblijven van een nieuwe cao. De rijksambtenaren voeren daar al weken op verschillende manieren actie voor. Zij eisen onder meer 2,5 procent meer loon, een hogere eindejaarsuitkering en een tegemoetkoming in de gestegen kosten voor de zorgverzekering.

Reizigers
"Wordt hier gestaakt? Ik merk er weinig van. Maar nu je het zegt. Normaal pikt de douane me er wel eens uit. Nu is dat niet gebeurd. Als ik dat had geweten", zegt Patrick Kaas die donderdagochtend op Schiphol aankwam.

Surinamers
Van de 120 douanebeambten die op Schiphol werken, zijn er tien niet in staking gegaan. Zij zijn ingezet voor de controle van zogenoemde risicovluchten, zoals uit Suriname en de Antillen. Een Surinamer die anoniem wil blijven: "Ik heb niets gemerkt van een staking, want Surinamers controleren ze wel."

Lawaaiprotest
In aankomsthal 4 is het donderdagochtend een lawaai van jewelste. Belastingambtenaren uit Zaandam houden er een lawaaiprotest met onder meer ratels. Op spandoeken staan teksten als 'Douane plat. Ook wij zijn het zat'. De belastingmensen houden samen met hun douanecollega's een actiebijeenkomst op Schiphol.

Gevangenispersoneel
Ook gevangenispersoneel voert sinds donderdag weer actie. In twintig penitentiaire inrichtingen wordt om beurten twaalf uur lang gestaakt. Donderdag gebeurt dit in de gevangenis in Doetinchem. Deze estafettestaking loopt tot zaterdag 31 maart.
De ambtenarenacties begonnen half januari met een stiptheidsactie van de douane op Schiphol, die alleen het goederenvervoer trof. Sindsdien zijn er acties en werkonderbrekingen geweest bij onder meer kantoren van de belastingdienst en gevangenissen. Hoogtepunt van de acties tot nu toe was de landelijke actiedag op 13 februari in Den Haag, waar ongeveer 13.000 ambtenaren demonstreerden.

Ik kan er hier zo snel niets over vinden, maar hoelang duurt nu gemiddeld de vlucht van Schiphol naar Miami (nonstop)? Ik vind hier en daar via google verschillende tijden, 10u, 9,5u, 9u, of zelfs 8,5 uur.

Het is gemiddeld 10 uur. De tijdsverschillen kunnen ontstaan door het verschil in zomertijd/wintertijd en de heen- en de terugreis (straalstroom mee of tegen).

Van de Martinair site:

Vluchtduur Amsterdam-Miami Ca.10 uur
Vluchtduur Miami-Amsterdam Ca. 9 uur
Vluchtduur Amsterdam-Orlando Ca.10 uur
Vluchtduur Orlando-Amsterdam Ca. 9 uur

De "zuivere" (van opstijgen tot landen) vliegtijd non-stop naar Orlando is ongeveer 9 1/2 uur en naar Miami 10-15 minuutjes langer. De retourvlucht is, zoals je hierboven al kunt zien, 1 uur korter.

Bron : Nu.nl
Schiphol introduceert nieuwe scan voor passagiers
Uitgegeven: 9 mei 2007 18:49
Laatst gewijzigd: 9 mei 2007 18:50

SCHIPHOL - Schiphol introduceert volgende week dinsdag een nieuwe veiligheidsscan voor passagiers. Fouilleren bij douanecontroles op ongewenste voorwerpen is daarmee niet meer nodig. Dit heeft de luchthaven woensdag laten weten.
Schiphol voert sinds vorig jaar al proeven uit met de veiligheidsscan bij stewardessen en piloten. Aanvankelijk stuitte dit op weerstand omdat het apparaat door de kleding heenkijkt, maar later bleken er nog maar weinig bezwaren te zijn. Gebruikers bleken de scan prettiger te vinden dan het handmatig fouilleren.
-----------------------

Misschien dat het dan ook allemaal wat sneller gaat met die security checks!

SCHIPHOL - Schiphol verwacht dat vrijdag de drukste dag van het jaar wordt. De luchthaven denkt ruim 170.000 passagiers langs te krijgen.

Vorig jaar viel de drukste dag op vrijdag 21 juli met ruim 165.000 passagiers.
Mensen moeten reken op lange wachtrijen, bijvoorbeeld voor de paspoortcontrole. Kleinkunstenaars zullen proberen het wachten te verzachten door optredens en ludieke uitleg over bijvoorbeeld wat er wel en niet mee mag in het doorzichtige plastic zakje.


