PDA

Bekijk Volledige Versie : Turbulentie tijdens oversteek over de grote plas



Ferry77
19-10-14, 18:33
Zijn er tijdens vluchten van Amsterdam naar Amerika ( met name florida ) altijd meer of minder turbulentie dan vluchten binnen Europa ?
uiteraard is dat weers afhankelijk maar heb je meer of minder kans op deze vluchten ?

b767-300er
19-10-14, 19:12
Door de sterke luchtstromen heb je op dit soort vluchten iets vaker last van turbulentie dan in Europa. Maar je kan ook zomaar een vlucht zonder turbulentie hebben

Ferry77
19-10-14, 19:17
@b767 bedankt.
op de terug weg zal het over het algemeen minder zijn ivm meewind ( of heb ik het mis ? )
is de vluchtduur van AMS naar SANFORD altijd hetzelfde ? ( uiteraard niet op de minuut )

b767-300er
19-10-14, 19:43
Zie tabel hieronder voor de vluchttijden van de laatste paar weken in uren:minuten (helemaal achteraan de regel)

17-okt-2014 B763 Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 09:31 CEST 12:46 EDT 9:15
14-okt-2014 B763 Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 08:22 CEST 11:36 EDT 9:13
03-okt-2014 B763 Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 10:18 CEST 13:56 EDT 9:37
30-sep-2014 B763 Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 10:59 CEST 14:35 EDT 9:36
26-sep-2014 B763 Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 09:25 CEST 13:26 EDT 10:00
23-sep-2014 B763 Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 08:12 CEST 11:46 EDT 9:34
19-sep-2014 B763/Z Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 09:27 CEST 13:11 EDT 9:44
16-sep-2014 B763/L Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 08:22 CEST 12:17 EDT 9:54
12-sep-2014 B763/Z Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 09:28 CEST 12:07 EDT 8:38
09-sep-2014 B763/L Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 08:19 CEST 11:11 EDT 8:51
05-sep-2014 B763 Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 09:19 CEST 12:42 EDT 9:23
02-sep-2014 B763/Z Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 08:21 CEST 11:31 EDT 9:09
29-aug-2014 B763 Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 11:12 CEST 14:35 EDT 9:22
27-aug-2014 B763/Z Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 13:32 CEST 17:04 EDT 9:31
22-aug-2014 B763/Z Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 10:07 CEST 13:19 EDT 9:11
15-aug-2014 B763/Z Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 10:07 CEST 13:20 EDT 9:12
13-aug-2014 B763/L Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 13:01 CEST 16:37 EDT 9:35
08-aug-2014 B763 Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 10:26 CEST 13:46 EDT 9:20
06-aug-2014 B763 Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 12:43 CEST 16:27 EDT 9:43
05-aug-2014 B763 Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 08:18 CEST 12:12 EDT 9:54
01-aug-2014 B763/Z Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 10:07 CEST 13:24 EDT 9:17
30-jul-2014 B763/Z Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 12:59 CEST 16:28 EDT 9:28
25-jul-2014 B763 Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 10:06 CEST 13:56 EDT 9:50
23-jul-2014 B763 Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 12:53 CEST 16:11 EDT 9:18
22-jul-2014 B763 Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 08:34 CEST 11:41 EDT 9:06
18-jul-2014 B763 Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 10:05 CEST 13:34 EDT (?) 9:29
18-jul-2014 Unknown Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 10:05 CEST 13:40 EDT 9:35
16-jul-2014 B763/L Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 12:44 CEST 16:08 EDT 9:23
15-jul-2014 B763/L Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 08:57 CEST 12:20 EDT 9:22
09-jul-2014 B763 Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 13:29 CEST 16:59 EDT 9:30
08-jul-2014 B763/L Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 08:13 CEST 11:23 EDT 9:09
02-jul-2014 B763 Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 12:52 CEST 16:24 EDT 9:32
01-jul-2014 B763/L Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 08:22 CEST 11:12 EDT 8:49
27-jun-2014 B763 Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 09:21 CEST 12:47 EDT 9:26
24-jun-2014 B763/L Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 08:22 CEST 11:34 EDT 9:11
20-jun-2014 B763 Schiphol (EHAM / AMS) Orlando Sanford Intl (KSFB) 09:36 CEST 12:52 EDT 9:16

Meewind of tegenwind heeft geen effect op de hoeveelheid turbulentie.