Vakantie
In de maanden juli en augustus reizen er gemiddeld per dag 158.000 mensen via Schiphol, ruim 8000 meer dan vorig jaar. In de vakantiemaanden verwacht het vliegveld in totaal 9,8 miljoen reizigers.

Ik ben al twee keer op de allerdrukste dag van het jaar op Schiphol geweest (in 2004 toen we gingen en in 2005 toen we terugkwamen), maar ik moet zeggen dat ik nooit veel verschil merk met andere zomerdagen. Alles is gewoon goed geregeld op Schiphol en vroeg inchecken doe ik altijd :)

Wij gaan in Oktober voor de 1e keer naar Florida, nu las ik dat je bij het inchecken op Schiphol (Martinair balie) ook je creditcard moet laten zien en je e-ticket. Mijn man vliegt met een andere maatschappij en m'n zusje en ik dus met Martinair, er is betaald met m'n man z'n creditcard. Hoe gaat dit in z'n werk?

Avast bedankt!

Ik heb nog nooit mijn credit card hoeven te laten zien. Je paspoort is normaal voldoende, heel soms vragen ze je om een e-ticket (maar ik vlieg heel veel en ik kan me niet herinneren dat ze er ooit om gevraagd hebben). Dus dat moet helemaal goed komen :D !

Creditcard bij het inchecken is NIET nodig. Onzin, gewoon kulverhalen.
Eric

Ik heb hier op een ander forum (Alles Amerika forum) een tijdje geleden ook iets over gelezen en het zou kunnen dat ze naar de ceditcard vragen als de tickets met de creditcard betaald zouden zijn. Dat was echter met United en niet met Martinair.

Lijkt me wel heel raar. Ik betaal altijd de tickets voor mijn ouders met mijn credit card. En ik betaal het wel eens vaker voor anderen. Zou toch raar zijn als zij mijn credit card bij zich moeten hebben. En het zou toch raar zijn dat ik geen ticket voor hen zou mogen boeken. Vreemd verhaal :-k.

Ik denk dat hier twee dingen door elkaar worden gehaald.
Als je e-tickets met een CC hebt betaald, kun je ze op Spl bij de incheckmachine met je CC opvragen.
Dit is volgens mij echter niet verplicht, het kan ook met het bevestigingsnummer of met je paspoort.
Eric

Volgens mij moet je bij sommige airlines bij het boeken van een e-ticket een soort referentie opgeven: of het paspoortnummer of een credit card nummer. In dat geval is het wel noodzakelijk dat je de creditcard waarvan het nummer is opgegeven, bij de hand hebt bij het inchecken. Voor Martinair geldt dit niet. Wij hebben dit jaar alleen het paspoort moeten laten zien en verder niet!

Weer een vraagje van zeg maar praktische aard.
Hoe lang duurdt het ongeveer, als je met Martinair vliegt voordat men ingecheckt is en de veiligheids maatregelen doorlopen heeft?
Ik weet dat je drie uur van te voren aanwezig moet zijn, maar wij gaan met een kleintje die vliegtuigen en Schiphol fantastisch vindt, verder is het een goede traditie om toch nog even de tax free shops te doorlopen.....hoef niet uren daar rond te struinen maar het is zo lullig als je daar komt en dat je eigenlijk gelijk aan boord kan omdat alles zo lang geduurd heeft.......
Heeft iemand nog tips om te zorgen dat het redelijk vlot gaat, enneh waar bestaan die veiligheidsmaatregelen eigenlijk uit...is het echt zo erg?

Zelf heb ik geen recente ervaringen met Martinair, maar de tijd van het inchecken hangt sterk af of je al dan niet in de vakantieperiode gaat. Mijn ervaring is echter dat je door de extra beveiligingsmaatregelen 30 tot 60 minuten langer bezig bent dan vraag.

De extra controles bestaan voornamelijk uit het scannen van je handbagage en jezelf na de douane, verder is er naar mijn idee niet veel veranderd met voor 9/11.

Nee precies dat idee kreeg ik ook al, hangt er natuurlijk ook vanaf hoe groot de dreiging op dat moment is....maar ik hoorde van iemand dat het best weleens een tijdje kan duren....enneh hoe zit dat met het interview, heb ik genoeg aan het feit dat ik mijn tickets c.q vouchers laat zien om aan te tonen dat ik ergens in een hotel verblijf of moet ik dat echt ergens noteren, ik heb een pakketreis via HI dus alles staat op de vouchers....