Ferry77
19-10-14, 19:54
Zo wat een verschil soms
klopt het nou dat er een vlucht was van 8,38 uren en minuten en eentje van 10 uur ?
dat zou bijna anderhalf uur schelen ??
waar zou dat aan liggen dan... Andere vliegroutes ?

b767-300er
19-10-14, 20:14
andere vliegroute, andere windrichting. Er staat normaal sterke stroming van west naar oost. Als die er opeens niet is dan kan dat zo een uurtje schelen.
De terugweg is namelijk ook vaak zon anderhalf tot 2 uur korter dan de heenreis door de vaak gunstige staartwind

b767-300er
19-10-14, 20:20
Hier de tijden terug:

Let op, dit is van Miami, dus nog ff stukkie verder vliegen
17-okt-2014 B763/L Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 17:38 EDT 08:18 CEST (+1) 8:40
14-okt-2014 B763/Z Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 16:27 EDT 07:06 CEST (+1) 8:39
10-okt-2014 B763/Z Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 17:38 EDT 07:57 CEST (+1) 8:19
07-okt-2014 B763/L Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 16:32 EDT 07:05 CEST (+1) 8:33
03-okt-2014 B763/Z Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 18:37 EDT 08:58 CEST (+1) 8:21
30-sep-2014 B763/L Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 19:01 EDT 09:06 CEST (+1) 8:05
26-sep-2014 B763/L Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 17:48 EDT 09:19 CEST (+1) 9:30
23-sep-2014 B763/Z Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 16:44 EDT 07:08 CEST (+1) 8:24
19-sep-2014 B763/Z Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 18:24 EDT 08:40 CEST (+1) 8:16
16-sep-2014 B763/L Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 16:45 EDT 07:05 CEST (+1) 8:20
12-sep-2014 B763/Z Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 17:43 EDT 08:47 CEST (+1) 9:04
09-sep-2014 B763/L Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 16:45 EDT 07:33 CEST (+1) 8:48
05-sep-2014 B763/Z Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 18:14 EDT 09:02 CEST (+1) (?) 8:48
02-sep-2014 B763/Z Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 16:57 EDT 07:50 CEST (+1) 8:53
29-aug-2014 B763/Z Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 19:04 EDT 09:21 CEST (+1) (?) 8:17
27-aug-2014 B763/Z Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 21:39 EDT 12:07 CEST (+1) (?) 8:28
26-aug-2014 B763/L Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 16:53 EDT 07:49 CEST (+1) 8:55
22-aug-2014 B763/Z Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 18:25 EDT 08:54 CEST (+1) (?) 8:29
20-aug-2014 B763/Z Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 20:54 EDT 11:29 CEST (+1) 8:35
19-aug-2014 B763/L Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 16:30 EDT 07:16 CEST (+1) 8:46
15-aug-2014 B763/Z Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 19:41 EDT 09:52 CEST (+1) (?) 8:11
13-aug-2014 B763/L Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 21:26 EDT 12:00 CEST (+1) 8:34
12-aug-2014 B763/Z Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 16:40 EDT 07:12 CEST (+1) 8:32
08-aug-2014 B763/Z Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 18:42 EDT 08:47 CEST (+1) (?) 8:05
06-aug-2014 B763/Z Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 21:11 EDT 11:23 CEST (+1) 8:12
05-aug-2014 B763/Z Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 16:51 EDT 07:06 CEST (+1) 8:15
01-aug-2014 B763/Z Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 18:23 EDT 08:44 CEST (+1) (?) 8:21
30-jul-2014 B763/Z Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 21:22 EDT 11:57 CEST (+1) 8:35
29-jul-2014 B763/L Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 16:46 EDT 07:04 CEST (+1) 8:18
25-jul-2014 B763/Z Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 18:59 EDT 09:48 CEST (+1) (?) 8:49
23-jul-2014 B763/L Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 21:14 EDT 12:13 CEST (+1) 8:59
22-jul-2014 B763/L Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 17:00 EDT 07:50 CEST (+1) 8:50
16-jul-2014 B763/L Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 21:23 EDT 11:50 CEST (+1) 8:27
15-jul-2014 B763/L Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 17:54 EDT 08:31 CEST (+1) 8:36
11-jul-2014 B763/Z Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 18:10 EDT 08:41 CEST (+1) (?) 8:31
09-jul-2014 B763/L Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 21:25 EDT 11:51 CEST (+1) 8:25
08-jul-2014 B763/L Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 18:49 EDT 09:37 CEST (+1) 8:47
04-jul-2014 B763/Z Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 18:28 EDT 09:22 CEST (+1) (?) 8:54
02-jul-2014 B763/L Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 21:21 EDT 12:18 CEST (+1) 8:57
01-jul-2014 B763/L Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 17:12 EDT 08:16 CEST (+1) 9:04
27-jun-2014 B763/L Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 17:54 EDT 08:20 CEST (+1) 8:26
24-jun-2014 B763/L Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 16:41 EDT 07:24 CEST (+1) 8:43
20-jun-2014 B763/L Intle Miami (KMIA) Schiphol (EHAM / AMS) 19:24 EDT 10:01 CEST (+1) 8:37