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Saskiac1977

Nee precies dat idee kreeg ik ook al, hangt er natuurlijk ook vanaf hoe groot de dreiging op dat moment is....maar ik hoorde van iemand dat het best weleens een tijdje kan duren....enneh hoe zit dat met het interview, heb ik genoeg aan het feit dat ik mijn tickets c.q vouchers laat zien om aan te tonen dat ik ergens in een hotel verblijf of moet ik dat echt ergens noteren, ik heb een pakketreis via HI dus alles staat op de vouchers....

---

Wij zijn gisteren vertrokken (zit nu op plaats bestemming Hians City).

vertrek mp635 Orlando 13:40 aankomst lokale tijd 17:10

Inchecken om 9:15 op schiphol duurde 10 minuten
Door de doane op schiphol duurde 25 minuten

Alvorens te schoppen naar G6 gelopen, daar gingen mijn zwager en schoonzus ook naar Olrando met tussen stop, met US.

En toen heerlijk op ons gemakt geshopt, lekker gegeten, en ons om 12:15 bij de gate gemeld (g4), konden gelijk door, althans..... 0:30 in de rij, en daarna 0:30 minuutjes wachten alvorens te boarden..

Eenmaal in Orlando, 25 minuten door doane (emigration). Lopen om de koffers op te halen 40 minuten, daarna de koffers weer inleveren 5 minuten, om vervolgens op band A weer op te halen 0 minuten, tijdens het "wachten" op de koffers, eerst de auto ingecheckt (is lekker rustig), lekker op ons gemak naar boven, en ja hoor daar draaide onze koffers... Autootje ophalen en rijden maar....


En nu lig ik lekker in mijn bedje in Hains City, op Golf aire blvd, ga nu echt de oogjes sluiten 't was me het dagje wel.... (lees meer op vertragingen bij Martinair).

Kijk dat zijn goede berichten...ik ga liever zeg maar iets eerder weg dan dat ik op de minuut moet gaan haasten, zeker met een kleintje van 4 valt het niet mee om alle bagage steeds op de band te doen, eraf te halen, buggy inklappen....op de band...weer uitklappen zoonlief wijsmaken dat ie echt even door dat poortje moet lopen alleen...maar na een aantal vliegreizen....wordt men daar steeds handiger in... ha ha ha ha ha ha ha ha, immigrations viel ook mee, toen wij in Brazilie aankwamen stond er een rij van hier tot tokio, komt er een immigrationsofficer naar ons toe, die ons uit de rij haalt (schrik) blijkt dat we voor mogen omdat we een klein kind bij ons hadden...........maar zoals ik het nu lees gaat het goedkomen.

Bagageafhandelaar Schiphol gaat vrijdag staken

SCHIPHOL - De personeelsleden van Menzies Aviation op Schiphol gaan vrijdag staken om hun looneis kracht bij te zetten. Het inchecken van passagiers, het afhandelen van bagage en het terugduwen van de vliegtuigen naar de pier zal daardoor beïnvloed worden.

Dat heeft vakbond De Unie woensdag laten weten. http://m.fr.2mdn.net/1372803/pixel.gif
De vakbonden eisen bij de cao-onderhandelingen 3,5 procent meer loon. De werkgever biedt volgens de bonden maar 1,5 procent. Bij Menzies Aviation werken ongeveer 550 mensen.

Meivakantie
De bagage-afhandelaar kiest voor de laatste vrijdag in de meivakantie om te staken, omdat veel vakantiegangers dan terug worden verwacht.
"We hopen nog steeds dat we niet hoeven te staken, vooral omdat de passagier er de dupe van is. Maar tot nu toe zien we geen andere mogelijkheid", aldus een woordvoerder van De Unie.

Tandenborstels
De vakbond organiseerde vrijdag al een publieksvriendelijke actie, waarbij tandenborstels uit werden gedeeld onder het mom: neem de tandenborstel mee in je handbagage want je weet maar nooit of je koffer nog aankomt.
(c) ANP

Bron

Bron : www.nu.nl

NEW YORK - De Verenigde Staten en Nederland sluiten maandag een verdrag dat een versnelde douaneprocedure voor Amerika-reizigers mogelijk moet maken. Dat hebben de Amerikaanse grensautoriteiten en de Immigratie- en Naturalisatiedienst bekendgemaakt.

Door een elektronische doorgang met irisscan te gebruiken, kunnen passagiers de gebruikelijke rijen bij de paspoortcontrole in de toekomst vermijden.

Schiphol is de eerste buitenlandse luchthaven waarmee de Amerikaanse autoriteiten een dergelijk partnerschap afsluiten. Het programma is bedoeld voor Amerikaanse en Nederlandse reizigers met een laag veiligheidsrisico die geregeld tussen de twee landen heen en weer reizen.