ook de terugreis van de vluchtdatum 26-9 met lange heenreis is erg lang. Wellicht ergens noodweer waar omheen gevlogen moest worden?

Patrick
19-10-14, 20:33
Wij hadden zowel heen als terug geen noemenswaardige turbulentie. Het riemen vast lampje is tijdens de vlucht niet aangeweest. Hoe anders was het 1,5 jaar geleden...ongeveer 6 uur turbulentie. De stewardessen hebben ongeveer 3,5 tot 4 uur in hun stoel gezeten.

Ferry77
19-10-14, 20:44
Wederom geheel duidelijk. Bedankt @b767

Ferry77
19-10-14, 20:45
Brrrrrr 6 uur... Dat gaat wat worden ....
Hadden jullie ook 6 uur lange hevige of normale turbulentie ?

b767-300er
19-10-14, 20:49
Als de stewardessen 4 uur in hun stoel zitten weet je het antwoord zelf wel ;-)
Je kan het niet peilen. Is het zo, dan is het zo

Patrick
19-10-14, 21:37
Brrrrrr 6 uur... Dat gaat wat worden ....
Hadden jullie ook 6 uur lange hevige of normale turbulentie ?

Het wisselde elkaar een beetje af. Ook een redelijke "luchtzak" gehad. Uiteindelijk zijn we toch allemaal veilig thuis gekomen en is er niemand gewond geraakt :)
Dit is me pas 1x overkomen in de 70 vluchten die ik tot op heden heb gemaakt.

Ferry77
19-10-14, 21:39
Bedankt Patrick... Een hele geruststelling...hahahah
ik ga denk ik annuleren !!!!!!!

Patrick
19-10-14, 21:45
Ik hou ook niet van turbulentie, maar het is totaal geen gevaar voor het vliegtuig. De piloten zullen er ook alles aan doen om turbulentie te vermijden. Niet vanwege het toestel, maar omdat het onplezierig is voor de passagiers. Je schijnt het minste te voelen van de turbulentie als je `op` de vleugel zit. Achterin voel je het het ergste.

Ferry77
19-10-14, 21:50
Ik zit voorin achter de piloot !!! Ga wel op zijn rug zitten anders ����

Patrick
19-10-14, 21:55
https://www.youtube.com/watch?v=InDwr1fXx98

Ferry77
19-10-14, 22:19
Mooi om te zien... Maar voor de piloten lijkt het me ook geen pretje om 6 uur lopen te schudden in je tuig !

JKG
19-10-14, 22:41
Van de 20x die ik tussen Amerika en Europa heb gevlogen, nooit iets noemenswaardigs meegemaakt. Af en toe riemen vast, niet boeiend. Nooit een luchtzak tegengekomen. Heb het idee dat je bang bent voor turbulentie en luchtzakken? Niet nodig; de meeste vliegongevallen gebeuren bij opstijgen en landen.

En kijk dan eens bij hoeveel vluchten per jaar en hoeveel vluchten er jaarlijks zijn. In je auto stappen is riskanter.

edit; overigens heb ik altijd mijn riem vast, maar ik doel op de piloot die het lampje aan doet en mensen terug naar de plek laat wijzen door stewardessen.

Fitzroy
19-10-14, 22:44
Ferry, als het je gerust stelt, ik heb in 72 vluchten maar 1 x wat ergere turbulentie gehad boven Rusland op de terugvlucht vanuit Singapore. Naar en van de VS nog nooit en die kant op toch ook al 20 vluchten gemaakt.