John F. Kennedy

Naast Schiphol is de procedure vooralsnog alleen mogelijk op John F. Kennedy in New York, Washington-Dulles in Washington en het George Bush Intercontinental Airport in Houston (Texas). Tests beginnen op 10 juni.

Reizigers die aan het nieuwe programma mee willen doen, zullen van te vorenworden gescreend. Controle door middel van een irisscan is binnen Europa al een tijd mogelijk. Nog onbekend is wanneer het zogeheten IET-programma officieel in gebruik wordt genomen.

Het verdrag wordt maandag in New York ondertekend door Gert Versluis, plaatsvervangend hoofddirecteur van de IND en zijn Amerikaanse ambtsgenoot Jayson P. Ahern.

Zal denk ik vergelijkbaar zijn met Privium. Dit is alleen interessant als je echt vaak die kant op gaat (zakelijke klanten). Het Privium lidmaatschap kost je namelijk minimaal 99 euro.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Njit

Zal denk ik vergelijkbaar zijn met Privium.

---

Ik heb zelf Privium... Echter deze is niet compatible met de USA versie...

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door mattrob

Ik ben benieuwd. Ik heb zo'n pas, moet ook nog wel eens naar JFK.

---

Forget it but... :D
Natuurlijk moesten zij weer zonodig iets anders (nieuws) bedenken... ](*,)

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door corrus

Forget it but... :D
Natuurlijk moesten zij weer zonodig iets anders (nieuws) bedenken... ](*,)

---

Ik dacht wel ergens gelezen te hebben dat huidige Privium gebruikers testers konden worden of zo. Dus volgens mij hebben we wel een voordeeltje.

Ik heb inmiddels allang ook een pas voor Washington (Dulles).
Ik weiger gewoon dit ook voor Chicago, Denver, JFK en Atlanta te doen... ik blijf niet betalen...

Ze hebben allemaal hun eigen opnieuw het "wiel" uitgevonden, en hebben nog nooit van compatibility gehoord. :roll:
Want ze hebben allemaal indiviueel "de allerbeste"

Maar laten we eerst maar afwachten... tot op heden doet Privium in de VS het niet...

Let's hope and pray... :D

Bron http://www.nu.nl/news/1671192/10/Vee..._Schiphol.html

SCHIPHOL - Veel Nederlandse vakantiegangers die naar de Verenigde Staten willen vliegen, komen niet verder dan Schiphol. Oorzaak is dat een meereizend kind dat bijgeschreven is in het paspoort van een ouder, niet naar de VS mag vertrekken.

Het is volgens Rob Stenacker van de marechaussee op Schiphol deze zomer een veelvoorkomend probleem. "We hebben in deze zomerperiode zeker vijftig tot zestig van dit soort gevallen per week", weet de woordvoerder. Een kind moet namelijk als het geen visum heeft, over een eigen paspoort beschikken. Dat weten veel mensen niet, legt hij uit.

De marechaussee probeert volgens Stenacker in deze gevallen nooddocumenten te verstrekken, maar dat lukt lang niet in alle gevallen. Voor menig gezin strandt de vakantie naar de VS deze zomer daarom al, voordat die daadwerkelijk is begonnen.

Aangifte
Om als vertrekkend passagier in aanmerking voor een nooddocument te komen moet een reiziger de noodzaak van de reis en de nationaliteit en identiteit van zichzelf aantonen. Ook moet bij vermissing of diefstal van een identificatiedocument een aangifte aan de marechaussee worden overlegd.
"Als een reiziger zijn paspoort vergeet, is dit nooit een reden om een nooddocument af te geven", benadrukt Stenacker. "Je komt alleen voor nooddocumenten in aanmerking als je die buiten je eigen schuld nodig hebt. Dus een verlopen paspoort is ook geen geldige reden."
Vrijdag wordt de drukste dag op Schiphol ooit. De luchthaven zal dan 175.000 passagiers verwerken, de piek van deze zomerperiode.

Surveillanceteams
De marechaussee zet deze zomer wegens de grote drukte extra surveillanceteams op de luchthaven in om te voorkomen dat bagagedieven en zakkenrollers hun slag kunnen slaan. Op de volle parkeerterreinen voor lang parkeren surveilleren marechaussees op mountainbikes om extra toezicht te houden en te voorkomen dat er in de auto's wordt ingebroken.
Verder zet de marechaussee zich in voor een minimale wachttijd bij de paspoortcontroles. Stenacker verwacht dat de grensbewakers in de maanden juni, juli en augustus ongeveer 4500 passagiers onderscheppen die nog een boete moeten betalen of een celstraf moeten uitzitten.

Nog meer Douane- en paspoort-informatie kun je hier vinden: Link

Citaat:

---

Als u naar de VS afreist moet uw paspoort nog minstens geldig gedurende uw geplande verblijf in de VS om toegelaten te worden. Overtuigt u zich er minstens 3 maanden voor vertrek voor dat uw paspoort bij uw vertrek nog gedurende uw gehele verblijf in de VS geldig is, want dan kunt u nog op tijd reageren en een nieuw paspoort aanvragen.
Iedereen die naar de VS reist moet een zogenaamd machinaal leesbaar paspoort hebben. Alle Nederlandse paspoorten die sinds 1995 zijn uitgegeven voldoen aan deze eis.

Het is verplicht dat ieder persoon een eigen paspoort heeft. Kinderen kunnen dus niet meer met het paspoort van hun ouders meereizen. Ook uw baby heeft een eigen paspoort nodig.

---

Inderdaad, onvoorbereid op vakantie gaan.. eigen schuld dus.
En bezoek vooraf eens wat USA fora ;)

Aan de andere kant, ook erg simpel van de reisbureaus... ze zien toch ook de leeftijden van de kinderen, vraag of informeer dan op z'n minst hoe de situatie met de paspoorten is. Schuld ligt dus bij beiden vind ik.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door JKG

Aan de andere kant, ook erg simpel van de reisbureaus... ze zien toch ook de leeftijden van de kinderen, vraag of informeer dan op z'n minst hoe de situatie met de paspoorten is. Schuld ligt dus bij beiden vind ik.

---

De meeste reisbureaus geven een heel pak aan info-materiaal mee aan de mensen. Daar staat ook het hele paspoort verhaal in.
Maar ja, LEZEN is altijd moeilijk. Veel mensen gaan er gemakshalve vanuit dat wat bij andere vakanties geld (naar bijvoorbeeld Turkije of Griekenland) ook voor de USA geld. En daar mochten de Kids zo mee :roll:

En het is verder ook niet een nieuwe regel. Al sinds 2006 is het van kracht.

Denk het ook, kwestie van niet lezen wat juist belangrijk is voor een land als Amerika.
Vraag me dan ook af of dat soort mensen weten dat je rechts mag afslaan door rood op de kruising (tenzij het bordje er staat). Of hoe de regels zijn bij kruisingen met stopborden.... ik denk het niet.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Njit

Nog meer Douane- en paspoort-informatie kun je hier vinden: Link

---

Even ter correctie van dit stuk, het is nml. wel mogelijk om je kind ingeschreven in het paspoort van de ouders mee te nemen naar Amerika.

Echter, je kan dan geen gebruik maken van het VISA WAIVER programma wat wij dus allemaal normaal wel doen, je moet dan voor je kind een visum aanvragen voor de toegang tot de verenigde staten.

info van de Amerikaanse ambassade te DEN HAAG en Marechaussee SCHIPHOL.

Tevens een tip van de laatste instantie: Als de foto op het eigen paspoort van het kind niet meer echt op het kind lijkt, neem dan een aantal tussenliggende foto's mee waarop het verloop van het gezicht te zien is van je kind, dit voorkomt ook problemen als de fotot niet meer echt gelijkend is. Wat uiteraard met kinderen al snel is, die veranderen qua gezicht sneller dan de ouderen.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door verwijderd

Even ter correctie van dit stuk, het is nml. wel mogelijk om je kind ingeschreven in het paspoort van de ouders mee te nemen naar Amerika.

Echter, je kan dan geen gebruik maken van het VISA WAIVER programma wat wij dus allemaal normaal wel doen, je moet dan voor je kind een visum aanvragen voor de toegang tot de verenigde staten.

---

Mogelijk wel ja. Maar niet echt praktisch. Mag je gaan uitleggen waarom je niet gewoon een paspoort voor je kind aanvraagt ipv al die moeite te gaan doen om een Visum aan te vragen.

En duurder. Een paspoort kost rond de € 50, terwijl je aan leges voor een visum al een kleine € 90 kwijt bent. En dan heb je nog de kosten om van/naar de ambassade te komen.

Gewoon maar paspoortje doen = het beste advies.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door JKG

Schuld ligt dus bij beiden vind ik.

---

Als je zo redeneert is het ook mede de schuld van het reisbureau als de toerist de verkeersregels niet kent...... Niet zo mee eens, dus. Voor dit soort zaken ben je als reiziger echt zelf verantwoordelijk......:-s