Ferry77
19-10-14, 22:44
Klopt jkg !! Nou heb ik altijd mijn gordel vast. Mijn kids ook altijd ( wel beetje losjes niet dat we compleet vastgesnoerd zitten

Ferry77
19-10-14, 22:45
Hou me vast aan jouw geluk fitzroy haha

Ferry77
20-10-14, 11:21
@b767.

waar vind je deze statistieken op internet ?

Njit
20-10-14, 11:53
Ik heet wel geen b767 maar zelf kijk ik altijd op FlightAware.

Zie hier de vluchten vanaf Schiphol naar Orlando: http://nl.flightaware.com/live/findflight/EHAM/KMCO/
En de vluchten van Schiphol naar Sanford: http://nl.flightaware.com/live/findflight/EHAM/KSFB/

Als je geregistreerd bent dan kun je 4 maanden historie bekijken.

Ferry77
20-10-14, 12:23
@njit.

b767 stuurde mij deze overzichten vandaar dat ik het hem vraagde in eerst instantie !!
maar met jouw antwoord ben ik er ook.
bedankt ieder geval.

p.s ik wou replyen op je email maar je box zit vol.
ik begin dit forum en hoe het werkt langzaam beter te begrijpen.
Mijn excuus als ik iets ergens verkeerd plaats.
bedankt voor je begrip.

gr fer

moonlight91
20-10-14, 14:25
op zich nooit veel turbulentie mee gemaakt
1x Orlando-Detroit , dat was niet voor herhaling vatbaar ..
een fikse vrije val, dat de drankjes en de tassen door het vliegtuig vlogen...
er van voren een Ipod werd opgeraapt, die bij iemand in de achterste rij behoorde
met als op merking van de piloot .. didn`t see that one coming...
ja, dan zit de schrik er toch goed in ,in het hele vliegtuig..
en stap je 40 min. later niet zo heel vrolijk over voor de vlucht naar Amsterdam terug

maar dat was 1x op alle vluchten naar en binnen Amerika.. dus ach...een ervaring rijker

Njit
20-10-14, 14:52
Laatste keer dat ik het had was van Hong Kong naar Amsterdam. En toen duurde het ook erg lang voordat het voorbij was. Maar van/naar Amerika hebben we het bijna nooit. Maar de enige last die ik ervan had was dat m'n eten pas veel later kwam :)


We zitten een half uur later in de lucht dan gepland. Het is noodweer boven Hong Kong en dat voelen we. Het duurt bijna een uur voordat de lampjes ‘riemen los’ verdwijnen. En dat terwijl ik eigenlijk best behoorlijk naar het toilet moet. Nadat ze eindelijk los mogen, beginnen de stewardessen ook al snel met het eten uit te serveren. Maar de turbulentie neemt weer toe. Steeds heftiger. De stewardessen hebben het er moeilijk mee. Al blijft het drinken gewoon in de bekers en morsen ze niets. Respect… Als wij bijna aan de beurt zijn, roept de piloot om dat de stewardessen ook weer plaats moeten nemen met de riemen dicht. Er komt hevige turbulentie aan en dat klopt. We gaan van links naar rechts en het schudt behoorlijk op-en-neer. Normaal gesproken vind ik dat best een lekker gevoel, in de maag, maar dit slaat wel alles. Na een kwartier mogen de stewardessen weer verder met het uitserveren van het eten. Maar dan begint de turbulentie weer. Uiteindelijk krijg ik nog net wat eten voor mijn neus, maar Martijn niet. Ze moeten weer plaatsnemen op de stoelen. Ik wacht even met eten, want met die turbulentie gaat het toch niet. Als het iets rustiger begint te worden, begin ik toch alvast aan mijn pasta. Want anders wordt het koud – al is het al behoorlijk lauw geworden.

Pas na een half uur – ja echt zo lang – beginnen de stewardessen met poging 3 van het uitserveren van het eten. Martijn krijgt zijn – inmiddels enorm lauwe pasta – nu wel voor zijn neus. Het wordt al wat rustiger en na het eten doen we toch nog even de ogen dicht.

Ferry77
20-10-14, 16:06
Tja en ff uitstappen wordt lastig dan...

knaapje
20-10-14, 17:40
Je moet maar zo denken:
De piloot wil ook graag veilig thuiskomen.